www.mashizdat.ru ИСЛЛЕДОВАНИЕ УДК621.83.061 Каданов А.В. аспирант, Третьяков В.М. д-р. техн. наук, профессор Ковровская Государственная Технологическая Академия имени В.А.Дегтяр¸ва О ВЛИЯНИИ КОЭФФИЦИЕНТОВ СМЕЩЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС НА ПРИВЕДЕННЫЙ МОМЕНТ ИНЕРЦИИ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ Рассматривается вопрос влияния коэффициентов смещения зубчатых колес на массо-инерционные характеристики пары шестерня-колесо. <...> INFLUENCE OF THE OFFSET COEFFICIENT AT REDUCED MOMENT OF INERTIA OF THE GEAR Kabanov A.V. graduate student, Kovrov State Technological Academy named V.A. <...> Degtyaryova Tretyakov V.M. professor, Kovrov State Technological Academy named V.A. <...> Degtyaryova The question of the influence of factors offset gears on mass-inertial characteristics of a pair of gear-wheel. <...> В зависимости от назначения следящего привода основными требованиями к редукторам, входящим в его состав, могут выступать: минимальная масса и габариты, высокий КПД, минимальный приведенный момент инерции вращающихся частей. <...> Последнее требование является определяющим для быстродействующих приводов. <...> Для разработки редуктора с оптимальными параметрами важное значение имеет построение оптимальной кинематической цепи. <...> В [1, 2] привед¸н ряд рекомендаций для оптимального разбиения заданного передаточного числа по ступеням. <...> Принятые при получении этих рекомендаций допущения (одинаковые передаточные числа по ступеням, одинаковый модуль, одинаковая ширина всех зубчатых кол¸с) часто не соответствуют реальным конструкциям составных частей редукторов, а изготовление зубчатых колес из материалов с меньшей плотностью не всегда возможно из-за конструктивных требований. <...> В [36] рассмотрен вопрос разработки компьютерных проТЕХНИКА МАШИНОСТРОЕНИЯ. <...> Том 22 ¹ 4 (96) 2015 грамм для проектирования редукторов привода с минимальным приведенным моментом инерции, но в них не учитывалось влияние на приведенный момент инерции коэффициентов смещения (корригирования). <...> До настоящего времени корригирование зубчатых колес применялось для увеличения прочностных характеристик, а также для улучшения геометрии зубьев колеса [7], [8]. <...>