А.М. Обухова РАН 119017, г. Москва, Пыжевский пер., 3 Поступила в редакцию 17.02.2016 г. Рассмотрена диагностика аэрозольных скоплений по лидарным измерениям с борта самолета при зондировании вперед по курсу полета. <...> На численных моделях продемонстрирована возможность наблюдения временной эволюции короткоживущих (от нескольких до десятков секунд) аэрозольных скоплений с горизонтальными размерами от сотен метров до нескольких километров. <...> Показано, что, в отличие от наблюдений с неподвижным зондирующим лазерным пучком, анализ эволюции скоплений на основе таких измерений возможен без привлечения дополнительных гипотез о пространственно-временной структуре скопления. <...> Введение Лидарное зондирование [1–3] активно используется для диагностики состава атмосферы, ее плотности, свойств, скорости ветра и характеристик турбулентности. <...> Лидарное измерение вертикальных профилей локальных свойств атмосферы широко распространено в современной практике исследования атмосферы. <...> Лидары особенно эффективны в вопросах обнаружения малых концентраций аэрозолей. <...> Образование и диссипация скоплений атмосферного аэрозоля подчиняются тем же правилам. <...> Кластеризация пассивной примеси в турбулентной атмосфере [4] должна способствовать образованию скоплений ранее возникших частиц аэрозоля. <...> Однако при изучении эволюции скоплений, протяженных в горизонтальном направлении, с помощью неподвижно расположенной системы лазерного зондирования возникают определенные проблемы из-за переноса их ветром. <...> Оптика атмосферы и океана, ¹ 4. ряются при проведении их с подвижной платформы – с борта самолета, в частности. <...> Зондирование атмосферы лидаром, установленным на борту самолета, проведенное в рамках проекта DELICAT [5], осуществлялось в направлении полета. <...> На прямолинейных участках полета, проходившего c постоянной скоростью u0 на постоянной высоте, это давало возможность наблюдать эволюцию выбранного скопления аэрозоля в течении <...>