666.9Промышленность вяжущих: извести, гипса, цемента и др. Строительные растворы и смеси. Производство бетона и железобетонных изделий
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Автор: Никифоров Александр Юрьевич
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены вопросы рационального использования отходов лесозаготовок – производства деревобетонных стеновых материалов для сельского и поселкового строительства. Определен эффективный тип челночных смесительно-формовочных комплексов, обеспечивающих компактность производств и возможность их перемещения при арендной системе лесопользования.
Это представляет интерес с точки зрения использования гидросистем лесных тракторов и автомобилей для <...> Оснащение автомобиля формовочным оборудованием требует дополнительных затрат U2, U3 (рис. 6.2). <...> На рис. 6.3 показана схема агрегатирования СФК с автомобилем. <...> При перевозке на автомобиле с удлиненной рамой челночно-карусельного СФК также возможен перевод агрегата <...> Тракторы и автомобили / под ред. В. А. Скотникова. Т. 65. – М.: Агропромиздат, 1985. – 440 с. 228.
Предпросмотр: Механизация производства изделий из деревобетонов. Проектирование передвижных смесительно-формовочных комплексов для рассредоточенного строительства.pdf (0,7 Мб)
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
Изложены основные теоретические сведения, основы расчета и проектирования машин и оборудования; дано описание конструкций машин и оборудования, принципа их действия; предложен выбор и расчет технологических
линий и комплексов оборудования.
Собственная масса автомобиля фиксируется датчиком ДВ и учитывается при выдаче смеси. <...> нескольких рамах, приспособленных для транспортирования автотягачами или перевозимых в большегрузных автомобилях
Предпросмотр: Механическое оборудование и технологические комплексыучебное пособие.pdf (0,2 Мб)
М.: МГСУ
Изложены основные теоретические сведения, основы расчета и проектирования машин и оборудования; дано описание конструкций машин и оборудования, принципа их действия; предложен выбор и расчет технологических линий и комплексов оборудования.
Собственная масса автомобиля фиксируется датчиком ДВ и учитывается при выдаче смеси. <...> нескольких рамах, приспособленных для транспортирования автотягачами или перевозимых в большегрузных автомобилях
Предпросмотр: Механическое оборудование и технологические комплексы.pdf (0,1 Мб)
М.: Изд-во МИСИ-МГСУ
Изложены основные теоретические сведения, основы расчета и проектирования машин и оборудования; дано описание конструкций машин и оборудования, принципа их действия; предложен выбор и расчет технологических линий и комплексов оборудования.
Собственная масса автомобиля фиксируется датчиком ДВ и учитывается при выдаче смеси. <...> нескольких рамах, приспособленных для транспортирования автотягачами или перевозимых в большегрузных автомобилях
Предпросмотр: Механическое оборудование и технологические комплексы учебное пособие.pdf (0,1 Мб)