Рассмотрено устройство для повышения коэффициента мощности электровоза переменного тока, выполненное на базе регулируемого пассивного компенсатора реактивной мощности. <...> Такая конфигурация компенсатора позволяет повысить коэффициент мощности электровоза во всех режимах его работы. <...> Управление компенсатором осуществляется методом экстремального регулирования напряжения на выходе автономного инвертора напряжения (АМН), которое выбирается на основе численного дифференцирования зависимости коэффициента мощности от напряжения АИН. <...> Математическое моделирование работы компенсатора с экстремальным регулятором, выполненное в пакете MATLAB, показало высокую эффективность предложенного устройства! <...>