Государство и транспорт Развитие автомагистралей и скоростных автомобильных дорог в России Д. В. <...> Твардовский, директор департамента стратегического планирования Государственной компании «Автодор» Убедительным доказательством необходимости форсированного формирования национальной сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог является опыт стран, экономический рост в которых был предопределен опережающим созданием автодорог, обеспечивающих непрерывное скоростное перемещение пассажиров и грузов. <...> В России прямые экономические потери от несоответствия уровня развития автомобильных дорог потребностям экономики страны достигают ежегодно порядка 2–3 % ВВП. ростных дорог. <...> В соответствии с принятой в России Т классификацией речь идет о дорогах первой технической категории с разделительным барьером и несколькими полосами для движения транспортных средств (рис. <...> На начало 2015 года техническим характеристикам класса «автомагистраль» (категория IА) соответствуют 513 км дорог, класса «скоростные автомобильные дороги» (категория IБ) – емпы роста экономики особенно зависят от наличия сети магистральных и ско4573 км. <...> Таким образом, общая протяженность автомобильных дорог технических категорий IА и IБ составляет всего 5 086 км, или менее 0,5 % общей протяженности дорог (рис. <...> Только 69 % протяженности автомагистралей (353 км) и 87 % скоростных автомобильных дорог (3961 км) входят в состав федеральной дорожной сети. <...> Нормативные характеристики автомобильных дорог № 6 (61) 2015 «Транспорт Российской Федерации» | 9 Государство и транспорт Предпосылки создания сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Строительство хайвеев (highway) помогло США выбраться из Великой депрессии. <...> Протяженность автомобильных дорог в России срок появилось множество централизованно финансируемых правительством компаний и консорциумов, занятых строительством дорог, которые зачастую не являлись первоочередной потребностью <...>