ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ http://bmpd.livejournal.com АЭРОДРОМНЫЕ ТЯГАЧИ ПРОИЗВОДСТВА ОАО «БЕЛАЗ» У Анатолий УРБАНОВИЧ, начальник Конструкторского бюро спецтранспорта ОАО «БЕЛАЗ» же более 40 лет выпуск аэродромных тягачей занимает важное место в производственной программе Белорусского автомобильного завода. <...> На протяжении этого времени аэродромные тягачи БЕЛАЗ-74211, БЕЛАЗ-74212 успешно эксплуатируются в аэропортах многих стран мира в качестве буксировщика для самолётов со взлётным весом до 260 тонн. <...> Конструктивно серийный аэродромный тягач БЕЛАЗ представляет собой машину с жесткой рамой, колесной формулой 4х4, с двумя управляемыми мостами. <...> На раму тягача устанавливается хорошо зарекомендовавший себя в аэродромных хозяйствах России и стран СНГ простой и надежный двигатель ТМЗ 8424.10-04 мощностью W 425 л.с., надежная гидромеханическая трансмиссия с передаточным числом 3+1, по два сцепных устройства спереди и сзади тягача. <...> Основная кабина водителя для лучшего обзора во время рабочих операций регулируется по высоте подъема. <...> В настоящий момент наибольшей популярностью белорусская продукция данного класса пользуется на рынке Российской Федерации, куда в 2013 и 2014 годах поставлено 14 единиц БЕЛАЗ-74212, в 2015 году – 10 машин. <...> №2 • 2016 58 ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ АЭРОДРОМНЫЙ ТЯГАЧ БЕЛАЗ-74212 Какими же конструктивными особенностями обладает новый аэродромный тягач, и чем он отличается от серийно выпускаемых моделей? <...> Максимально рациональное использование компоновочного объема сварной несущей конструкции (рамы тягача) с обеспечением комфортного доступа к узлам и системам позволило оставить БЕЛАЗ-74270 в габаритных размерах машин предыдущей серии ( БЕЛАЗ-74212). <...> Однако при этом новый тягач позволяет осуществлять буксировку воздушных судов 5-го класса со взлётной массой до 600 тонн. <...> В связи с этим перед разработчиками встала необходимость создания новых надежных высокотехнологичных и перспективных моделей машин для всех категорий самолетов <...>