1,2 1Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, г. Москва 2Институт экономической политики им. <...> Е.Т. Гайдара, г. Москва Анализ влияния развития транспортной инфраструктуры на совокупную факторную производительность АННОТАЦИЯ: В настоящее время степень влияния развития транспортной инфраструктуры как инструмента горизонтальной промышленной политики на производительность отечественных предприятий на региональном уровне недостаточно изучена. <...> В текущих экономических условиях, когда, с одной стороны, существует необходимость стимулирования роста экономики в краткосрочном периоде и создания условий для структурных изменений и увеличения темпов роста в среднесрочном периоде, а, с другой стороны, объем доступных финансовых средств ограничен, подобный анализ является особенно актуальным. <...> Авторами статьи показано, что в регионах России существует значительный резерв увеличения плотности автодорожной сети, по мере устранения которого будет происходить рост совокупной производительности отечественных предприятий. <...> При этом акцент необходимо сделать в первую очередь на развитии дорог в рамках формирования и модернизации протяженных автодорожных маршрутов с учетом возможности их включения в системы мультимодальных перевозок. <...> КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: совокупная факторная производительность, развитие транспортной инфраструктуры JEL: O18, R42, R48 ДЛЯ ЦИТИРОВАНИЯ: Литвинова, Ю. <...> . Анализ влияния развития транспортной инфраструктуры на совокупную факторную производительность. <...> 17.1.2200 Литвинова Юлия Олеговна, научный сотрудник, Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, г. Москва (litvinova@ranepa.ru) Пономарев Юрий Юрьевич, старший научный сотрудник, Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации; научный сотрудник, Институт экономической <...>