ТЕХНИКА «Безопасный автобус» доехал и до России На XVIII Международном Форуме «Технологии безопасности» продемонстрированы инновационные разработки на основе ГЛОНАСС для обеспечения безопасности и повышения эффективности перевозок пассажиров и грузов на территории России. <...> В частности, вниманию посетителей выставки представлены система «Безопасный автобус» и программные решения для Региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) — «М2М-Аналитика» и «М2М-Интеграционная платформа», разработанные специалистами компании «М2М телематика». <...> Текст: Елена Воробушкова Российский транспортный комплекс испытывает колоссальные нагрузки, связанные как с его низкой мощностью, так и с недостаточным количеством инструментов управления в условиях роста пассажирских и грузовых перевозок по всей стране (так, с января по ноябрь 2011 года объем перевозок грузов автотранспортом составил 0,5 млрд тонн, что на 108% больше аналогичного показателя прошлого года и на 207,7% превышает показатель 2009-го). <...> Поэтому роль навигации, в частности ГЛОНАСС, в мо#1 дернизации транспортного комплекса РФ сложно переоценить, особенно в составе Интеллектуальных транспортных систем (ИТС). <...> Это подтверждается и одобренной рядом министерств и ведомств РФ «Концепцией Интеллектуальных транспортных систем для федеральных автомобильных дорог», разработанной ведущими специалистами Московского автодорожного института. <...> Технологии спутниковой навигации в функциональной архитектуре ИТС нашли отражение в проектах нормативно-технических документов, а также целом ряде национальных стандартов. <...> Прежде всего следует выделить два режима ее работы: онлайн и оффлайн. <...> В оффлайн-режиме регистраторы записывают весь накопленный материал на собственный жесткий диск (его размер зависит от количества камер) и хранят его в течение одного месяца. <...> Видеоматериалы могут понадобиться при разборе ситуаций, связанных с ДТП, кражами, нештатными <...>