УДК 629.3.027.3+629.3.022+629.3.023.151 Технология проектирования силовых деталей на примере вилки блокировки межосевого дифференциала многоосной колесной машины1 Канд. техн. наук Д. С. ВДОВИН, д-р техн. наук Г. О. КОТИЕВ (МГТУ им. <...> Рассмотрена технология проектирования силовых деталей, основанная на использовании метода топологической оптимизации для решения задачи синтеза конструкционно-силовой схемы деталей. <...> Предложено использовать синтез конструкционносиловой схемы на этапе предварительного проектирования деталей параллельно или взамен методов проектирования по прототипам-аналогам. <...> На примере вилки блокировки межосевого дифференциала показано, что использование метода топологической оптимизации часто позволяет создать детали с повышенной прочностью, жесткостью и одновременно уменьшить их массу, не изменяя материала. <...> Ключевые слова: конструкционно-силовая схема, топологическая оптимизация, метод конечных элементов, прочность, жесткость, блокировка дифференциала, колесная машина. <...> В данной работе рассматриваются две трудоемкие задачи, требующие решения при использовании метода топологической оптимизации [1, 2] для проектирования силовых деталей: 1) построение рационального исходного пространства проектирования, на котором решается задача топологической оптимизации, и увязка этого пространства в общем процессе компоновки деталей при создании изделия; 2) интерпретация результатов решения задачи топологической оптимизации и управление процессом решения с целью получения однозначно интерпретируемых решений, желательно с учетом технологии изготовления будущей детали. <...> Построение пространства проектирования В отличие от классического определения пространства проектирования в задачах оптимизации, в которых размерность этого пространства определяется числом варьируемых параметров, в методе топологической оптимизации [1, 3] силовых схем несущих конструкций 1 Работа выполнена в соответствии <...>