ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ СПОСОБОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ УГЛОМ ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА (90,00 руб.)

Мартынюк ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ СПОСОБОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ УГЛОМ ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель доктор технических наук, профессор <...> '-' СПОСОБОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ УГЛОМ ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель доктор технических наук, профессор <...> » Экспериментальные исследования проведены в лаборатории энергетики отдела эксплуатации машинно-тракторного парка УНИИМЭСХ и на полях совхоза Сквирский Сквирского района Киевской области. <...> Одним из резервов повышения эффективности работы дизелей, имеющих в народном хозяйстве самое широ кое распространение, является.автоматическое управле ние углом опережения впрыска в сооответствии с режи мом работы двигателя. <...> На большинстве дизелей тракторного типа с насоса ми с дозированием на нагнетании при изменении нагру зочного режима угол опережения впрыска практически остается постоянным, тогда: как наилучшее протекание рабочего процесса при снижении нагрузки возможно при условии уменьшения угла опережения.впрыска. <...> Поэтому насосы с - дозированием на нагнетании обеспечивают ранний впрыск на частичных нагрузках. <...> Так например, по данным А. А. Гольверка на номинальном скоростном режиме для двигателей Д-54 при снижении Нагрузки от 100 до 40% требуется уменьшение угла опережения впрыска на 6°. <...> Для двигателей, работающих с большими подачами топлива за единичный впрыск, требуемое из менение угла опережения впрыска при изменении на грузки оказывается еще большим. <...> По данным В. Н. Ко сарева для наилучшей работы двигателя КДМ-46 при изменении нагрузки от полной до холостого хода угол опережения должен быть уменьшен на 8—11°. <...> Угол опережения впрыска должен быть переменным и в-зависимости от числа оборотов двигателя, правда, для дизелей малой и средней <...>