621.311Энергосистемы в целом. Электростанции всех типов и подстанции. Электрификация и сети
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Автор: Секретарев Ю. А.
Изд-во НГТУ
Одной из основных задач данного пособия является знакомство с
достижениями теории принятия решений и освоение практических приемов их использования, которые могут быть реализованы при создании различных технологических и информационных систем управления в энергетике, в частности в АСДУ (автоматизированной системе диспетчерского управления), где человеческий фактор является определяющим. В пособии изложены вопросы получения управленческих оценок при выборе и принятии решений. В работе рассматриваются различные шкалы оценок при выборе и принятии решений, процедуры и методы получения эвристической информации, а также организационные особенности проведения экспертизы, в основе которой лежат интерактивные процедуры. Большое внимание уделено получению и использованию в управлении энергетических объектов нечетких оценок, значительно повышающих эффективность управления. Изложение теоретического материала иллюстрируется примерами, а также сквозным расчетным заданием, охватывающим практически весь курс.
Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 34 Задача Необходимо решить, какой автомобиль <...> вы будете покупать, имея «шкалу автомобилей», т. е. набор автомобилей различного типа и класса. <...> Если оценка VG (1 ) больше VG (2 ) , то будем покупать автомобиль дорогой с набором эксплуатационных <...> Если оценка VG (2 ) больше VG (1 ) , то будем покупать автомобиль дешевый без набора эксплуатационных <...> Например, в предпочтительном для ЛПР диапазоне цен будет находиться группа автомобилей, отвечающих его
Предпросмотр: Выбор и принятие решений в электроэнергетике.pdf (0,3 Мб)
Автор: Фудзитаки Кадзухиро
М.: ДМК Пресс
Старшеклассники Сусуму и Юри волей случая открывают для себя музей батарей и знакомятся с его гостеприимной владелицей. Она расскажет друзьям, какого типа бывают батареи и какие из них где используются, а также поможет самостоятельно собрать источник питания. Вместе с героями манги читатель узнает интересные факты из истории батарей, в деталях изучит их устройство, выяснит, как время разряда зависит от температуры, в каких условиях хранить перезаряжаемые батареи, чтобы они дольше прослужили, и как правильно их утилизировать. В конце книги приводятся справочные материалы: глоссарий и сведения о химических веществах в составе батарей.
А для работы гибридных автомобилей необходимы никель-металлогидридные аккумуляторы. <...> Сейчас они играют важную роль в гибридных автомобилях, служа источниками энергии. <...> Это что, тот Форд, который автомобили производит? Твердого электролита? <...> В настоящее время стоимость автомобилей на топливных элементах еще весьма высока. <...> автомобилей на бензиновых двигателях, а для этого требуется больше инноваций.
Предпросмотр: Источники питания манга.pdf (0,2 Мб)
Автор: Беззубцева М. М.
СПб.: СПбГАУ
В учебном пособии рассмотрены основы энергоинжиниринга и прикладные задачи менеджмента и маркетинга при создании, эксплуатации и реконструкции энерготехнологических объектов. При решении поставленных задач используется системно-процессный подход, позволяющий грамотно оценить взаимное влияние ключевых процессов энергоинжиниринга друг на друга и корректно подойти к решению задач оценки эффективности энерготехнологических процессов и объектов. В основу учебного пособия положены авторские курсы «Энергоменеджмент и маркетинг рынков энергии и энергетического оборудования в агроинженерии», «Энергосервис и энергоаудит» и «Методология бизнес-инжиниринга энергосистем сельскохозяйственного потребителя», построенные на общей концепции формирования компетентности энергоменеджеров в аграрном секторе экономики.
Так, автомобиль нужен для перевозки грузов и людей (функция – перемещать в пространстве, создан вследствие <...> Например, автомобиль должен не только обладать высокой скоростью и мощностью двигателя, но и низкой стоимостью
Предпросмотр: Менеджмент и маркетинг в задачах инжиниринга энерготехнологических объектов [Электронный ресурс] учебное пособие для обучающихся по направлению подготовки 35.04.06 Агроинженерия.pdf (0,7 Мб)
Автор: Гнатюк В. И.
М.: Директ-Медиа
Сборник статей содержит материалы, которые показывают основные этапы формирования технократического мировоззрения и техноценологического методологического аппарата, в конечном итоге приведших автора к формулированию основной и наиболее плодотворной его идеи — закона оптимального построения техноценозов. Также приводится ряд статей, посвященных опыту применения пакета Mathcad при решении задач рангового анализа и оптимального управления электропотреблением.
Рассмотрим отдельно взятый автомобиль. <...> Их можно определить для автомобиля любой марки, причем в одних единицах измерения. <...> Во-вторых, и это важнее, если мы к автомобилям одного предприятия прибавим автомобили другого и вновь <...> одного вида от техноценоза, куда входят автомобили самых разных видов. <...> Рассмотрим такую техническую систему, как автомобиль.
Предпросмотр: Техника, техносфера, энергосбережение cборник статей.pdf (0,4 Мб)
Автор: Гнатюк В. И.
М.: Директ-Медиа
В достаточно полной форме рассматриваются философские и математические основания, а также методологическое содержание и прикладные следствия закона оптимального построения техноценозов. Дается современное определение техники и технической реальности в онтологическом ряду реальностей: «неживая — биологическая — техническая — гипертехническая». Показывается ключевое эволюционное значение информации. Вводится критериальная система, на основе которой делается вывод о том, что техническая реальность в настоящее время является высшей формой организации материи окружающего мира. Излагается методология рангового анализа как важнейшего инструмента исследования, управления и оптимизации больших технических систем определенного класса, базирующегося на трех основаниях: технократическом подходе к окружающей реальности как третьей научной картине мира; понятии техноценоза; негауссовой математической статистике устойчивых безгранично делимых распределений. Обосновываются критерии и алгоритмы номенклатурной и параметрической оптимизации техноценозов. Формулируется закон оптимального построения техноценозов как прямое следствие применения начал термодинамики к объектам техноценологического типа. Дается математическое обоснование закона, а также следующая из него критериально-алгоритмическая система. Как прикладное следствие закона оптимального построения техноценозов обосновывается теоретически и раскрывается содержательно методика оптимального управления электропотреблением на системном уровне. Теоретически обосновывается этап интервального оценивания, опирающийся на свойства ципфовых распределений и позволяющий выявить объекты, аномально потребляющие электроэнергию. Раскрывается методология моделирования и оптимизации процессов электропотребления. Вводятся понятия тонких процедур рангового анализа: дифлекс-анализа (на этапе интервального оценивания), GZ-анализа (на этапе прогнозирования) и ASR-анализа (на этапе нормирования потребления ресурсов).
Рассмотрим такую техническую систему, как автомобиль. <...> Рассмотрим отдельно взятый автомобиль. <...> Их можно определить для автомобиля любой марки, причем в одних единицах измерения. <...> Во-вторых, и это важнее, если мы к автомобилям одного предприятия прибавим автомобили другого и вновь <...> одного вида от техноценоза, куда входят автомобили разных видов.
Предпросмотр: Оптимальное управление крупным инфраструктурным объектом (организацией, предприятием, фирмой) методами рангового анализа учебное пособие.pdf (0,4 Мб)
Автор: Гнатюк Виктор Иванович
М.: Директ-Медиа
В достаточно полной форме рассматриваются философские и математические основания, а также методологическое содержание и прикладные следствия закона оптимального построения техноценозов. Дается современное определение техники и технической реальности в онтологическом ряду реальностей: «неживаябиологическая-техническая-гипертехническая». Показывается ключевое эволюционное значение информации. Вводится критериальная система, на основе которой делается вывод о том, что техническая реальность в настоящее время является высшей формой организации материи окружающего мира. Излагается методология рангового анализа как важнейшего инструмента исследования, управления и оптимизации больших технических систем определенного класса, базирующегося на трех основаниях: технократическом подходе к окружающей реальности как третьей научной картине мира; понятии техноценоза; негауссовой математической статистике устойчивых безгранично делимых распределений. Обосновываются критерии и алгоритмы номенклатурной и параметрической оптимизации техноценозов. Формулируется закон оптимального построения техноценозов как прямое следствие применения начал термодинамики к объектам техноценологического типа. Дается математическое обоснование закона, а также следующая из него критериально-алгоритмическая система. Как прикладное следствие закона оптимального построения техноценозов обосновывается теоретически и раскрывается содержательно методика оптимального управления электропотреблением на системном уровне. Теоретически обосновывается этап интервального оценивания, опирающийся на свойства ципфовых распределений и позволяющий выявить объекты, аномально потребляющие электроэнергию. Раскрывается методология моделирования и оптимизации процессов электропотребления. Вводятся понятия тонких процедур рангового анализа: дифлекс-анализа (на этапе интервального оценивания), GZ-анализа (на этапе прогнозирования) и ASR-анализа (на этапе нормирования потребления ресурсов).
Рассмотрим такую техническую систему, как автомобиль. <...> Рассмотрим отдельно взятый автомобиль. <...> Их можно определить для автомобиля любой марки, причем в одних единицах измерения. <...> Во-вторых, и это важнее, если мы к автомобилям одного предприятия прибавим автомобили другого и вновь <...> одного вида от техноценоза, куда входят автомобили разных видов.
Предпросмотр: Ранговый анализ в управлении монография.pdf (0,4 Мб)
Автор: Манусов В. З.
Изд-во НГТУ
Рассматриваются методы искусственного интеллекта в задачах управления
и оптимизации режимов электрических интеллектуальных сетей (Smart Grid) с
альтернативными и возобновляемыми источниками энергии. Введены и обоснованы понятия генерирующих потребителей (холонов) и иерархической
структуры в виде холархии для сетей с двусторонним потоком энергии и информации. Применены различные алгоритмы роевого интеллекта и их сравнительный анализ с методом градиентного спуска. Рассмотрены принципы
Q-обучения с подкреплением.
город, которые подключаются к Smart Grid, а также новые технические решения в Smart Grid: электрический автомобиль <...> Кроме того, технология «автомобиль-сеть» дает возможность возвращения электроэнергии из ЭМ обратно в
Предпросмотр: Применение методов искусственного интеллекта в задачах управления режимами электрических сетей SMART GRID.pdf (0,6 Мб)
ФГБОУ ВО Ижевская ГСХА
Содержит материалы к самостоятельным работам и курсовым работам для студентов, обучающихся по направлениям «Землеустройство и кадастр», «Теплоэнергетика и теплотехника» очной и заочной форм обучения (квалификация бакалавр) по дисциплинам «Инженерное обустройство территорий», «Проектирование систем энергообеспечения», «Проектирование энергетических систем». Представлены материалы курса лекций для самостоятельного изучения студентами или для подготовки к интерактивным лекциям.
по дороге, вдоль которой проектируется велосипедная дорожка более 2000 автомобилей/сут. <...> К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей, с одной <...> К зданиям с площадью застройки более 10 га или шириной более 100 м подъезд пожарных автомобилей должен <...> и автопогрузчиков 8 г) при наличии въезда в здание трехосных автомобилей 12 д) при наличии въезда в <...> При ширине автомобиля более 2,5 м указанное расстояние должно быть соответственно увеличено. 4.
Предпросмотр: Инженерное обустройство, инженерные сети и энергообеспечение территорий.pdf (0,4 Мб)
Автор: Смирнов Сергей Георгиевич
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены характеристики объектов теплоэнергетики как источников образования отходов, описаны условия их сбора и размещения. Приведена классификация отходов. Представлен алгоритм выполнения практических работ по определению нормативов образования отходов с использованием компьютерной программы «Отходы котельных» из программного комплекса «Интеграл».
Автопарк предприятия: легковых автомобилей — 5 ед., грузовых — 9, строительной техники — 5. <...> Автопарк предприятия: легковых автомобилей — 4 ед., грузовых — 3, строительной техники — 7. <...> Автопарк предприятия: легковых автомобилей — 3 ед., грузовых — 4, строительной техники — 4. <...> Автопарк предприятия: легковых автомобилей — 5 ед., грузовых — 7, строительной техники — 9. <...> Автопарк предприятия: легковых автомобилей — 5 ед., грузовых — 8, строительной техники — 7.
Предпросмотр: Расчет нормативов образования отходов для объектов тепло-энергетики.pdf (0,1 Мб)
Автор: Гнатюк В. И.
М.: Директ-Медиа
Сборник статей содержит материалы, которые показывают основные этапы формирования технократического мировоззрения и техноценологического методологического аппарата, в конечном итоге приведших автора к формулированию основной и наиболее плодотворной его идеи — закона оптимального построения техноценозов. Также приводится ряд статей, посвященных опыту применения пакета Mathcad при решении задач рангового анализа и оптимального управления электропотреблением.
Рассмотрим для начала отдельно взятый автомобиль. <...> Их можно определить для автомобиля любой марки, причем в одних единицах измерения. <...> Во-вторых, и это важнее, если мы к автомобилям одного предприятия прибавим автомобили другого и вновь <...> одного вида от техноценоза, куда входят автомобили разных видов. <...> Формируя же техноценоз, напротив, в основном стараются подбирать различные автомобили.
Предпросмотр: Техника, техносфера, энергосбережение cборник статей.pdf (0,4 Мб)
Автор: Обуховский А. Д.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии кратко излагается теоретический материал, необходимый для получения представления о назначении, устройстве и работе основных типов гидромашин, применяемых в различных отраслях техники. Основное внимание уделено объёмным машинам и объёмным приводам, несколько меньшее – динамическим.
Примером этого служит гидроусилитель руля автомобиля (рис. 12.3). Рис. 12.3. <...> Гидроусилитель руля автомобиля: 1 – насос (внешний источник энергии); 2 – переливной клапан; 3 – корпус <...> При необходимости изменить направление движения автомобиля водитель поворачивает рулевое колесо 8. <...> При выходе из строя гидроусилителя поворот руля будет воздействовать напрямую на колеса автомобиля, поэтому <...> управление автомобилем не нарушится, однако прилагаемые усилия многократно возрастут. 12.4.
Предпросмотр: Гидромашины и гидропривод.pdf (0,8 Мб)
Автор: Морозенко Андрей Александрович
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
Учебное пособие посвящено вопросам организации строительно-
монтажных баз при возведении АЭС и раскрывает инфраструктуру и
конструктивные решения зданий и сооружений строительно-монтажной
базы. Рассматриваются варианты компоновки строительно-монтажных
баз в российских и зарубежных проектах.
Номер на генеральном плане Наименование 13 Комплекс земляных работ 13.1 Объединенная стоянка грузовых автомобилей <...> главного механика и энергетика, автохозяйство 3.4 Мастерская по ремонту техники (гараж для легковых автомобилей <...> пескоструйных, покрасочных и антикоррозионных работ 11 База земляных работ 11.1 Объединенная стоянка грузовых автомобилей <...> 90VKC Открытая укрупнительно-сборочная и складская площадка 155х30 90VLA Объединенная стоянка грузовых автомобилей <...> Материальный склад 14х21 90VCC Открытая производственно-складская площадка 30х50 90VCD Стоянка на 30 легковых автомобилей
Предпросмотр: Организационно-технологические и компоновочные решения строительно-монтажной базы АЭС учебное пособие.pdf (0,1 Мб)
Автор: Марьяндышев Павел Андреевич
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Обоснована актуальность развития ветроэнергетики в России, в том числе в ее Арктической зоне. Обобщены данные о ветроэнергетических установках (ВЭУ) и энергии ветра, приведена классификация ВЭУ и информация об
используемых аэродинамических профилях. Представлена методика оценки
ветроэнергетического потенциала и пример ее практической реализации для
Соловецкого архипелага. Рассмотрены вопросы проектирования ветропарков
с помощью Windsim, а также влияния ВЭУ на окружающую среду. Представлено состояние и перспективы развития ветроэнергетики в Архангельской
области и Ненецком автономном округе. Приведены исходные данные для
выполнения индивидуальных заданий.
достигнет 1 % от других источников человеческой жизнедеятельности, таких как охота, высотные здания, автомобили <...> Домашние кошки 1 млрд. в год. 2 Высотные здания От 100 млн до 1 млрд. в год 3 Охотники 100 млн в год 4 Автомобили <...> ветроустановок 95–100 дБ Тоже, на расстоянии 300 м 40–45 дБ Газонокосилка 90 дБ Стереомузыка 90 дБ Движение автомобилей
Предпросмотр: Ветроэнергетические установки и перспективы их использования в Арктической зоне РФ учеб. пособие.pdf (1,3 Мб)
Автор: Гнатюк В. И.
М.: Директ-Медиа
В достаточно полной форме рассматриваются философские и математические основания, а также методологическое содержание и прикладные следствия закона оптимального построения техноценозов. Дается современное определение техники и технической реальности в онтологическом ряду реальностей: «неживая — биологическая — техническая — гипертехническая». Показывается ключевое эволюционное значение информации. Вводится критериальная система, на основе которой делается вывод о том, что техническая реальность в настоящее время является высшей формой организации материи окружающего мира. Излагается методология рангового анализа как важнейшего инструмента исследования, управления и оптимизации больших технических систем техноценологического типа, базирующегося на трех основаниях: технократическом подходе к окружающей реальности как элементе третьей научной картине мира понятии техноценоза негауссовой математической статистике устойчивых безгранично делимых гиперболических распределений. Формулируется закон оптимального построения техноценозов как прямое следствие применения начал термодинамики к объектам техноценологического типа. Дается математическое обоснование закона, а также следующая из него критериально алгоритмическая система. Как прикладное следствие закона оптимального построения техноценозов обосновывается теоретически и раскрывается содержательно методика оптимального управления электропотреблением на системном уровне, включающая стандартные процедуры рангового анализа: интервальное оценивание, прогнозирование, нормирование и потенширование. Вводятся понятия тонких процедур управления электропотреблением: дифлексанализа (на этапе интервального оценивания), GZ-анализа (на этапе прогнозирования), ASR-анализа (на этапе нормирования) и ZP-анализа (на этапе потенширования). Далее раскрывается методология динамического моделирования и оптимизации процессов электропотребления, опирающаяся на уравнения закона оптимального построения техноценозов.
Рассмотрим такую техническую систему, как автомобиль. <...> Их можно определить для автомобиля любой марки, причем в одних единицах измерения. <...> Вовторых, и это важнее, если мы к автомобилям одного предприятия приба вим автомобили другого и вновь <...> одного вида от техноценоза, куда входят автомобили разных видов. <...> Формируя же техноценоз, напротив, в основном стара ются подбирать различные автомобили.
Предпросмотр: Закон оптимального построения техноценозов монография.pdf (0,5 Мб)
Автор: Любченко В. Я.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии изложены методологические основы построения математических моделей, используемых при исследовании физических процессов, проектировании и управлении техническими объектами.
Представлены математические модели, применяемые для описания процессов в однородных протяженных линиях электропередач. Основное внимание уделено математическим моделям и методам расчета установившихся режимов электроэнергетических систем.
его чучело; фотография в паспорте и перечень паспортных данных – модель владельца паспорта; модели автомобилей <...> модели); исследование объекта может привести к аварийной ситуации или его разрушению (модель самолета, автомобиля
Предпросмотр: Применение математического моделирования в задачах электроэнергетики.pdf (0,4 Мб)
Автор: Слесарев М. Ю.
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
В учебно-методическом пособии изложены основы реализации методологии решения исследовательских задач, предложены инструменты и методы постановки и планирования эксперимента, моделирования опасных процессов и защиты от последствий на объектах тепловой и атомной энергетики, инструменты и методы статистической обработки результатов эксперимента, а также вопросы стандартизации и оценки безопасности строительства.
таким устройствам можно отнести компьютерные системы управления атомной или тепловой электростанцией, автомобилем <...> мехатронном устройстве первого поколения, например в современном ядерном реакторе или автопилотируемом автомобиле <...> [10–13], мехатронная функция интегрируется функциями ее компонентов, например: в автомобиле — GPS-навигация
Предпросмотр: Экспериментальные исследования и моделирование в энергетическом строительстве.pdf (0,3 Мб)
Изд-во Липецкого государственного технического университета
Учебное пособие написано на основании многолетнего опыта преподавания в вузе и результатов анализа применения теории случайных импульсных потоков для решения практических задач. Оно состоит из двух разделов. Первый раздел посвящен устойчивости электрических систем к негативным факторам. Второй раздел отражает существующие возможности повышения вероятностных показателей отказоустойчивости системы.
Условия эксплуатации и надежность автомобилей / B.C. Кузнецов, Ю.В. <...> Надежность двигателей грузовых, автомобилей в эксплуатации / Е.А. Hндикт, А.В.
Предпросмотр: Обеспечение отказоустойчивости систем электроснабжения.pdf (1,9 Мб)
Изд-во Липецкого государственного технического университета
Учебное пособие написано на основании многолетнего опыта преподавания в вузе и результатов анализа применения теории случайных импульсных потоков для решения практических задач. Оно состоит из двух разделов. Первый раздел посвящен устойчивости электрических систем к негативным факторам. Второй раздел отображает вероятностную связь между оборудованием и эффективностью применения средств защиты для управления безотказностью электрической системы.
Условия эксплуатации и надежность автомобилей / 59 Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> Надежность двигателей грузовых автомобилей в эксплуатации / Е.А. Hндикт, А.В.
Предпросмотр: Основы анализа отказоустойчивости сложных систем электроснабжения.pdf (0,1 Мб)
Автор: Валеев И. М.
КНИТУ
Изложена методология проектирования автоматизированной системы технологического управления цифровыми подстанциями. Рассмотрены интеллектуальные энергоустановки, оборудование информационного взаимодействия, средства учета и контроля электроэнергии, информационные и управляющие системы, мероприятия по развитию и повышению надежности электросетевого комплекса.
изоляции оборудования при помощи передвижного комплекта оборудования, стационарно смонтированного на автомобиле <...> В этом случае антенны монтируются внутри автомобиля подкрышей, а измерительный прибор с компьютером – <...> Это могут быть автомобиль, вездеход или даже летающее транспортное средство, дополненное системой глобального
Предпросмотр: Концепция управления цифровыми подстанциями будущего учебное пособие.pdf (0,6 Мб)
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
В учебно-методическом пособии последовательно раскрываются аспекты организации и технологии возведения зданий и сооружений тепловой и атомной энергетики. Рассматриваются вопросы разработки проекта организации строительства, проекта производства работ, строительных генеральных планов, осуществления календарно-сетевого планирования. Даны основные сведения по технологии выполнения строительно-монтажных и пусконаладочных работ при возведении объектов тепловой и атомной энергетики. Приводится описание необходимой структуры и содержания технологических карт производства
работ, разрабатываемых для возведения энергетических объектов.
временных проездов ширина проезжей части и число полос движения определяются в зависимости от типа автомобилей <...> Также бетонную смесь разрешается перевозить в самосвалах, бункерах и бадьях, установленных на автомобилях
Предпросмотр: Технология и организация возведения зданий и сооружений тепловой и атомной энергетики.pdf (0,1 Мб)
Автор: Крутский Ю. Л.
Изд-во НГТУ
В работе представлены сведения об источниках энергии, принципиальных
энерготехнологических схемах производства энергии и осуществления технологических процессов, вторичных энергоресурсах, парниковом эффекте и его возможных отрицательных последствиях, оптимальном использовании первичных двигателей, мероприятиях по снижению энергопотребления в энергоемких отраслях промышленности, эксергетическому анализу энергетических и энерготехнологических установок и некоторым пассивным методам экономии энергии.
Именно по этой причине в парниках, теплицах, кабинах автомобилей, помещениях температура воздуха выше <...> Так, например, в продуктах шредерной обработки корпусов автомобилей (после снятия сидений и шин) содержится
Предпросмотр: Основы энерго- и ресурсосбережения. Традиционные источники энергии.pdf (0,5 Мб)
Автор: Бобров А. В.
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены особенности автономных систем электроснабжения северных населенных пунктов, ветроэнергетический потенциал районов Таймыра
и Эвенкии, а также энергетические характеристики ветроэнергетических установок. Значительное внимание уделено вопросам математического моделирования и рационального построения автономных систем электроснабжения с использованием ветродизельных комплексов. Представлены критерии экономической эффективности внедрения ветроэнергетических установок. На примере поселков Таймыра и Эвенкии показаны возможности практического применения подобных систем энергообеспечения.
ветроустановок 95–100 дБ То же, на расстоянии 200 м 40–45 дБ Газонокосилка 90 дБ Стереомузыка 90 дБ Движение автомобилей <...> человеческой деятельности: охота, домашние кошки, пестициды, линии электропередач, высотные здания, движение автомобилей <...> гибнущих птиц в год 1 Домашние кошки 1 млрд 2 Высотные здания от 100 млн до 1 млрд 3 Охотники 100 млн 4 Автомобили
Предпросмотр: Ветродизельные комплексы в децентрализованном электроснабжении.pdf (1,0 Мб)
Автор: Беззубцева
СПб.: СПбГАУ
"В учебном пособии рассмотрены фундоментальные законы, положенные в основу формирования, протекания, интенсификации и повышения энергоэффективности технологических процессов АПК. Особое внимание уделено основам системного анализа методологии выявления основных фактов, определяющих энергоемкость продукции. Представлены методики оценки энергоэффективности электротехнологических процессов (ЭТП) сельскохозяйственного производства. Учебное пособие составлено в соответствии с рабочими программами дисциплины Энергетика технологических процессов в АПК"" и предназначено для магистров энергетического факультета, обучающихся по специальности ""Агроинженерия"". Учебное пособие также может быть использовано студентами, аспирантами, научными сотрудниками и инженерами, работающими в различных областях АПК."""
А.1 Погрузчики строительные одноковшовые фронтальные колесные Средний часовой расход топлива Gч кг Автомобили <...> легковые Обобщенный приведенный расход топлива Gs дм 3 /100 км Автомобили грузовые Удельный контрольный
Предпросмотр: Энергетика технологических процессов в АПК.pdf (4,4 Мб)
Автор: Бык Ф. Л.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии описаны различные по назначению объекты электроэнергетики и их технологические взаимосвязи в энергосистеме.
Рассмотрен генезис развития технико-технологического базиса электроэнергетики России и выполнен анализ современного состояния объектов. Основной акцент в пособии сделан на проблемах технического
состояния электротехнического оборудования и технологических процессов производства, передачи, распределения и потребления электрической энергии.
Водородные топливные элементы обеспечивают энергией и портативные аккумуляторы, и городские автобусы с автомобилями
Предпросмотр: Современные проблемы электроэнергетики и электротехники. Электроэнергетическая система электроснабжения .pdf (0,5 Мб)
Автор: Иванова Л. А.
Сиб. федер. ун-т
В монографии приведены результаты исследований по разработке органоминеральных составов на основе сухих строительных смесей для ремонта асфальтобетонного дорожного полотна с использованием органических и минеральных отходов различных отраслей промышленности. Показано, что ремонтные составы на основе гидролизного лигнина, шламов гидролизного производства, золы-уноса красноярских ТЭЦ и шлама футеровки электролизеров по совокупности свойств превосходят традиционные битумные составы
и позволяют улучшать экологическую обстановку в регионе за счет комплексного использования отходов.
Чем накормить автомобиль? / И. И. Моисеев // Природа и человек. – 2009. – № 1. – С. 26–27. 9.
Предпросмотр: Органоминеральные композиции для ремонта покрытий автомобильных дорог монография.pdf (0,7 Мб)
Автор: Пергаменщик Б. К.
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
В учебно-методическом пособии рассмотрены общие требования и принципы компоновки объектов ТЭС, АЭС на ситуационном и генеральном плане, а также особенности их реализации для электростанций различного типа. Приводятся методики и базы данных, используя которые, можно определить размеры, конфигурацию площадей, на которых компонуются основные здания и сооружения энергообъектов, в том числе промплощадка, электрическое распределительное устройство, мазутное и угольное топливные хозяйства и др. Изложены принципы взаиморасположения объектов с учётом внутренних и внешних коммуникационных связей, технологического процесса производства и выдачи потребителю электрической и тепловой энергии.
оборудования, эстакад и галерей, приёмно-сливных устройств, подземных резервуаров, открытых складов, стоянок автомобилей
Предпросмотр: Ситуационные планы ТЭС и АЭС [Электронный ресурс] учебно-методическое пособие .pdf (0,4 Мб)
Автор: Лыкин А. В.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии изложены методологические основы моделирования объектов и процессов при решении задач электроэнергетики. Рассматриваются три уровня представления математических моделей: микро- макро- и метауровень. Приводятся примеры моделирования основных объектов электроэнергетических систем в задачах, связанных с анализом установившихся режимов электрических сетей. Дано описание подходов к прогнозированию электропотребления и нагрузки энергосистем с использованием различных моделей. Приводятся методы построения математических моделей, выбора их структуры и вычисления параметров моделей. Примеры использования и исследования математических моделей даны в системе Mathcad.
Модели автомобилей, судов, самолетов, луноходов и других машин, которые являются физическими моделями
Предпросмотр: Математическое моделирование электрических систем и их элементов.pdf (0,6 Мб)
Автор: Гнатюк В. И.
М.: Директ-Медиа
Сборник статей содержит материалы, которые показывают основные этапы формирования технократического мировоззрения и техноценологического методологического аппарата, в конечном итоге приведших автора к формулированию основной и наиболее плодотворной его идеи — закона оптимального построения техноценозов. Также приводится ряд статей, посвященных опыту применения пакета Mathcad при решении задач рангового анализа и оптимального управления электропотреблением.
Дошло уже до того, что Москва заняла первое место в мире по числу продаж дорогих автомобилей и золотых
Предпросмотр: Техника, техносфера, энергосбережение cборник статей.pdf (0,3 Мб)
Автор: Беззубцева
[б. и.]
"В учебное пособие включены электрофизические,электрохимические, оптические, ультразвуковые и электробиологические способы интенсификации традиционных процессов агроинженерного сервиса, процессов очистки и обеззараживания технологических, воздушных и водных сред, а также процессов утилизации отходов неразрывно связанных с экологомилеоративными системами сельскохозяйственного производства. Учебное пособие составлено в соответствии с рабочими программами дисциплины Энергоэффективные электротехнологии агроинженерного сервиса и природопользования"" и преднозначено для подготовки магистров по направлению 110800.68 ""Агроинженерия"". Учебное пособие также может быть использовано студентами, аспирантами и научными работниками, работающими в различных областях АПК."""
подшипники с плазменной обработкой поверхности используют в производстве двигателей легковых и грузовых автомобилей
Предпросмотр: Энергоэффективные электротехнологии в агроинженерном сервисе и природопользовании .pdf (4,1 Мб)
Изд-во НГТУ
В книге собраны труды ученых, аспирантов и соискателей кафедры тепловых электрических станций Новосибирского государственного технического университета по энергетике, прошедшие широкую научную апробацию на мероприятиях разного уровня в России и за рубежом и получившие положительные отзывы в научной и профессиональной среде специалистов. В ней комплексно решаются технические, методические, оптимизационные, экологические задачи развития энергоблоков электростанций и энергоустановок.
Обеспечение трафика движения грузовых автомобилей по территории города. 6. <...> подзарядки аккумуляторов для электрического транспорта, план развития транспорта на будущее, пункты проката автомобилей
Предпросмотр: Комплексные исследования энергоблоков электростанций и энергоустановок.pdf (0,9 Мб)
Автор: Бушуев Н. И.
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
Рассмотрена специфика технологии основных процессов производства природного урана, его обогащения, изготовления тепловыделяющих элементов и сборок, радиохимической регенерации отработавшего ядерного топлива и обращения с радиоактивными отходами. Дана функциональная связь технологии и применяемого оборудования со строительными решениями. Приведены основные природные радиоактивные изотопы, требующие радиационного контроля при строительстве зданий и сооружений. Рассмотрены вопросы защиты окружающей среды от внешних техногенных воздействий, в том числе и от атомных станций.
Для этого применяются специальные вагоны, автомобили и плавучие средства.
Предпросмотр: История и технология ядерной энергетики учебное пособие.pdf (0,7 Мб)
Автор: Бушуев Н. И.
М.: МГСУ
Рассмотрена специфика технологии основных процессов производства природного урана, его обогащения, изготовления тепловыделяющих элементов и сборок, радиохимической регенерации отработавшего ядерного топлива и обращения с радиоактивными отходами. Дана функциональная связь технологии и применяемого оборудования со строительными решениями. Приведены основные природные радиоактивные изотопы, требующие радиационного контроля при строительстве зданий и сооружений. Рассмотрены вопросы защиты окружающей среды от внешних техногенных воздействий, в том числе и от атомных станций.
Для этого применяются специальные вагоны, автомобили и плавучие средства.
Предпросмотр: История и технология ядерной энергетики (1).pdf (1,1 Мб)
Автор: Казарян В. А.
М.: Институт компьютерных исследований
В книге рассматриваются актуальные вопросы, связанные с применением крупномасштабных подземных аккумуляторов энергоносителей, созданных в основном в отложениях каменной соли, в энергетике.
Приводятся реализованные, разработанные и перспективные технологические схемы производства электроэнергии и тепла, а также схемы регулирования неравномерности энергопотребления с применением подземных аккумуляторов энергоносителей. Рассматривается применение подземных аккумуляторов при работе атомных, воздушно-аккумулирующих газотурбинных, ветряных и солнечных электростанций, а также в газовой и нефтяной промышленности и при решении экологических проблем охраны окружающей среды.
Реализация водорода в данной схеме осуществляется через заправки автомобилей (11).
Предпросмотр: Подземные аккумуляторы энергоносителей в энергетике.pdf (0,1 Мб)
Сиб. федер. ун-т
В монографии представлены результаты экологического мониторинга основных объектов топливно-энергетического комплекса России, Казахстана, Узбекистана, Монголии, полученные с использованием ресурсов дистанционного зондирования Земли. Выявлены долговременные тренды в формировании и развитии наземных растительных и лесных экосистем на территории горно-промышленных ландшафтов, образованных в ходе разработки месторождений энергетического и каменного угля открытым способом. На территории Красноярского края и Иркутской области с использованием результатов космической съемки обследованы золошлаковые накопители восемнадцати крупных тепловых станций с угольной генерацией тепловой и электрической энергии. Для топливного сектора ТЭК с учетом географического расположения предложены технологии рекультивации породных отвалов, а для энергетических объектов разработаны технологии эксплуатации золошлаковых накопителей.
добычных и вскрышных экскаваторов, станков ударного, вращательного, шарошечного бурения, большегрузных автомобилей
Предпросмотр: Дистанционное зондирование в экологии топливно-энергетического комплекса России и стран Азии.pdf (1,3 Мб)
Автор: Ганиев Р. Ф.
Регулярная и хаотическая динамика
Монография посвящена изложению научных основ нелинейных колебательных процессов в механических системах в условиях многократных резонансов, порождающих интенсивные многомерные движения. Представленные результаты показывают, что многомерные резонансные колебания могут создавать опасные ситуации (вплоть до разрушений) для ряда объектов современной техники: в ракетно-космической технике, в авиации, в энергетике, в транспорте, в машинах и гидросооружениях, подверженных вибрациям или сейсмическим воздействиям. Приведены критерии и рекомендации по обеспечению надежности, безопасности и бесшумности в технике.
в том числе для машин и приборов, установленных на амортизаторах, для летательных аппаратов, судов, автомобилей
Предпросмотр: Нелинейные резонансы и катастрофы. Надежность, безопасность и бесшумность.pdf (1,0 Мб)