Строительные технологии и материалы УДК 625.731.1.042 СТОЛЯРОВ В.В., КОКОДЕЕВА Н.Е. <...> МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НЕЖЕСТКОГО ТИПА С ПРИМЕНЕНИЕМ ГЕОМАТЕРИАЛОВ С УЧЕТОМ ПРИНЦИПОВ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ (НА ОСНОВЕ ТЕОРИИ РИСКА) Произведен анализ документов ОДН 218.046-01 и ОДМ 218.5.001-2009. <...> Предлагается методика расчета вероятности возникновения трещин в монолитном слое при изгибе. <...> Произведен сравнительный анализ риска нарушения монолитного слоя при изгибе на примере конструкций без геосетки и при ее наличии. <...> Ключевые слова: теория риска, прочность материала монолитного слоя, растягивающее напряжение, геосетка, риск нарушения монолитного слоя при изгибе. <...> Известно, что отказ дорожной одежды, связанный с недостаточной прочностью, может возникнуть по многим причинам и, в частности, в результате усталостных разрушений монолитных слоев под воздействием растягивающих напряжений от многократного приложения транспортной нагрузки. <...> И как следствие этого – последующее интенсивное ухудшение транспортно-эксплуатационных свойств дорожной одежды до истечения ее срока службы. <...> В настоящее время разработан отраслевой дорожный методический документ «Методические рекомендации по применению геосеток и плоских георешеток для армирования асфальтобетонных слоев усовершенствованных видов покрытий при капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог» ОДМ 218.5.001-2009 [2]. <...> Данные методические рекомендации носят рекомендательный характер и могут быть использованы при армировании (усилении) дорожных одежд городских улиц и дорог, автомобильных дорог промышленных и сельскохозяйственных предприятий, при проектировании дорожных одежд на участках строительства и реконструкции. <...> Особый интерес в ОДМ 218.5.001-2009 представляет расчет дорожных одежд нежесткого типа с армированным асфальтобетонным покрытием. <...> На сегодняшний день при проектировании нежестких дорожных одежд на вновь сооружаемых <...>