УДК 628.511:629.115.5 Теоретические предпосылки оптимизации комбинированной очистки топлива в топливных системах мобильных машин Д-р техн. наук Э. И. УДЛЕР, канд-ты техн. наук В. Д. ИСАЕНКО, П. В. ИСАЕНКО, инж. <...> Рассмотрены теоретические основы проектирования комбинированной двухступенчатой системы очистки топлива в топливных системах машин с дизельными двигателями в двух вариантах: комбинация фильтроэлементов объемного типа и комбинация объемного и бумажного фильтроэлемента. <...> Ключевые слова: фильтрация нефтепродуктов, объемный фильтроэлемент, проектирование системы очистки, комбинация фильтров. <...> Традиционная очистка дизельного топлива в машинах выполняется двумя последовательно установленными фильтрами грубой (ФГО) и тонкой (ФТО) очистки. <...> Как правило, ФГО представляют собой гравитационные отстойники, способные задерживать частицы загрязнений размером более 100 мкм и микрокапли воды размером более 150 мкм, тогда как ГОСТ 305—87 "Топливо дизельное. <...> Технические условия" предусматривает полное отсутствие механических загрязнений и воды. <...> Таким образом, полная очистка топлива должна осуществляться ФТО с бумажным (кар38 тонным) фильтроэлементом (ФЭ). <...> При таком конструкционном исполнении системы очистки в топливной системе дизельных машин ФТО, воспринимая основную часть загрязнений, не обеспечивает нормированный ресурс, что приводит к износу и последующим отказам прецизионных деталей топливной аппаратуры. <...> Повысить ресурс и безотказность ФТО при одновременном повышении качества (тонкости) очистки топлива можно созданием комбинированной системы, включающей предварительную очистку топлива отстаиванием в корпусе, в котором установлен дополнительный ФГО. <...> Предлагаются два варианта двухступенчатой комбинированной очистки топлива для топливных систем машин (рис. <...> Ресурс сменного объемного ФЭ определяется из выληc0Vт ψ0πdн 2H Рис. <...> Рекомендуемые схемы комбинированной очистки топлива: а) двухступенчатая <...>