797Водный спорт. Авиационный спорт
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Изготовили 48 машин этого типа. <...> Этот люк оборудовался механизмом аварийного открывания с помощью сжатого воздуха и устройством, обеспечивающим <...> ближайшей к фюзеляжу секции каждого элерона располагался электроуправляемый триммер сервокомпенсатор, механизм <...> Конструкция предусматривала возможность изменения в полёте угла установки стабилизатора, однако реально механизм <...> В полётном положении специальным механизмом она убиралась внутрь фюзеляжа и выдвигалась в случае угрозы
Предпросмотр: Авиаколлекция №4 2013.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Другая итальянская машина, FIAT G.91, выглядела более солидно. <...> Машина имела стреловидные крыло и оперение. <...> Но ни одной машины продать за рубеж не удалось. <...> Обратная связь от рулей и элеронов отсутствовала, усилия имитировались пружинным механизмом. <...> Эти машины распределялись поровну между эскадрильями.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2015.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Донт взлетел на первой серийной машине. <...> Причиной стал дефицит механизмов подачи патро нов к пушкам из ленты, скопированных с французского образца <...> Некоторые проблемы с механизмом сброса задержали внедрение машин с увеличенной бомбовой нагрузкой в се <...> Всего было пост роено 3317 машин. <...> Предусмат ривался поворот фар вверхвниз с по мощью рычага с тросовым механизмом.
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2013.pdf (0,5 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Неожиданно скорость машины начала падать. <...> Угол установки стабилизатора мог регулироваться подъемником с помощью тросового механизма с места пилота <...> На ряде машин ее дополняла вторая динамо-машина, отечественная ДОС-1 (тоже 300 Вт). <...> Пять машин разбили полностью. <...> При этом машина получила повреждения.
Предпросмотр: Авиаколлекция №1 2017.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В общей сложности была модернизирована 241 машина. <...> Такие машины получили обозначение А-6Е TRAM Rewinged. <...> Первая машина типа IА взлетела в 1994 г. <...> За ними последовали 25 машин типа ЕХСАР. <...> закрылки; 48 — закрылки-элероны; 49 — тяга управления закрылком; 50 — аэродинамический гребень; 51 — механизм
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2010.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
существенным недостатком при крыле изменяемой стреловидности являлось увеличение массы из-за наличия механизма <...> В убранном положении основная опора удерживается замком, в выпущенном – подкосом и механизмом бокового <...> Передняя опора выполнена по схеме со складывающимся подкосом и механизмом распора и оборудована двухкамерным <...> Сложной и не очень надёжной оказалась первоначальная конструкция механизма уборки и выпуска основных <...> Четвёртая машина поступила в Энгельс в начале 1993 г.
Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2011.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Главани впервые поднял новую машину в небо. <...> Не все машины установочной серии были одинаковы. <...> Ещё порядка 40 машин произвели на экспорт. <...> Его перемещение обеспечивает червячный механизм. <...> Каждый канал управления снабжён загрузочным механизмом.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2011.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машина прошла испытания успешно. <...> Пропеллеры оснащались механизмами флюгирования лопастей. <...> Позже обе машины оставили кубинцам. <...> В Индию в 1961 г. поставили 24 машины. <...> В итоге, фирма изготовила лишь 18 машин.
Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2015.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
израсходования всего запаса горючего имел склонность поджиматься и «прилипать» к фюзеляжу, а надёжность механизма <...> Пика достигли в ноябре, когда ВВС приняли 84 машины. <...> Имелся механизм изменения угла установки стабилизатора. <...> Пика достигли в сентябре – 188 принятых машин. <...> Порой в строю находилось до 300 машин.
Предпросмотр: Авиаколлекция №12 2015.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В хвостовой части он имел выпускаемый на шланге заправочный конус, а спереди – ветряк для привода механизмов <...> Пришлось существенно переделать фюзеляж машины. <...> Ещё две машины потеряли по неизвестным причинам. <...> Такая машина не может быть массовой. <...> Впоследствии она была принята для серийных машин.
Предпросмотр: Авиаколлекция №6 2012.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Хвостовая часть машины обгорела при пожаре ► Х. <...> Самолет успешно погасил скорость, но механизм сброса купола не сработал. <...> & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 20 «Àâèàêîëëåêöèÿ» ¹04’2016 ▲ Хвостовое колесо и гидропневматический механизм <...> его выпуска ◄ Посадочная лыжа и взлетная тележка; обтекатель механизма выпуска лыжи снят Схема двигательной <...> Больше всего этих машин в Англии и Германии.
Предпросмотр: Авиаколлекция №4 2016.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Поставили регулирующий механизм переднего колеса по образцу самолета Як-17. <...> Так, механизм перевода прицела из боевого положения в походное не был сблокирован с подготовкой к катапультированию <...> В частности, стреляющий механизм с пиропатроном ППВ 15-18 не обеспечивал перелет сиденья с летчиком через <...> для обеспечения спасения экипажа… произвести доработки катапультной установки…, установить стреляющий механизм <...> Она снабжалась гидравлическим демпфером, который гасил колебания типа «шимми», и пружинным механизмом
Предпросмотр: Авиаколлекция №9 2016.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Они предназначались для улавливания шумов, создаваемых винтами и механизмами подводной лодки и трансляции <...> Однако «Нептун» был значительно крупнее этих машин. <...> В 1962 г. эти машины переименовали в P-2F. <...> Иногда на машинах встречались красочные эмблемы эскадрилий. <...> Почти такими же сначала были канадские машины.
Предпросмотр: Авиаколлекция №12 2014.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Неказистую дозвуковую машину «пристроить» оказалось непросто. <...> Ильюшин облетал эту машину. <...> ручку управления самолетом, а для имитации аэродинамических нагрузок установлен пружинный загрузочный механизм <...> За ним последовали еще четыре опытных машины. <...> В полках соседствовали машины с новым и старым камуфляжем.
Предпросмотр: Авиаколлекция №5 2018.pdf (0,5 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Перезарядка осуществлялась электропневматическим механизмом. <...> Всего в период с 1958 по 1961 г. изготовили 27 серийных машин. <...> В результате удара о воду машина была сильно повреждена. <...> Топливные шланги подавались к машинам с лёгких деревянных мостков. <...> Кроме того, машина осталась без силовой установки.
Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2014.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В крейсерском режиме машина длительно летела при М=1,85. <...> На второй машине начали испытания системы дозаправки. <...> Экипаж машины – два человека: пилот и штурман-оператор. <...> Полуконусы сдвигались винтовым механизмом в зависимости от режима полета. <...> Остальные машины поступили в CIFAS 328 в Бордо как учебные.
Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2017.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Облётывал машину В.П. Чкалов. <...> Летали на этой машине до 11 сентября. <...> переделкам и усовершенствованиям по требованию советской стороны, в частности вносились изменения в механизм <...> Машины поступали недоукомплектованными. <...> Реально в ремонте побывали все машины.
Предпросмотр: Авиаколлекция №9 2012.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
второе управление рулём высоты, рулём направления, элеронами, тормозами и сектором газа, снят сошник и механизм <...> Имелось управление размоткой провода, сигнализация и отрубной механизм. <...> Машина была продана в США. <...> Позже на большинстве машин их сняли. <...> Подобные машины имеются и в музеях других стран.
Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2010.pdf (0,2 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Рабочие чертежи машины завершили к концу года. <...> Это также избавило машину от вибраций оперения. <...> устройствами ненаправленного действия, предназначенными для улавливания шумов, создаваемых винтами и механизмами <...> Всего собрали 47 машин модификации MR.1A. <...> Машина тогда именовалась GR.2.
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2016.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
От Rs I новая летающая лодка унаследовала механизм поворота верхнего крыла, но теперь все три двигателя <...> Остальные три машины сдали в августе. <...> Машины вывели в море и затопили. <...> На этой машине под именем «Аргус» Ж. <...> Машину поставили на ремонт.
Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2016.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
С 5 января – по 4 машины. С 19 января – по 6 машин. С 26 января – по 7 машин. <...> В июле 1942 г. разработали временной механизм штурмовика ВМШ-2, повышающий точность бомбометания как <...> Открывание и закрывание его створок производились механизмом при помощи троса, связанного с правой стойкой <...> Наилучшей машиной такого типа является машина первого завода. <...> На ней смонтировали новый механизм подтяга ленты конструкции Городенцева, усилили верхние ролики каретки
Предпросмотр: Авиаколлекция №3 2015.pdf (0,2 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машина имела характерное для самолётов В. <...> Машина «Арадо» осталась без конкурентов. <...> Всего до конца года там собрали 13 машин. <...> Весной 1944 г. туда поступили 24 машины. <...> Сейчас обе машины хранятся в музеях США.
Предпросмотр: Авиаколлекция №4 2010.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машины в Бразилии собрали и проверили. <...> Три остальные машины вернулись в Заир в 1984 г. <...> Модернизированные машины переименовали в «Мираж» 5СОАМ. <...> По данным израильтян, эскадрилья потеряла пять машин. <...> Модернизировали только 15 машин, да и то частично.
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2012.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Разработкой машины руководил главный конструктор Томио Кубо. <...> Всего переделали в учебные около 70 машин. <...> Там проходили эксплуатационные испытания новой машины. <...> Вооружение машины считалось недостаточно эффективным. <...> Дальше машины рассортировали.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2010.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
При отказе в пневмосистеме для выпуска колёс применялся аварийный тросовый механизм. <...> На части машин имелся только приёмник. <...> В комплектацию машины входил ракетный пистолет с девятью ракетами ПАР-4. <...> Отметим, что с лета 1944 г. все звенья боевого управления авиацией работали как единый часовой механизм <...> Имеются сведения о поставке в 1945 г. 78 машин в Монголию.
Предпросмотр: Авиаколлекция №4 2015.pdf (0,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машина произвела хорошее впечатление. «По мнению т. <...> Первые машины собирали из узлов, ввезённых из Польши. <...> Другие источники говорят о контракте на 100 машин. <...> Французы пошли фактически на копирование этой машины. <...> После передачи аэроклубу машину перекрасили.
Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2014.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машина проста в пилотировании, устойчива и вынослива. <...> На многих машинах до этого бомбодержатели отсутствовали. <...> В первую очередь уничтожались машины «тип 37» и «тип 39». <...> Машина, лишенная тяги, совершила вынужденную посадку. <...> Камуфляж этих машин не отличался от обычного.
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2018.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машину отвергли. <...> После этого машину продали в Мексику. <...> Таких машин построили восемь. <...> Далее полетели 24 машины. <...> Эти машины шли в основном на экспорт.
Предпросмотр: Авиаколлекция №3 2018.pdf (5,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
На борту машины иероглифы, означающие «Столица Китая» (видимо, собственное имя машины) Гидросамолёт Юнкерс <...> До конца войны китайцам отправили 1249 машин. <...> Позже китайцы машины перекрасили. <...> Да и военными эти машины не считались. <...> Японскими машинами укомплектовали лётную школу.
Предпросмотр: Авиаколлекция №12 2011.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
До стадии серийного производства дошли всего две новые машины. <...> , делившиеся на две-три эскадрильи («чутай») по девять машин. <...> Подобную же полосу наносили и на машинах других типов. <...> Изредка камуфляж наносили и на палубные машины. <...> Следующие две цифры — тактический номер машины.
Предпросмотр: Авиаколлекция №12 2010.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Несколько изменилась и геометрия машины. <...> Бюджетом 2001 финансового года предусматривалась закупка десяти машин. <...> БРЭО Increment 3.2 собирались оснастить 183 машины. <...> Палубная машина должна была иметь крыло изменяемой стреловидности. <...> В 2001 – 2002 гг. в Х-44А собирались переоборудовать две машины.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2014.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Позднее заказ увеличили еще более чем на 20 машин. <...> В комплектацию машины входит автопилот. <...> ., машина столкнулась с землей. <...> В общей сложности, авиация МАП получила 44 машины. <...> Сейчас хорватские машины – светлосерые.
Предпросмотр: Авиаколлекция №3 2016.pdf (0,7 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Пилотировал машину испытатель П. Логинов. <...> Для облегчения машин снимали аккумуляторы. <...> По другим данным, потеряли 14 машин – из них 13 И-15бис. <...> Во-первых, эти машины начали передавать в лётные школы. <...> Эти машины решили передать в штурмовые части.
Предпросмотр: Авиаколлекция №1 2013.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Истребитель В01 представлял собой полноценную боевую машину. <...> Машина постепенно становится все тяжелее. <...> Предполагалось приобрести, в общей сложности, 40 машин. <...> Следует сказать, что все три машины взяты из парка ВВС Франции. <...> Эти машины были готовы применять КАБ GBU-12.
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2017.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Машины отличались друг от друга. <...> Позже их получили и ранее выпущенные машины. <...> Это были машины из 36-й группы. <...> Такие машины именовались F-84FO. <...> Эти машины эксплуатировались до 1974 г.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2016.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Поэтому решили переименовать машину в Ан-30. <...> Всего эта машина летала 33 года – до 2006 г. <...> Ещё одну машину поставили в ЛИИ (Раменское). <...> Первые машины должны были прибыть в Россию в 2008 г. <...> На килях российских машин нанесён государственный триколор.
Предпросмотр: Авиаколлекция №6 2013.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Экстремальная деятельность человека» (старое название «Теория и практика прикладных и экстремальных видов спорта») — единственное в России профильное издание, посвященное теории и методике деятельности человека в экстремальных условиях.
На страницах журнала представлены научные статьи, освещающие проблемы прикладных видов спорта и экстремальной деятельности. Включен в Перечень ВАК
Этот механизм игра‑ ет защитную роль (эффект локальной холодовой акклиматизации). <...> Свойство опережения в профессиональном образовании возникает как качественно новый механизм его формирования <...> би‑ нарного отклика с использованием различных алгоритмов классификации: логистическая ре‑ грессия, машина <...> *** Модель Признаки Точность AUC, 95%CI Логистическая регрессия Масса тела 81,1% 0,830, 0,732‑0,928 Машина <...> Максимальное значение AUC принадлежит случайному лесу, близкие значения демонстри‑ рует машина опорных
Предпросмотр: Экстремальная деятельность человека №2 2020.pdf (1,8 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Но построено было только два экземпляра машины. <...> Их результаты начали внедрять в серии с машины Р-20. <...> При этом последнюю, 80-ю, машину должны были сдать в 2004 г. <...> На первых 39 машинах пришлось переделывать шасси. <...> Последняя рассчитывала продать 30 – 100 машин.
Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2012.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Экстремальная деятельность человека» (старое название «Теория и практика прикладных и экстремальных видов спорта») — единственное в России профильное издание, посвященное теории и методике деятельности человека в экстремальных условиях.
На страницах журнала представлены научные статьи, освещающие проблемы прикладных видов спорта и экстремальной деятельности. Включен в Перечень ВАК
Профессии судоводитель и судовой механик относятся к типу «человек‑машина». <...> Программированное обучение и обучаю‑ щие машины Д. Крэм. – Москва : Прогресс, 1965. 12. Паск, Г. <...> Обучающие машины / Б.Ф. Скиннер // В кн.: Л.М. <...> Столаров: Обучение с помощью машин (пер. с англ.). – Москва : Мир, 1965. 16. Столаров, Л. <...> Обучение с помощью машин: пер. с англ. / Л. Столаров. – Москва : Мир, 1965. 17. Стоунс Е.
Предпросмотр: Экстремальная деятельность человека №4 2018.pdf (1,9 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Эти машины неофициально называли «Блэкфиш». <...> Всего выпустили 1080 машин типа II. <...> Всего за тот год сдали 420 машин. <...> Машины модернизировали за неделю. <...> Так выглядели машины, атаковавшие итальянские корабли в Таранто и машины 815-й эскадрильи на береговых
Предпросмотр: Авиаколлекция №4 2012.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Военные присвоили машине обозначение ХР-80. <...> Это отмечал ещё и создатель машины К. <...> Серийные машины получили наименование Mk.3. <...> Эти машины летали практически по всему миру. <...> Последний вскоре отстал от реактивных машин.
Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2015.pdf (0,4 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Век этой машины оказался недолгим. <...> Часть машин была продана за рубеж. <...> Последние машины списали в октябре 1974 г. <...> Поставка машин ожидалась в начале 1948 г. <...> Это ли не признание достоинств машины?!
Предпросмотр: Авиаколлекция №6 2011.pdf (0,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
В итоге машину рекомендовали для серийного производства. <...> Он вскоре стал основным производителем этих машин. <...> В тот год авиаотряд получил ещё три машины. <...> Эта машина оставила свой след и в воспоминаниях Л.И. <...> Тем не менее, это машины разной весовой категории.
Предпросмотр: Авиаколлекция №5 2012.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Ведущими по машине были инженеры А.Т. <...> Внешне машина ничем не отличалась от УТИ-26. <...> Завершились государственные испытания машины 5 августа 1942 г. <...> В целом эти машины были практически равноценны. <...> Встречались и именные машины.
Предпросмотр: Авиаколлекция №3 2017.pdf (0,6 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Половину ресурса машины пришлось списать коту под хвост!» <...> Сой успешно покинули машину на высоте 150 м. <...> Другие источники указывают на передачу ей 16 машин в 2001 г. <...> Еще две машины предписывалось выделить из состава морской авиации. <...> Теперь поговорим об особенностях во оружения машины.
Предпросмотр: Авиаколлекция №7 2015.pdf (0,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Бериев лично дал команду: «Машину на воду!». <...> На машине устанавливалась радиостанция 13-СК. <...> Упомянутая 41-я омбраэ по этой причине лишилась двух машин. <...> Появившийся «мессершмитт» последовательно сбил все три машины. <...> Машина Бондаренко загорелась от попадания в бензобак.
Предпросмотр: Авиаколлекция №5 2011.pdf (0,3 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
К этому времени машина совершила почти два десятка полетов. <...> В последующие годы потеряли две машины. 31 августа 1967 г. <...> В 1996 г. шесть новых машин сразу отправили на консервацию. <...> Итальянские машины несли ту же окраску, что и у немцев. <...> Пакистанские машины имели окраску того же образца.
Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2018.pdf (0,5 Мб)
Газета "Советский спорт" более 100 лет рассказывает о спорте. Старейшее издание страны с новым взглядом на героев сегодняшних дней. Газета выходит 5 дней в неделю, кроме выходных и праздничных дней.
Как у машины после рестайлинга. <...> трансфер извне – Дмитрия Воробьёва, Галактионов чуть по-другому заставил крутиться шестерёнки командного механизма <...> канская команда всё равно должна вернуть бо́льшую часть спонсорского взно са и передать «Уралкалию» машину <...> «Уралкалий» подтвер дил перевод денег и пере дачу машины. <...> Машина, на которой выступал Никита Мазепин в 2021 году, уже передана российской стороне. 8 КРАЖА ДНЯ
Предпросмотр: Советский спорт №157 (0) 2024.pdf (0,7 Мб)
Автор: Цуй Бонни
М.: Альпина нон-фикшн
Эта захватывающая книга о благотворном влиянии воды на человеческое тело и разум основана на историях реальных людей. Среди них и олимпийские чемпионы, и современные последователи самурайского стиля плавания нихон эйхо, и исландский рыбак, чудом выживший после того, как провел более шести часов в ледяной воде. Постоянный автор The New York Times Бонни Цуй сама с детства занимается плаванием, и ее личный опыт — от заплывов в холодных водах залива Сан-Франциско до преодоления вплавь озера Джордж в день собственной помолвки — стал темой не менее захватывающих страниц. Чтобы найти ответ на вопрос, почему вода, несмотря на все ее опасности, так привлекает нас, людей, и мы стремимся оказаться в ней снова и снова, Бонни Цуй отправляется вместе с читателями на пруды и озера, в бассейны и океанские просторы...
Конкретные механизмы пока не до конца изучены, но накоплено уже много фактических данных. <...> Джей и Андри выскочили из машин и бросились в укрытие. <...> Если суетишься, теряешь скольжение и весь механизм достижения скорости, скрывающийся в этом стиле. <...> Мы видим свидетельства этого на дорогах, своих машинах, школьных парковках. <...> Но многие ли знают, как физиологические механизмы обеспечивают функционирование живого организма в самых
Предпросмотр: Зачем мы плаваем.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Экстремальная деятельность человека» (старое название «Теория и практика прикладных и экстремальных видов спорта») — единственное в России профильное издание, посвященное теории и методике деятельности человека в экстремальных условиях.
На страницах журнала представлены научные статьи, освещающие проблемы прикладных видов спорта и экстремальной деятельности. Включен в Перечень ВАК
технологии, может являться метод ау‑ диовизуальной стимуляции (ABC) или т.н. ме‑ тод применения майнд‑машин <...> Чтобы освоить данный прием внимания необходимо понять и знать механизмы концентрации. <...> Эколого‑физиологические механизмы / Н. А. Агаджанян, Н. Ф. Жвавый, В. Н. <...> В условиях ограниченного доступа воздушные машины оперативно доставляют в зону бедствия оборудование, <...> Зато можно попробовать сделать эффективнее и безошибочнее механизм спор‑ тивного (в том числе и раннего
Предпросмотр: Экстремальная деятельность человека №1 2016.pdf (1,9 Мб)