ЗАГРЯДЦКИИ
СОВМЕЩЕННЫЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
МАШИНЫ
УДК 621-313: 621-314
В книге собран, описан и классифицирован
материал по одномашинным совмещенным (со
ставным) электрическим машинам. <...> Рассмотрены
различные типы совмещения: асинхронных ма
шин с асинхронными, синхронных с синхронными,
машин постоянного тока с машинами постоянно
го тока и т. д. <...> Анализ основных явлений в совмещенных
машинах проводится на базе обычных алгебраи
ческих методов векторного анализа. <...> На основе
анализа создана общая теория совмещенных «ли
нейных» электрических машин, охватывающая
как установившиеся, так и переходные режимы. <...>
ПРЕДИСЛОВИЕ
Совмещенные электрические машины в последнее время стали получать рас
пространение в технике. <...> Они (Компактны, занимают меньшую площадь, чом однокорпусные агрегаты, IB НИХ лучше используются активные и конструктивные ма
териалы, могут применяться совмещенные обмотки. <...> Под совмещенной машиной понимается типичная конструктивная схема, имею
щая статор я ротор. <...> В пазах магиитопровода располагаются или независимые
обмотки на разное число пар полюсов, или совмещенные обмотки. <...> Поэтому в ма
шине одновременно существует несколько намагничивающих сил с разными числа
ми пар полюсов. <...> Обзор проведенных по совмещенным машинам исследований показывает, что
в подавляющем большинстве работ приводится описание и дается анализ лишь
многих частных схем совмещенных машин. <...> В качестве расчетной модели в монографии принята двухфазная совмещенная
машина. <...> Приводятся основные уравнения напряжений и моментов двухфазных асин
хронно-асинхронных и синхронно-синхронных машин, а также уравнения совме
щенных коллекторных машин с взаимно неподвижными осями обмоток и полюсов. <...> Пользуясь справочным материалом 2-9 второй главы, можно результаты, по
лученные для двухфазной машины, распространить и на многофазные (трехфаз <...>
Совмещенные_электрические_машины.pdf
В.ЗАГРЯДЦКИ И
СОВМЕЩЕННЫЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
МАШИНЫ
Стр.1
УДК 621-313: 621-314
тающих в области электрических машин и электрического
привода, а также для студентов старших
курсов электромеханических специальностей.
совмещенных машин, указываются области их
практического применения.
Книга предназначена для инженеров, рабомашинах
проводится на базе обычных алгебраических
методов векторного анализа. На основе
анализа создана общая теория совмещенных «линейных»
электрических машин, охватывающая
как установившиеся, так и переходные режимы.
Материал книги иллюстрируется схемами
материал по одномашинным совмещенным (составным)
электрическим машинам. Рассмотрены
различные типы совмещения: асинхронных машин
с асинхронными, синхронных с синхронными,
машин постоянного тока с машинами постоянного
тока и т. д.
Анализ основных явлений в совмещенных
В книге собран, описан и классифицирован
Стр.2
полюсов. Н. С. Сиунов и В. М. Павлиний [56—61, 85, 86], В. С. Нерсесян
[46] исследовали асинхронно-синхронные преобразователи,
а В. И. Попов [65, 67, 68] развил теорию этих машин с совмещенными
обмотками. М. М. Таращанский [94—99] предложил теорию
синхронно-реактивного преобразователя частоты. В работах Г. А.
Шагиняна [103, 107] и А. М. Бамдаса [5—8] рассмотрены вопросы
теории' асинхронного преобразователя частоты с самовозбуждением.
Элементы общей теории электрических машин, применительно к
бесколлекторным электромашинным усилителям переменного тока,
разбираются в статье А. И. Скороспешкина [88]. Вопросы теории
бесконтактных сельсинов с внутренним каскадом рассмотрены в работе
Г. Е. Пухова, Б. А. Борковского и М. А. Сутормина [79]. В книге
Ю. М. Келима, И. П. Копылов а, Д. В. Свеча ринка, Л. X. Шидловича
[30] рассмотрены вопросы теории электрических машин, в
которых двигатели совмещены с элементами управления.
Краткий обзор и анализ основных работ по совмещенным машинам
показывает, что общая теория совмещенных машин отсутствует.
В работе сделана попытка создать основы теории «линейных» совмещенных
машин с разнополюсными «отдельными» машинами.
При анализе совмещенных машин с позиций общей теории приходится
сталкиваться с рядом интересных особенностей, которые
позволяют по-новому взглянуть на ряд вопросов, относящихся к
обычным машинам. Ниже будет показано, что наличие произвольного
числа обмоток на статоре и роторе, в том числе с разным числом
пар полюсов, позволяет представить электрическую машину в более
общем виде, чем это делалось в [33], а также в более поздних монографиях
[19, 28, 29, 87, 100, 101, 108]. Авторы указанных работ
исследовали машину с обмотками на одно число пар полюсов и не
рассматривали машину с обмотками на разное число пар полюсов.
1-2. КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СОВМЕЩЕННЫХ МАШИН
Анализ литературы и патентных материалов позволяет наметить
следующие, возможно неполные, группы совмещенных машин. Группы
составлены по функциональному назначению совмещенных ма'
шин.
Преобразователи частоты
частоты — АПЧ —• проведена в Киевском политехническом институте
под руководством гароф. И. М. Постникова.
АПЧ сочетает в себе приводной асинхронный двигатель и прямой
а) Большая ip'a6oTia по созданию асинхронного преобразователя
или обращенный преобразователи частоты (ipmc. 1-1, а, б). Рассмотрим
АПЧ по схеме рис. 1-1, а. Статарные обмотки двигателя / и
преобразователя 2 присоединены к сети с частотой fj. Обмотка 3
ротора принадлежит двигателю, а 4 — преобразователю. Обмотки
/ и 3 выполнены на число пар полюсов ри а 2 и 4 — на число пар
полюсов pi- Приводной двигатель вращает ротор машины с опреде7
Стр.7