656.7Эксплуатация воздушного транспорта. Перевозки по воздуху
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
и 82 в салоне экономического класса). <...> В годы 1-й мировой войны он исполнял обязанности инструктора Петроградской лётной школы. <...> этом классе. <...> Предприятие существует 70 лет, в нем сложились свои традиции, своя школа. <...> Некоторые детали имеют длину свыше 5 метров.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Школа размещалась на Кузнецком мосту в доме 5/15 в учебных помещениях Московского окружного съемочно-фотограмметрического <...> В соответствии с приказом Реввоенсовета СССР № 214 в апреле 1925 г. школа получила наименование «Школа <...> Приказом РВС СССР № 627 от 1 сентября этого же года школа переименована в «Военную школу специальных <...> 5 «Куайчжоу-1A» КНР 5 6 «Союз-2.1б» Россия 5 7 «Протон-М» Россия 5 8 Ariane-5 ECA ЕКА 4 9 CZ-4B КНР 4 <...> среднего класса.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2020.pdf (0,6 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Из проектов, представленных двумя советскими/российскими вертолетными школами, военное ведомство выбрало <...> Впрочем, недолго музыка играла – уже в конце 2015 г. стало известно, что индийская сторона официально <...> 5». <...> В 2010-2015 годах студенты и преподаватели Школы океана, наук о земле и технологий (School of Ocean & <...> миллион рублей за три года было приобретено 90 самолетов и организованы первые в России авиационные школы
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Была создана научная школа радиовысотометрии, на предприятии проведено 6 отраслевых научно-технических <...> Классы точности – 2, 4, 5, 6 и 0. <...> января 1960 г. на основе заявки, поданной 5 января 1957 г. <...> пилота боевого самолета… Капитан Долан стал уже майором, инструктором по подготовке пилотов F-16 в Школе <...> Де-факто «Ангара» знаменует рождение новой российской школы ракетостроения.0 Вариант носителя «Ангара1.2
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2014.pdf (0,1 Мб)
Автор: Ильина Е. Н.
М.: Советский спорт
Отражены основные виды и формы взаимоотношений туристской фирмы и авиакомпании: договор на квоту мест на регулярные авиарейсы, системы компьютерного бронирования и резервирования авиабилетов, агентское соглашение, чартеры. Рассмотрены виды поездок и авиарейсов, тарифы и скидки, факторы, влияющие на стоимость авиабилета, деятельность малой и бизнес-авиации в туризме. Приведены мотивационные программы по привлечению часто летающих пассажиров. В приложении даны коды основных мировых авиакомпаний. В конце каждой главы приведены контрольные вопросы для самопроверки знаний. Рекомендовано для студентов высших учебных заведений, а также учащихся и
преподавателей учреждений среднего профессионального образования.
. — ISBN 978-5-9718-0210-5 .— URL: https://lib.rucont.ru/efd/774209 (дата обращения: 23.05.2024)РОССИЙСКАЯ <...> УДК 33 ББК 65.43/65.37 И46 ISBN 9785971802105 © Ильина Е. <...> ОАО «Издательство “Советский спорт”», 2007 УДК 33 ББК 65.43/65.37 И46 ISBN 9785971802105 Copyright <...> Это специальный тариф, применяемый для групп учащихся школ и других учебных заведений в возрасте до 19 <...> Так, повышение от уровня бизнескласса до пер вого класса обойдется не в 5 тыс., а в 15 тыс. миль.
Предпросмотр: Менеджмент транспортных услуг авиационные перевозки в туризме (для СПО).pdf (0,1 Мб)
Автор: Ильина Е. Н.
М.: Советский спорт
Отражены основные виды и формы взаимоотношений туристской фирмы и авиакомпании: договор на квоту мест на регулярные авиарейсы, системы компьютерного бронирования и резервирования авиабилетов, агентское соглашение, чартеры. Рассмотрены виды поездок и авиарейсов, тарифы и скидки, факторы, влияющие на стоимость авиабилета, деятельность малой и бизнес-авиации в туризме. Приведены мотивационные программы по привлечению часто летающих пассажиров. В приложении даны коды основных мировых авиакомпаний. В конце каждой главы приведены контрольные вопросы для самопроверки знаний.
. — ISBN 978-5-9718-0210-5 .— URL: https://lib.rucont.ru/efd/271116 (дата обращения: 29.04.2025)РОССИЙСКАЯ <...> УДК 33 ББК 65.43/65.37 И46 ISBN 9785971802105 © Ильина Е. <...> ОАО «Издательство “Советский спорт”», 2007 УДК 33 ББК 65.43/65.37 И46 ISBN 9785971802105 Copyright <...> Это специальный тариф, применяемый для групп учащихся школ и других учебных заведений в возрасте до 19 <...> Так, повышение от уровня бизнескласса до пер вого класса обойдется не в 5 тыс., а в 15 тыс. миль.
Предпросмотр: Менеджмент транспортных услуг авиационные перевозки в туризме..pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
И ничего серийно производимого у нас в стране в классе – 450-500 л.с – просто нет. <...> Проблема ведь не только в болезненном разрыве поколений и объективной утрате части традиций, школы. <...> требованиям времени и потребностям рынка в лучших традициях отечественной вертолетной конструкторской школы <...> Остальное клиент заплатит в течение 5-7 лет», отметил представитель «Еврокоптер Восток». <...> На эксплуатации в компании более 30 ВС, из них: 25 вертолетов 1-го класса.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
.— №5 .— 48 с. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/145783 (дата обращения: 14.02.2024)1 В НОМЕРЕ СОДЕРЖАНИЕ <...> И ничего серийно производимого у нас в стране в классе – 450-500 л.с – просто нет. <...> Проблема ведь не только в болезненном разрыве поколений и объективной утрате части традиций, школы. <...> требованиям времени и потребностям рынка в лучших традициях отечественной вертолетной конструкторской школы <...> На эксплуатации в компании более 30 ВС, из них: 25 вертолетов 1-го класса.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2010.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Слева направо: салон первого класса, салон бизнес-класса, а также салон эконом-класса с достаточно компактным <...> открытия нового направления в конструировании транспортной техники, находящейся на грани классических школ <...> Алексеева» – продолжатели конструкторской школы Ростислава Евгеньевича, столетие которого мы отметили <...> на воде и на аэродроме 2 класса. <...> исключало необходимость применения отдельного дорогостоящего разгонного блока (впрочем, для западной школы
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2018.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Имеет множество аналогов по классу в мире. <...> Кроме того, создание 11-й школы военных пилотов ВВС РККА явилось базой и началом орга¬низации авиационных <...> ремонтных мастерских (входивших в состав школы), главной задачей которых на то время было поддержание <...> Среди выставленной авиатехники были принадлежащие школе самолёт Avro RJ100 и вертолёт AgustaWestland <...> AW109E Power, на которых в школе обучают курсантов.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Отмечается, что это первый аппарат такого класса, разработанный в Китае. <...> , профессор международных отношений и координатор по изучению вопросов международной политики США в Школе <...> стендовые испытания ⊲ Этапы полета станции «Чанъэ-5» ⊲ Иллюстрация-6 Станция Чанъэ-5 на поверхности <...> В целом всё похоже на миссию «Чанъэ-5». <...> АКО №№3-5 за 2020 г.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2020.pdf (0,4 Мб)
Автор: Ботов М. И.
Сиб. федер. ун-т
В первом разделе монографии рассматриваются вопросы теории и методологии радиолокационных систем, приводится краткая характеристика послереформенного состояния радиолокационной системы радиотехнических войск, обобщенной структуры и функций Единой системы организации воздушного движения на этапе ее преобразования в Аэронавигационную систему страны. Излагаются принципы совершенствования и развития Единой автоматизированной радиолокационной системы, обосновываются ее показатели качества, критерии эффективности, предлагаются информационная
и статистическая модели. Во втором разделе предпринимается попытка построения концептуальной модели радиолокационной науки, фундаментальной схемы теории радиолокации, основ статистической теории радиолокационной системотехники. Проводится синтез и анализ помехозащищенных высокоточных алгоритмов и устройств измерения угловых, времячастотных и поляризационных параметров радиолокационных сигналов.
для синергетики: российская школа нелинейной динамики (Л.И. <...> Пригожина; немецкая школа лазерной физики Г. Хакена. <...> В силу наличия сразу трех относительно самостоятельных научных синергетических школ (российской школы <...> нелинейной динамики, бельгийской школы диссипативных процессов и немецкой школы лазерной физики, отличающихся <...> U ( t ) t − 1 − 0 , 5 0 0 , 5 1 а в Рис. 4.28.
Предпросмотр: Введение в теорию радиолокационных систем .pdf (0,9 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
, увеличения наработки на отказ на 5-6%. <...> квалифицированного боевого применения необходимо обучение (фирма SAAB и ВВС ЮАР планировали до конца 2013 г. открыть школу <...> и «Ансат», вертолеты среднего класса Ми-171А2 и Ми-38, тяжелые Ми-26. <...> Кстати, DanFuture организовал на выставке «Школу пилотов БЛА», где каждый мог получить базовые навыки <...> А-4 уже в конце 1960-х гг. выполняли такие задачи в элитной американской школе «Топ Ган» (Top Gun), так
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2016.pdf (0,0 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Все одноместные самолеты ранее принадлежали ВВС Израиля, спарки – ВВС Израиля и Школе летчиков-испытателей <...> «ННА» на постоянной основе сотрудничает с Имперской школой летчиков-испытателей в Боскомб-Дауне. <...> Время работы до 5 часов без подзарядки или смены батарей. Вес винтовки менее 5 кг. <...> классов. <...> БЛА 1 и 2 класса.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2019.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
А это, помимо квартир, детские сады, школы, городская больница, здание городской Администрации, стадион <...> образовательные проекты, позволяющие построить образовательный маршрут, ведущий талантливую молодежь из школ <...> го, а уже 5+ поколения! <...> У макета TF-X, который прекрасно смотрелся на фоне огромной ракеты-носителя «Ариан 5» (Ariane 5), являющейся <...> URL: https://testpilot.ru/russia/tupolev/404/ 5.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Бренд – это то, что составляет гордость конструкторской школы в любой из отраслей промышленности. <...> приписок» летных часов получила широкое распространение не только почти во всех в летных училищах и школах <...> возродить летно-методический центр, подобный тому, элитному, который существовал в советское время при школе <...> жизней, как в России, так и за рубежом (во Франции, Германии, Австрии, Ми-6 позволил отечественной школе <...> Сергей Голотенко и летчик-испытатель 3-го класса Михаил Михайлов.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2015.pdf (0,9 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Ми-34 является высокоманевренным, это единственный в мире вертолет легкого класса, способный выполнять <...> У нас и близко нет ни одного столь многослойного и сложно устроенного класса воздушного пространства, <...> остаются в своих школах дольше, чем прежде, – порой до двух лет. <...> Пилот 1 класса, освоил и выполнял полеты на Ми-4, Ми-8 и его модификацих, Ми-6, Ми-26, ЯК-40. <...> И здесь фирма «Камов» не без основания рассчитывает занять свою нишу на мировом рынке в классе более
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2010.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
(8 мест) – бизнес-класс (24 места); бизнес-класс (13 мест) + экономический класс (36 мест); экономический <...> класс (64 места)». <...> Kнига-Cервис» выдан 5 января 1960 г. на основе заявки, поданной 5 января 1957 г. <...> Стеннис». 5 апреля 2018 года (ВМС США) № 5 2 0 1 8 г. 37 перспективы Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Дело в том, что слабым местом любой ракеты сверхтяжелого класса является малая частота пусков.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Школа Мацкевича оценивалась на 1 разряд выше тех же выпускников ПТУ. <...> Но осталась его школа. <...> Появление «Аистов» ознаменовало рождение самарской школы проектирования и производства малых космических <...> Первые годы жизни после окончания школы посвятил себя фермерству, в том числе был гаучо в Аргентине. <...> После возвращения в Швейцарию в 1912 г. поступил в летную школу Блерио и получил лицензию пилота №32.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2014.pdf (0,1 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» www.helicopter.su 5 ПРОИЗВОДСТВО ИНДУСТРИЯ <...> К вертолету подвешивается специальный ящик массой 5 тонн, оснащенный системой стабилизации, с помощью <...> Период излучения сообщений ПРД-406, сек 5. Диапазон рабочих температур, оС 6. <...> Здесь пилотов учат также по личным методикам, но с учетом графика школы. <...> В них все происходит по правилам школы.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №3 2011.pdf (0,3 Мб)
Автор: Данилов Борис Дмитриевич
Изд-во СГАУ
Цель данного пособия — на базе современных нормативных документов и опыта мировой авиации полностью осветить подход к вопросам обеспечения безопасности полётов в Гражданской авиации для студентов проходящих обучение по направлениям бакалавров 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей», изучающих дисциплину «Безопасность полетов и сохранение летной годности» в 8 и 9 семестрах, и по направлению 162500.62 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов», изучающих дисциплину «Безопасность полетов» в 8 семестре. Задача пособия — дать всеобъемлющее представление об обеспечении безопасности полетов на всех уровнях, как законодательных органов, так и непосредственно исполнителей.
аэродроме также указывается класс каждой ИВПП. <...> , авиатехником – для IV класса). <...> Через 5 сек. <...> Этиленгликоль, диэтиленгликоль и пропиленгликоль относятся к классу малоопасных веществ (IV класс опасности <...> 5.
Предпросмотр: Безопасность полетов [Электронный ресурс] .pdf (0,5 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Для своего класса летательных аппаратов – с вертикальным взлетом и посадкой – вариант CL-62-5 был достаточно <...> Вертолеты данного класса весьма востребованы на мировом рынке военной техники. <...> В среднем классе (полезный груз массой более 5 т) как минимум до 2035 года основным останется «Союз-2 <...> Средний носитель Касаясь имени новой ракеты среднего класса, можно вспомнить, что «Союзом-5» называлась <...> стороны, у страны в этом направлении – великие традиции и великие технологические и конструкторские школы
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
ТВ7-117СМ является одним из лучших двигателей по соотношению мощности и массы в своем классе, говорится <...> (8 мест) – бизнес-класс (24 места); бизнескласс (13 мест) + экономический класс (36 мест); экономический <...> класс (64 места)». <...> /с, а из горизонтального в вертикальное – 5 град./с. <...> Есть у нее и более вместительный вариант – ATR-72 в классе вместимости 70 мест.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2016.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Театральный проезд дом 5 стр.1, 5-й этаж ТЦ «Детский мир», тел.: +7 (925) 505-40-37, +7 (968) <...> Мотор М-14Х установили на китайском CJ-7/L-5. <...> Работы над новым самолетом, получившим обозначение SH-5 (Шуйшанг Хонгзхай 5, морской бомбардировщик 5 <...> Четыре лодки SH-5 («Шуйхун-5») в сентябре следующего года в торжественной обстановке передали в авиацию <...> Разрабатывался и противопожарный вариант амфибии SH-5.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2023.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Театральный проезд дом 5 стр.1, 5-й этаж ТЦ «Детский мир», тел.: +7 (925) 505-40-37, +7 (968) <...> «Союз-5». <...> Аэросила создала школу авиационного винтостроения. <...> средние CZ-7 (ранее назывались CZ-5-340 и CZ-5-320) и лёгкие CZ-6 (CZ-5-200). <...> К тому же такой подход позволяет поддерживать и развивать компетенции двух национальных школ ракетостроения
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В настоящее время самолеты грузоподъемностью 5-11 т относят к легким транспортным, а машины класса С- <...> SQX-1S, а 5 сентября – SQX-1Z. <...> Циклограмма Rocket 3.3 в миссии 28 августа указана в таблице 5. <...> небольших частных фирм – малый опыт собственных разработок, испытаний и производства, того, что называют «школой <...> Сегодняшняя стратегичеРакеты-носители «Союз-2.1а» «Союз-2.1б» «Союз-2.1в» «Союз-5» Класс средства выведения
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2021.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Противник стремится укрыться в домах и около школ. <...> Airbus A340-300 5 1 269 (5/36/0/228) Вывод из эксплуатации в 2016 г. <...> потребовал решения корейцами целого ряда вопросов, в первую очередь, создания собственной национальной школы <...> БРПЛ Trident-1 и Trident-2 относились к разным классам ракет, соответственно С-класс (калибра 75 дюймов <...> LE (версия D-5 с увеличенным жизненным циклом).
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
беспилотной авиационной техники и высокоточных средств поражения стало всемерное совершенствование такого класса <...> Industries Южная Корея намерена выйти на мировой рынок истребителей со своим новейшим изделием в этом классе <...> передовых зарубежных странах мира была создана целая линейка авиационных средств поражения данного класса <...> системы управления ВВС научно педагогическим коллективом кафедры в конце 80-х гг. была создана научная школа <...> Заметим, что Ан-2 производится до сих пор в Китае под индексом Y-5.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2020.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
.: (495) 787-38-73 доб. 6120, 6121 5. ООО «Интер-Почта-2003» Тел.: (495) 684-55-34 6. <...> Тел. (495) 933-64-41 5. Магазин при Центральном Доме Авиации и Космонавтики им. Фрунзе. г. <...> Все наземные испытания этого класса ракеты завершены. <...> Поляризация поля излучения горизонтальная 5. <...> Не остался без внимания и класс бомбардировщиков.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2014.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Это первый китайский вертолёт в классе 15 тонн. <...> На заводе имеется аэродром с бетонной взлетно-посадочной полосой класса Г (2 класс). <...> 4+ или 5-. <...> сформулировал и воплотил в жизнь 1-й лейтенант Фред Нельсон (Fred Nelson), служивший инструктором в Школе <...> Впрочем, еще более категорично настроен профессор по международным отношениям Школы международного обслуживания
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2021.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Пусть мальчик после школы берет кредит и обучается сначала на маленьком самолете. <...> А уже 5 января 1943 г. военные заказали уже 29 таких машин. <...> 10 12 20 Время разверт. мин 5? <...> Грузоподъемность – до 5 т. <...> Поставки вертолетов среднего класса в Россию в 2013 г. возросли на 64%, по машинам легкого класса – на
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2014.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
За все эти годы пройдена прекрасная производственная школа, приобретён неоценимый управленческий опыт <...> Ещё через два года закончил курс международного менеджмента и маркетинга в высшей школе глобального менеджмента <...> Оба двигателя стали результатом соревнования двух школ отечественного ракетного двигателестроения. <...> Затраты на проект уже составили около 5 млрд $. <...> и почти на треть меньше, чем у «Ареса-5».
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Именно школу подготовки пилотов V-4 громят наши партизаны и разведчики в первой серии фильма «Фронт в <...> Кеннеди». 5 декабря 2004 г. <...> SSM-A-5 Boojum. URL: http://www.designationsystems.net/dusrm/app1/ssm-a-5.html 4. <...> По их мнению, советская школа ракетостроения и образцы ракетной техники в значительной мере определили <...> грузопассажирской кабиной общей вместимостью до 5 человек».
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2021.pdf (0,8 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
), плюс 164 кресла с шагом 810 мм (эконом-класс) или в том же эконом классе 170 кресел с шагом 780 мм <...> Расположенная на территории Центра Школа морских летчиков-испытателей, оснащена мощнейшим автоматизированным <...> Вместо него вводился евро-класс (улучшенный бизнес-класс), по правилам которого покупающий такой билет <...> крупным нововведением Карлсона стала организация специальных семинаров, которые неформально окрестили «школами <...> ракет класса Saturn V.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Ребята, которые хотели бы стать летчиками, приходят к нам, но не сдавая физику в школе, не могут выдержать <...> Думаю, развернем его в Монино и будем уже с 4 или 5 класса готовить ребят к дальнейшей службе в военно-воздушных <...> Компания планирует использовать полученные машины для учебных целей в различных летных школах России. <...> преподавания, он любил выступать с лекциями о космической науке и технике перед учащимися начальных школ <...> Третий член семейства – «Союз-5» 16-тонного класса – имеет два боковых блока, но лишен третьей ступени
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Театральный проезд дом 5 стр.1, 5-й этаж ТЦ «Детский мир», тел.: +7 (925) 505-40-37, +7 (968) <...> Каталог. – М. : Издательство ООО «Военный парад», 2002 г. 5. Су‑25СМ3. <...> Максималь‑ ная взлетная масса SH‑5 составила 45 т. <...> В этот класс ору‑ жия также входят боевые системы микровол‑ нового излучения высокой мощности, которые <...> Отдельно стоит остановиться и на двух маши‑ нах милевской школы – вертолетах Ми‑171А2 и Ми‑171А3, настоящих
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2022.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Используя почти 70-летний опыт, сохраненную и преумноженную школу разработчиков, конструкторов, механиков <...> Завод имеет в своем распоряжении аэродром с бетонной взлетно-посадочной полосой класса Г (2 класс). <...> 15 China Southern Airlines 5 15 GECAS 5 20 10 10 Hainan Airlines 5 15 Hebei Airlines 20 Henan Airlines <...> На частные деньги они создали 5 типов дирижаблей, в том числе 5 штук марки AU-30. <...> Классы точности – 2.4.5.6 и 0.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Бериева, заслуженный летчикиспытатель первого класса Сергей Пархаев. <...> Фото: https://mil.in.ua ⊲ Штурмовик «Цян-5». <...> 10 Восточный Россия 5 5 11 Вэньчан Китай 5 5 12 Плесецк Россия 5 5 13 Среднеатлантический региональный <...> «Союз-2.1а» Россия 7 7 6 «Чанчжэн-2D» Китай 6 6 7 Electron США 6 5 8 «Чанчжэн-4B Китай 5 5 9 «Чанчжэн <...> -2C» Китай 5 5 10 «Чанчжэн-6» Китай 4 4 11 «Куайчжоу-1A» Китай 4 3 12 Vega ЕКА 3 3 13 Ariane-5 ECA+ ЕКА
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2022.pdf (2,8 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Новодмитровская ул, дом 5А, стр. 4, тел.: (495) 789-86-36/37, 961-23-62; 2. <...> Усиевича, д. 20, оф. 7, тел.: (495) 787-38-73 доб. 6120, 6121; 5. <...> которых воспитываются молодые кадры по основным специальностям, укрепляя традиционные научноинженерные школы <...> Относительное удлинение киля – около 5. <...> Спутник также оснащен радиолокатором с разрешением до 3-5 м.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Это произошло после того, как в Германии завершились летные испытания новейшей ракеты Meteor класса « <...> Первый полёт этого дрона состоялся около 5 лет назад. <...> Также ведется разработка аэрометрических систем для БПЛА среднего и тяжелого классов. <...> Яковлева не прекращались работы по перспективным самолетам разных классов и предназначения. <...> июля 2005 года с приоритетом от 5 июля 2004 года!
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2021.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Базируется корабль в Испании и принадлежит к классу эсминцев типа Arleigh Burke. <...> Или взять Д-18Т – единственный двигатель в классе тяги более 20 т, который производится на постсоветском <...> Форрестол, но и для использования с кораблей других классов и соответственно идеологии их проектирования <...> Новое было и предназначение – защита кораблей класса фрегат. <...> По другим данным испытывались только модели в масштабе 1 : 5.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2014.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» новости №5 2015 г. 5 Крупнейший российский <...> E-mail: eo.vtf@motorsich.com http//www.motorsich.com Двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии № 5 2 0 1 5 <...> Для Бразилии это самолеты легкого класса, которыми стали интересоваться в России. <...> На другой стороне статической стоянки застыли машины другого класса. <...> (который Макеты ракет-носителей «Ангара-5П» и «Ангара-5» тяжёлого класса Амортизационное кресло «Чегет
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2015.pdf (1,5 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Москва, Театральный проезд дом 5 стр.1, 5-й этаж ТЦ «Детский мир», тел.: +7 (925) 505-40-37, +7 (968) <...> Благодаря тому, что модель летает на сверхмалой высоте, она не подпадает под класс авиации. <...> В таблицах 3-5 приведены результаты испытаний. <...> Меньше всего, 1%, в регионе эксплуатируется вертолетов супер среднего класса. <...> 2 4 4 4 35 Ми-2 8 8 Ми-26 4 4 всего 56 50 11 8 5 4 4 4 5 147 ⊲ Средний вертолет «Ансат».
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2023.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В тяжелом классе разработки также ведутся по программам «Фрегат» (7 т), «Прорыв» он же Як-133БР (10 т <...> Работы по вертолетам 5-й и 6-й производственных серий (Lot 5 и 6) ведутся по контракту, заключенному <...> Потенциальные цели – надводные и наземные важные и мобильные цели «тактического класса». <...> При этом его продолжали позиционировать как самолет среднего класса. <...> По мнению же г-на Объедкова это будут 3-5%, а не десять.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2017.pdf (0,1 Мб)
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены свойства авиационных горюче-смазочных материалов,
приведены технические характеристики, назначение и устройство мобильных средств заправки отечественного, зарубежного и совместного
производства, освещены вопросы контроля и обеспечения качества авиационных горюче-смазочных материалов, описана технология заправки
воздушных судов.
Данный топливозаправщик приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов гражданской авиации <...> Данный топливозаправщик приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов гражданской авиации <...> Приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов гражданской и военной авиации при температуре <...> Топливозаправщик приспособлен для эксплуатации во внеклассных аэропортах, аэропортах I, II, III классов <...> Монтируется на прицепе класса «Тонар-2323» или аналогичном.
Предпросмотр: Мобильные средства заправки воздушных судов авиационным горюче-смазочными материалами учебное пособие.pdf (1,5 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Главнокомандующий ВВС генералполковник Александр Зелин заявил, что «новые машины относятся к классу легких <...> На вертолетах этого класса можно не только учить начинающих пилотов, но и переучивать опытных, помогать <...> Зачастую связь между высшей школой и производством отсутствует либо не достаточно сильна. <...> У нас сохранилась научная школа. <...> Выставку посетили более 5 тыс. человек.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Главнокомандующий ВВС генералполковник Александр Зелин заявил, что «новые машины относятся к классу легких <...> На вертолетах этого класса можно не только учить начинающих пилотов, но и переучивать опытных, помогать <...> Зачастую связь между высшей школой и производством отсутствует либо не достаточно сильна. <...> У нас сохранилась научная школа. <...> Выставку посетили более 5 тыс. человек.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №9 2010.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Использовать его собираются на ракетах-носителях тяжелого класса «Ангара-А5М» и «Ангара-А5В». <...> Во времена СССР все эти навыки прививались в начальной школе, а может то и ранее, в авиамодельных кружках <...> Далее опыт использования техники пополнялся в школах ДОССАФ, и уже подготовленным новобранцам доверялась <...> Первый F-16А блок 5 собрали в 1980 г. <...> На увеличении массы самолета отразился и особенности конструкторской школы «МакДоннел Дуглас».
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2019.pdf (0,3 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Машина считалась лучшей в своем классе до 1960-х годов. <...> Кроме того, это один из наиболее экологически чистых вертолетов в своем классе. <...> Mи-171/Mи-17В-5 также способен перевозить на внешней подвеске до 5 тонн груза и может быть оснащен электрической <...> теоретической подготовки слабо влияет на процесс обучению технике пилотирования (из-за этого в некоторых летных школах <...> углубленных разборов полетов (по записям параметров движения) и тренажами на компьютерах, в летных школах
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2011.pdf (0,9 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
переходный период от МКС к разработке и использованию коммерческих космических станций», — отметил доцент Школы <...> Бериева, заслуженный летчик-испытатель первого класса Сергей Пархаев. <...> «Взлёт». 2019, №5-6 5. Наша авиация 2021. <...> ОБОЗРЕНИЕ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» лестроения, требующего национальной школы <...> Человеку, знававшему советскую среднюю общеобразовательную школу, удержаться от иронии сложно: в СССР
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2022.pdf (0,2 Мб)