Механизация сплавных и выгрузочных работ (190,00 руб.)

Стр.2

Стр.109

В первой части книги рассматриваются механизация сплоточных работ и продвижение древесины по во д е , работ на т а к е ­ лажных базах, управление транзитным сплавом, а т акж е организация ремонтных мастерских. Во второй части описаны вы ­ грузочные н погрузочные работы и т ех ­ ника безопасности на них. ВВЕДЕНИЕ Работы по сплаву требуют очень большого количества рабочей силы. Ежегодная потребность в рабочих для сплава в весенний период достигает 350—420 тыс. чел. и в летний — 200 тыс. человек. С дальнейшим расширением объема сплавных работ количество рабочей силы на сплаве будет возрастать. Для сокращения потребности в рабочей силе, облегчения условий труда рабочих и удешевления стоимости работ по сплотке необходимы широкое развитие механизации и правильная организация трудовых процессов. Механизация сплоточных работ началась сравнительно недавне, всего с 1929—1930 гг. В последующие годы количество машин, а также число типов их постепенно увеличивалось, и к настоящему времени имеется свыше 220 машин различных конструкций и систем. Примерно такими же темпами развивалось и строительство выществует ряд операций, механизация которых до сих пор еще остается проблемой. К числу таких работ следует отнести сортировку, обвязку пучков, погрузку маток и т. д. В настоящее время все большее значение приобретают новые, грузочных машин. Однако не все процессы сплоточных работ механизированы; сурационализировать около 60% .всех сплоточных работ (по объему). Типы и назначение сплоточных машин и станков, имеющихся высокопроизводительные машины. В 1940 г. по Наркомлесу СССР предположено механизировать и в эксплоатации, указаны в табл. 1 (стр. 4), выгрузочных и погрузочных машин — в табл. 2 (стр. 5). О росте механизации сплоточных работ свидетельствует ежегодное увеличение количества машин, находящихся в эксплоатации (табл. 3, стр. 5). Как видно из таблиц, в наибольшей степени механизированы работы по сплотке пучков, где имеется наибольшее число разнообразных машин. Эго объясняется тем, что формирование пучкоз представляет более простую операцию, чем сплотка плоских челен, а также более дешевую и производительную. Сплав пучками более удобен, чем сплав плоскими пеленами, и возможен для большинства рек. Анализируя табл. 3, можно заметить, что число сплоточных машин количественно растет сравнительно незначительно, особенно

Стр.2

П Р И Л О Ж Е Н И Е 10 Характеристика трактора СГ-60 с газогенераторной установкой ЛС-1-3 Расчетные скорости движения трактора в км/час: на I п е р е д а ч е ............................................................ на II п е р е д а ч е .................................. 4 2 на III п е р е д а ч е ........................................................................... задний х о д ....................................................................................... Тяговое усилие на крюке в кг: иа I п е р е д а ч е .............................................. . . Мощность дви гат еля в л. с. . '. ширина Габаритные размеры трактора в мм: длина на II п е р е д а ч е ............................... . • ...................................oqnn на III пере; аче . . ..............................................................1005 ' ' ' .............................................................. .................................................................. 2395 высота до верх а газогенератора Топливо размером 60 мяХбО ммХ 80 ми . . . Вес топлива, з гр уж а ем о го в бункер, в к г .................... 5Q- 5 5 Глава 4340 3020 Р ...............................................................................дровяной; с опрокинутым ™ . lOO*0^ 0^ Часть II. В ы гр у зо ч н ы е и п о гр у зо ч н ы е р аб о ты Глава VIII. Выгрузочные пункты (с к л а д ы ) ........................................................................ 145 Глава IX. В ы гр у зк а древесины из воды на б ерег и п о гр у зк а в суд а . ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА Труды ЦНИИ лесосплава и ВКФ ЦНИИ лесосплава за 193 7 -1 9 3 9 гг Н Инструкции по эксплоатации сплоточных машин и нормы на сплавные па боты аркомлеса СССР за 1938, 1939 и 1940 гг. сплавные работы Инструкции по организации складов Наркомлеса СССР за 1938 г ч. VII 19373гН еЦ 0В ’ А' К П л ю с 1 ,ин и др., Водный транспорт леса, т. II, А. И. Л е б е д е в , Водный транспорт леса, 1939 г. А. К. Плю снин, Механическая сплотка древесины, ГЛТИ 1935 г. А. К. П лю сн ин , Техника безопасности. ’ Б а т м а н , Грузоподъемные машины. К. М. А шк ен ази , Механизация лесоразработок, ГЛТИ,- 1938 г. 1930^101 (Г г*"^есная индустрия» и «Стахановец лесной промышленности» за Приложения: 1. Основные простои сплоточных машин и способы их предупреждения .............................................................................................................................................................. 206 2. Характеристика однобарабанной лебедки ЛТ-I, монтируемой на тракторе Ч Т З - 6 0 ................................................................................................• ...................... 208 3. Характеристика двухбарабанной лебедки, монтируемой на тракторе ЧТЗ „Сталинец-60“ ..................................................................................................................... 208 4. Характеристика гусеничного маломощного трактора „Кировец" . . 209 5. Характеристика трактор а СТЗ-НАГИ-1-ТА........................................... 210 6 . Характеристика трактора „Сталинец-65" с дизельмотором М-17 . . 211 7. Характеристика трактора Ч Т З -6 0 .................................................................... 212 8 . Характеристика газогенераторного трактора ХТЗ-НАТИ-Т2Г . 9. Характеристика газогенераторного трактора С Г - 6 5 .................... 213 . . . 183 Глава X. П огру зк а древесины на железнодорожные со с т а вы ...................... 194 Глава XI. Техника б е зо п а сн о с ти ............................................................................................ 202 2 0 3 7 0 0 о 0 ч ’ о О Г Л А В Л Е Н И Е Стр. В в е д е н и е ................................................................................................................................................................ Чисть /. Сп лоточные р аб о ты I. Механизация сплоточных р а б о т .................................................................... И Глава II. Пучковая сплотка на в о д е ............................................................................... Глава III. Летняя сплотка в плоские п л о т ы ............................................................... Глава IV. Механизация зимней с п л о т к и ......................................................................... 28 59 96 Глава V. Механизация стационарных и передвижных такелажных баз и механизация управления транзитным сам осплавом...................................... Г22 Глава VI. Механизация продвижения древесины на в о д е .................................... Глава VII. Ремонтные м а с т е р с к и е ................................................................................................ 12/ 137 3 213 10. Характеристика трактора СГ-60 с газогенераторной установкой Л С - 1 - 3 .................................................• ........................................................................................... 214 Использованная л и т е р а т у р а ................................................................................................................ 114

Стр.109