Научное развитие экономики и управления предприятием УДК 332.05 М.В. БЕСКАРАВАЙНЫХ РОССИЙСКАЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ Ушедший 2014 год был весьма непростым для российской нефтеперерабатывающей промышленности. <...> Впереди трудная пятилетка и завершающая стадия модернизации, последующее за ней увеличение глубины переработки и расширение ассортимента. <...> Существенную роль в экономических расчетах советского периода играл учет затрат на логистику нефти – значительная часть НПЗ располагалась близости к основным регионам нефтедобычи [1]. <...> Следует отметить и высокую потребность народного хозяйства в мазуте, используемый как котельное топливо, в связи с этим учитывалась технологическая схема работы НПЗ. <...> Что в значительной мере определило структуру нефтепереработки после развала СССР. <...> После кризиса1998 года, дефолта, а затем и девальвации рубля последовал рост цен на нефть (с 10 $ до 29 $ за баррель в 2003 году и до 111 $ в 2011 году) и нефтепродукты, заводы постепенно стали восстанавливать объемы производства. <...> Динамика первичной переработки нефти на период 1991-2013 годы представлена на рисунке 1. <...> Главным итогом всех структурных преобразований стало вхождение большей части отечественных НПЗ в состав вновь образованных вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). <...> Бензин ЦентрФО ПриволФО СибФО СевЗапФО УралФО ЮжФО ДальнФО СевКавФО ДТ ЦентрФО ПриволФО СибФО СевЗапФО УралФО ЮжФО ДальнФО СевКавФО Рисунок 2 – Структура внутреннего потребления нефтепродуктов в 2013 году Источник: ИнфоТЭК, Московский нефтегазовый центр Ключевыми потребителями бензина и дизельного топлива на внутреннем рынке являются Приволжский, Центральный, Северо-Западный и Северный федеральные округа, для которых характерен высокий уровень автомобилизации [2]. <...> При этом мазут в основном потребляют Дальневосточный, Северо-Западный и Южный федеральные округа, которые так же являются портовыми регионами <...>