ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ доктор военных наук В.Н. ГРИГОРЬЕВ, В.И. ПЕТРОЧЕНКО ИСТОРИЯ БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ сти маневра и передвижения войск уходит своими корнями в доисторические времена. <...> Найти подтверждение этому Но предания оставались преданиями и войска эксплуатировали мускульную силу различных животных, пока не появилась возможность преобразовывать химическую энергию горения газа в механическую энергию движения транспортного средства. <...> Далее конструкторская мысль, И толкаемая эволюционным развитием применения войск, наделила эти средства определенными свойствами, которые позволили классифицировать военную технику в зависимости от типа движителя на колесную и гусеничную, аисходя из того кто был заказчиком (бронетанковое или автомобильное управление) — на бронетанковую или автомобильную технику. <...> Бытует мнение, что бронетанковой считается техника, на которую устанавливается вооружение, а само вооружение, в соответствии с этим, носит название бронетанкового. <...> Однако многоцелевые легкие бронированные транспортеры МТ-ЛБ относятся к автомобильной технике и т. д. <...> Поэтому в дальнейшем будем придерживаться первой точкой зрения, которая базируется на варианте заказчика. <...> Но все это будет потом, а на заре механизации и моторизации армий с тория создания средств для повышения проходимости и увеличения скоромира в ходе Первоймировой войны на поле боя начали появляться малоповоротливые бронированные мастодонты, вооруженные сначала пулеметами, а в дальнейшем и разнокалиберными пушками. <...> 1), которая имела также и другое название — танк 1 . <...> Суть ее заключается в разработке конструкции танка для решения соответствующих задач и тактики его применения, как в одиночном порядке, так и в составе подразделения, частиилисоединения. <...> Первый английский танк и в самом деле был похож на бак, по бокам которого располагались трапециевидные гусеницы, служащие для его движения. <...> Кстати, по конфигурации гусениц подобные <...>