Андрей Харук китайские корветы проекта 056 ную программу модернизации флота. <...> На смену пусть физически новым, но морально устаревшим кораблям, базировавшимся на советских проектах 50-х годов, начали приходить вполне современные боевые единицы. <...> Обновление флота шло, так сказать, сверху донизу: начали с эсминцев, затем перешли к фрегатам. <...> А вот кораблям прибережной зоны пришлось ждать своей замены достаточно долго. <...> Еще в начале XIX века основу этого класса составляли малые противолодочные корабли проекта 037 («Хайнань»), вооруженные 57-мм и 25-мм спаренными орудиями, находящимися на уровне артсистем Второй мировой войны, и реактивными бомбометными установками. <...> При водоизмещении порядка 400 т они имели достаточно скромные мореходные характеристики, небольшую скорость и дальность хода, а также устаревшее радиоэлектронное оборудование. <...> Новые корабли, которые должны были прийти на смену видавшим виды «Хайнаням», по мнению китайских военных, следовало строить гораздо большими: это позволяло не только разместить более современное вооружение и оборудование, но и повысить мореходность, увеличить дальность плавания и создать более комфортные условия для размещения экипажа. <...> И, надо сказать, китайские инженеры с поставленными задачами вполне справились. <...> Разработка проекта корвета, получившего обознас чение 056 и шифр «Циндао», осуществлялась одним из конструкторских бюро Китайской государственной судостроительной компании (CSSC — China State Shipbuilding Company). <...> А уже в середине 2011 года первый корвет нового проекта — «Бенбу» (бортовой номер 582) — был заложен на стапеле верфи «Худонг-Жонхуа» в Шанхае. <...> Ранним утром 23 мая 2012 года корабль торжественно спустили на воду. <...> Для сравнения: российский корвет «Стерегущий» (головной корабль проекта 20380) был заложен в декабре 2001 года, а в состав флота вошел в феврале 2008 — через 74 месяца! <...> Дальнейшее строительство корветов проекта 056, осуществляемое четырьмя верфями (помимо «Худонг-Жонхуа <...>