ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ ПОД КОНТРОЛЕМ СКАТ Система комплексной автоматизации транспорта (СКАТ) — интеллектуальная программноаппаратная платформа, на базе которой реализованы комплексные решения уровня государственного заказчика по мониторингу, контролю и управлению транспортом различного типа. <...> В мае 2012 г. по итогам I Всероссийского конкурса «Лучшие ИТ-проекты общественного сектора России», проходившего при поддержке Департамента информационных технологий и связи Правительства РФ, автоматизированная система управления городским пассажирским транспортом (АСУ ГПТ), реализованная на базе платформы СКАТ, победила АЛЕКСЕЙ МАКЕЕНКОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГРУППЫ КОМПАНИЙ CSBI: «Мы создали самую масштабную в России информационную систему управления наземным пассажирским транспортом. <...> Таким образом, основная часть населения двух российских столиц передвигается наземным транспортом, работа которого остро нуждается в современном управлении». в номинации «Лучший ИТ-проект в сфере управления общественным транспортом». <...> Сейчас под управлением решений по мониторингу городского пассажирского транспорта на базе СКАТ «живут» два крупнейших города России: Санкт-Петербург и Москва. <...> ТЕХНИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ СКАТ представляет собой высокопроизводительный программный комплекс, выполненный на платформе Java EE. <...> Особенностью решения компании CSBI является гибкое использование как проприетарных, так и OpenSourceкомпонент. <...> Так, в качестве СУБД для хранения геоданных, полученных от бортового оборудования (БО), установленного на подвижном составе, используется Oracle 11R2, в то же время для представления геообъектов используется платформа mapserver и карта города от OpenStreetMap. <...> Само приложение исполняется под управлением сервера JBOSS 6. <...> #2 (50), 2014 CONTROL ENGINEERING РОССИЯ ОТРАСЛЕВЫЕ РЕШЕНИЯ I 61 Одновременно под управлением СКАТ может находиться более 10 тыс. транспортных средств. <...> Оборудование, установленное на ТС, выходит в Интернет посредством GPRS <...>