Тюменский государственный нефтегазовый университет

В монографии изложены результаты исследований, целью которых является разработка совокупности теоретических положений, позволяющих адекватно интерпретировать и моделировать процессы изменения состояния системы пассажирского общественного транспорта (ПОТ) под влиянием внешней среды. Представлена концепция формирования устойчивости системы ПОТ в условиях изменения внешней среды. Приведены некоторые закономерности, необходимые для реализации концепции устойчивости системы ПОТ, а также модели этих закономерностей. Рассмотрены методические вопросы моделирования процессов устойчивости транспортной системы.

В монографии рассмотрены проблемы вскрытия продуктивных пластов, представленных трещинно-поровыми и трещинными коллекторами. Данные типы коллекторов широко распространены в ачимовских и баженовских отложениях Западной Сибири, венд-рифейских отложениях Восточной Сибири. Предложены методы оценки эффективности вскрытия пород-коллекторов в процессе бурения скважин. Предложены кольматанты-наполнители для ликвидации поглощений буровых растворов, позволяющие сохранить фильтрационные характеристики пород-коллекторов при вскрытии их бурением.

В учебном пособии изложены новые пути повышения работоспособности сборных инструментов со сменными твердосплавными пластинами (СТП). Особое внимание уделено влиянию физико-механических характеристик инструментальных твердых сплавов (ИТС) и обрабатываемых материалов на прочность и работоспособность СТП. Приведена методология выбора ИТС по обрабатываемому материалу и режимов резания, обеспечивающих условия максимальной работоспособности инструмента на основании физико-механических характеристик ИТС и обрабатываемых материалов.