656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С ее помощью производится автоматическая идентификация, ведется учет объектов. <...> С учетом требований ГОСТ 27.003—90 «Надежность в технике. <...> что время сохранения максимальной температуры не имеет значения, т.е. они основывались на статической теории <...> как это бывает летом, то можно было неопровержимо подтвердить или опровергнуть ранее опубликованную теорию <...> Эти значения опровергают статическую теорию и основанные на ней нормативы.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом расширения полномочий ОАО «РЖД» по изменению уровня тарифов в границах ценовых пределов (до <...> С учетом предложения Счетной палаты сокращено число руководителей, которые могут принимать решение о <...> которое должно быть не менее 5%, и с учетом результатов работы компании. <...> Из-за отсутствия методологии учета косвенных выбросов парниковых газов при формировании системы учета <...> С учетом этого Stadler строит в США завод по производству моторвагонного подвижного состава.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
заявленный ресурс рельсов от производителя продукции должен быть не менее 1500 млн т груза брутто (с учетом <...> Автоматизированный учет поставок щебня для нужд железных дорог //Экономика железных дорог. 2015. № 6. <...> С учетом принятых допущений, работа по преодолению сил трения снега в забое, Дж, равна: ç A ìíøô a 2 <...> Теория. Конструкция, расчет: учебник / Н.Я Хархута, М.И. Капустин, В.П. Семенов, И.И. Эвентов. <...> С учетом вышеизложенных причин загрузка персонала вагона-дефектоскопа в количестве 8 человек (без учета
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Учет насыщения от магнитных потоков рассеяния. <...> Учет влияния скин-эффекта на индуктивности рассеяния. <...> учетом его зависимости от скольжения s [28, 29]. <...> влияния насыщения и скин-эффекта и с учетом этих влияний. <...> Без учета влияния имеем LV 1 1 о. е.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Как развивается эта система с учетом внедрения новых технологий и требований времени? <...> В тот период учет и сложную отчетность выполняли на основе данных маршрута машиниста. <...> Благодаря ее реализации принципиально изменился подход к учету инвентарного парка локомотива. <...> Один из основных программных продуктов – Система учета и контроля пробегов локомотивов. <...> Кроме того, на учете состоит более 100 неработающих пенсионеров.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Следует признать, что учет путевого инструмента и средств малой механизации в дистанциях пути оставляет <...> С 2022 г. учет рельсов, лежащих в пути и изъятых по дефектам, ведется в электронном виде (формы ПУ-2, <...> Авто мати зация учета износа элементов стрелочных переводов позволяет прогнозировать их ресурс. <...> Необходимо навести порядок с учетом средств малой механизации. <...> Анализ проводился с учетом геоморфологического районирования линии за четыре года.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
с разработкой математических моделей определения рисков отказов элементов локомотивов на основании теории <...> При этом риски рассчитываются не с помощью классических статистических методов, а с применением теории <...> При использовании теории нечетких множеств [9] риск рассматривается как значение функции принадлежности <...> Методами теории нечетких множеств можно управлять рисками отказов не только на основе данных из эксплуатации <...> Американские ВСМ также планируется строить с учетом опыта применения европейских нормативов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
этот момент и не допустить отвод острия остряка в точке А необходимо приложить усилие F3, которое с учетом <...> Необходима также модернизация стрелочных электроприводов СП-12Н и СП-12К стрелочных переводов с НПК с учетом <...> С учетом введения особых условий, обусловленных пандемией новой коронавирусной инфекции, резко возросло <...> Полезным инструментом для построения коммуникации с коллегами и подчиненными является теория поколений <...> Теория включает такие поколения, как: бэби-бумеры, Х, Y и Z.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
С учетом новых вызовов следует наращивать возможности отечественной промышленности, технологической сферы <...> Создание новых тепловозов с учетом повышения массы поездов является необходимым по нескольким причинам <...> В целом, создание новых тепловозов с учетом повышения массы поездов является необходимым для обеспечения <...> Для защиты системы учета электроэнергии на отопление поезда от перегрузки установлено тепловое токовое <...> Бурстоу на основе теории [3] специально выделил 5 градаций Тγ для того, чтобы выделить области наибольшей
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
«Малахит» создан с учетом анализа потенциальных участков эксплуатации машины и с применением концепции <...> Любая теория полезна, если она дает практический эффект. <...> Машинный анализ интегральных схем : вопросы теории и программирования. <...> Теория электромагнитных влияний между цепями связи. М.: Радио и связь, 1999. 320 с. <...> Новые технологии позволяют управлять тягой и всеми видами торможения поезда с учетом плана и профиля
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Наибольшая СЖЦ (и с учетом, и без учета дисконтирования) — на Заринской дистанции по 1-му пути направления <...> Путь Без учета дисконтирования С учетом дисконтирования СЖЦ СЖЦ СЖЦ СЖЦ 1-й (вариант 1) 37 947 6 325 <...> Решив продолжить обучение, Максимилиан Витальевич в 1962 г. поступил в аспирантуру ЛИИЖТа на кафедру «Теория <...> Так, в книге «Выправочноподбивочно-отделочная путевая машина ВПО-3000» впервые появился раздел по теории <...> Им разработаны основы теории выправки пути системами сглаживающего типа, созданы модели для расчета корректировок
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В свою очередь топ-менеджеры дали понять, что в ОАО «РЖД» готовы принимать решения с учетом идей молодых <...> Теория, устройство и работа рельсовых цепей. М.: Транспорт, 1978. 344 с. 5. <...> Переработан порядок планирования, учета и контроля выполнения работ в хозяйстве. <...> В новых документах планирование и учет выполняемых работ разделены. <...> От теории к практике ....................... 11 Г у р г е н и д з е И. Р., К а л и н и н С.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Она включает актуализацию положения о системе ведения хозяйства автоматики и телемеханики с учетом разделения <...> При этом появится возможность перехода к выправке профилей сортировочных путей с учетом данных об их <...> объективные трудозатраты и разработаны нормативные величины на все процессы для каждого участника с учетом <...> В Теории Демпстера-Шафера это называют функцией доверия, которая представляет множество информации об <...> инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД», требованиях к современному уровню подготовки специалистов с учетом
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Порядок постановки контроленепригодных рельсов на учет согласно Регламенту от 22.10.2019 № СВДИ-382, <...> Алгоритм автоматизирует процесс назначения капитального ремонта с учетом новых критериев, описанных в <...> Зазор при учете времени эксплуатации // Путь и путевое хозяйство. 2000. № 11. 11 с. 8. <...> В ходе подготовки исходных данных проводится сравнительный анализ ведомостей учета деРис. 5. <...> Куратор выставки — заведующий сектором учета научно-исследовательского отдела фондов Д.Д.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для учета влияния отказов на процессы эксплуатации в национальном стандарте введено понятие «вид отказа <...> В Компании для учета отказов технических средств и анализа их влияния на перевозочный процесс создана <...> Есть и другие проблемы взаимодействия, одной из которых является учет отказов по категориям и видам. <...> Возникают и технологические проблемы при работе с КАСАНТ: учет отказов по депо приписки локомотивной <...> Регистрация отказов перевозочного процесса КАС АНТ Автоматизированный учёт отказов технических средств
Предпросмотр: Локомотив №6 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Одновременно c ЭВМ развивалась теория автоматического управления сначала механическими системами, потом <...> Теория АСУ предприятий достаточно проработана. <...> Далее следовать с учетом оставшихся в работе ТЭД. <...> Далее следовать с учетом оставшихся в работе ТЭД. <...> Далее следовать с учетом веса поезда.
Предпросмотр: Локомотив №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Принятая в 2017 г. программа повышения целевых показателей с учетом роста производительности рабочего <...> исполненной работы локомотивной бригадой, коммерческого учета расхода топливно-энергетических ресурсов <...> С учетом принятых единиц измерения горизонтальных и вертикальных сил, действующих на поезд: FК МАКС ≤ <...> постоянен Такой двойственный молекулярно-механический принцип обычно и принимают в качестве «обобщенной» теории <...> Автоматизированный учет расхода топлива ..................... 7 Баранов В.А.
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
убытков при техническом обслуживании объектов инфраструктуры за счет подбора оптимального решения с учетом <...> При этом планы будут формироваться адресно, с учетом обслуживаемых систем и результатов эксплуатационной <...> Показатели надежности таких систем вычисляются на основе теории марковских случайных процессов с непрерывным <...> На основе теории марковских случайных процессов разработаны математические модели функционирования блоков <...> Введение в теорию вероятностей и ее приложения : в 2 т. Т. 1.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Реализована возможность привязки услуг к обеспечивающим ресурсам и учет их влияния на качество услуг. <...> Эта функциональность даст возможность вести единую базу конфигурационных единиц с учетом физических и <...> Кроме того, намечено выполнить перенос всей базы технического учета связевого оборудования и каналов <...> С учетом преимуществ разработки она включена в программу НТР ОАО «ЭЛТЕЗА» на 2023 г. <...> С учетом небольших станций поезд сделает около 200 остановок.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
С учётом целей, поставленных в майском указе президента, план РЖД предусматривает рост доли грузов 2- <...> (АИИС КУЭ) холдинг стал мировым лидером по направлению «Управление, учёт и перераспределение электроэнергии <...> АИИС КУЭ – совокупность приборов учёта электроэнергии, связующих и вычислительных комплексов, устройств <...> Системы контроля технического состояния объектов инфраструктуры (на основе AIoT и Big Data) Управление, учёт <...> Более того, компания демонстрирует опережение в области управления, учёта и перераспределения электроэнергии
Предпросмотр: Гудок №60 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Но решение задач повышения пропускной способности целых участков железных дорог невозможно без учета <...> При этом ведение второго («ведомого») поезда осуществляется с учетом информации, получаемой от первого <...> Проблему мешающего действия тягового тока в рельсовой тяговой сети рассматривали еще классики теории <...> Основы теории цепей / Г.В. Зевеке, П.А. Ионкин, А.В. Нетушил, С.В. Страхов. <...> Пушкин, который в журнале «Современник» писал: «Я просил князя Козловского дать мне статьи о теории паровых
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Для увеличения провозной способности с учетом повышения веса поездов и снижения потерь электроэнергии <...> Одной из новинок в АРМе стал модуль «Журнал учета перемычек», отражающий их установку и снятие. <...> Ими ведется работа в системах учета КЗ УП РТУ, КЗ АЛСН, ЕАСАПР РЖД. <...> электронный журнал учета корреспонденции и электронный журнал процесса согласования. <...> Учет работы приборов с помощью АРМ-УРП // Автоматика, связь, информатика. 2007. № 3. С. 7–8. 3.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В системе ведется учет и планирование ремонтов средств диагностики, планируются работы по дефектоскопии <...> Именно с учетом использования функционала ЕК АСУИ в качестве технологического обеспечения отделениями <...> интеллекта; создать интерфейсы передачи информации в системы МРМ-Ш, АСУ-Ш-2 и ЕК АСУИ; организовать учет <...> результатов заводских испытаний приборов, учета жизненного цикла устройств ЖАТ, а также учета кабельного <...> С учетом объемов выпускаемой технической документации этот процесс занимает большое количество времени
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Юдин В. Я.
М.: Институт компьютерных исследований
Методические рекомендации направлены на совершенствование работы по защите интересов предприятия при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Особое внимание уделяется защите интересов: в заключаемых договорах на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов; при оформлении, принятии и исполнении заявки на перевозку грузов; при отгрузке грузов; при приемке грузов от перевозчика (рекомендации о порядке приемки); при расчетах: по провозным платежам, платежам за пользование вагонами (контейнерами), штрафам за простой их; при просрочке доставки грузов; при ведении претензионно-исковой работы, вытекающей из перевозки грузов.
Учет интересов предприятия в заключаемых договорах .............. 19 III. <...> Учет выполнения заявок на перевозку грузов ............................... 31 IV. <...> Сроки оборота (простоя) вагонов необходимо устанавливать в ЕТП и договорах тоже с учетом: − суточного <...> Учет интересов предприятия в заключаемых договорах 1. <...> Учет выполнения заявок на перевозку грузов 1.
Предпросмотр: Защита интересов предприятия при перевозке грузов железнодорожным транспортом.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В перспективе с учетом существующего технического оснащения СТДМ внедрение технологии АТО возможно на <...> С учетом того, что калибровка проводится в действующих устройствах, роль ДЦМ в данной работе формальна <...> С учетом полученного опыта в программном обеспечении комплекса задач «Мониторинг устройств ЖАТ» были <...> Устранение предотказных состояний осуществляется с учетом степени критичности. <...> В рамках реализации проектов на указанных станциях были установлены приборы учета электроэнергии.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
С учетом интересов потребителей в первую очередь устраняются барьерные места на полигонах линий 1-го <...> В прошлом году утверждена «Методика планирования и учета выполнения работ в дистанции пути». <...> нового Порядка планирования, учета и контроля выполнения работ в хозяйстве автоматики и телемеханики <...> Это касается получения отчетов на распоряжения, формирования материально-технических ресурсов, учета <...> С учетом ожидаемых результатов опытной эксплуатации малодеятельных участков по технологии ИЧ переход
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Это происходит благодаря тому, что проект постоянно улучшается, в том числе с учетом мнений, которые <...> Общая сеть рельсовых путей к концу 1917 г. составляла 82 тыс. км с учетом Китайско-Восточной железной <...> С учетом этого в институте была открыта специальность «Электрический транспорт», на основе которой в <...> обеспечение для математического моделирования энергооптимальной технологии ведения грузового поезда на основе теории <...> С учетом этого Nurminen Logistics перешла на еженедельный график отправки контейнерных экспрессов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Моделирование системы горочной автоматической централизации с помощью теории массового обслуживания / <...> Фактически за 2017 г. с учетом комплексных проектов модернизировано 1033 стрелки, 387 км автоматической <...> Для обеспечения пропуска заданного поездопотока с учетом организации движения по каждому пути в обоих <...> Сроки поставки с учетом цикла производства составляют до 120 календарных дней. <...> декабре того же года в Пекине был официально учрежден «Китайский железнодорожный инноваций и изменений от теории
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Производительность труда с учетом роста объема работы будет увеличена на 5 %, а в горизонте планирования <...> 2018 — 2025 гг. 514 Оптимизация локомотивного парка на перевозках (расчет эффектов год к году, без учета <...> Коссова предложила новый показатель для учета эффективности различных видов транспорта. <...> Решение о награждении принимает начальник Центральной дирекции с учетом мнения профсоюзной организации <...> Согласно теории, для этого достаточно так называемых «основных диагностических сигналов объекта диагностирования
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Новая площадка общей площадью 5,5 тыс. м2 построена с учетом растущего в регионе спроса на контейнерные <...> Одновременно 64 юных железнодорожника смогут изучать теорию и практику эксплуатации железных дорог с <...> Особое внимание на Дальневосточной магистрали с учетом ее специфики (выходы к морским портам, крупным <...> учебных планах специалистов вагонного профиля подготовки имеется дисциплина «Тормозные системы вагонов (теория <...> Вследствие этого возникают затруднения при учете и оплате фактически потребленной электроэнергии.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При этом важно сформировать систему объективного, корректного учета, когда будет исключена возможность <...> Предназначен для учета электроэнергии на тягу и собственные нужды. <...> Предназначен только для учета рекуперируемой электроэнергии. <...> Как уже было сказано в начале статьи, с точки зрения теории локомотивной тяги «рассредоточение» тягового <...> Тепловоз ДБ был специально спроектирован с учетом условий эксплуатации в России.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Транссибирской магистралей; повышение ресурса железнодорожного пути; решение инфраструктурных задач с учетом <...> Снегозадержива ющее ограждение представляет собой забор, ОСОБЕННОСТИ УЧЕТА СНЕГООТЛОЖЕНИЙ НА ЖЕЛЕЗНЫХ <...> Они должны быть рассчитаны на прочность с учетом ветровой нагрузки. <...> ОСОБЕННОСТИ УЧЕТА СНЕГООТЛОЖЕНИЙ НА ЖЕЛЕЗНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ АРКТИКИ Ключевые слова: земляное <...> Граничные условия задавали следующие: для учета конвективного теплообмена между наружной поверхностью
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784715 (дата обращения: 11.02.2024) ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВСМ С УЧЕТОМ <...> каждой страны характерны свои подходы к проектированию ИССО, однако их всех объединяет необходимость учета <...> В конце 1990-х годов в европейские нормы введены изменения для учета высокоскоростного движения. <...> диапазона колебаний до 30 Гц (без учета запаса) недостаточно, и поэтому следует принимать во внимание <...> В этом случае становится важным учет пространственной модели «поезд—мост», а также «колесо—рельс». при
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Список источников восточной с учетом доли их влияния) и по видам тяги; по формированию рейтинговой <...> По мере расширения технологии ручной учет и подбор стали невозможными. <...> Сегодня учет ВСЦ-поездов организован в нескольких информационных системах: ГИД «УралВНИИЖТ», системе <...> Если первичное виртуальное соединение локомотивов произошло на перегоне, то начальной станцией учета <...> поезда, а моментом прибытия на конечную станцию учета – время прибытия последнего ведомого поезда.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В 2025 г. с учетом прогнозируемого роста объемов погрузки дорога, находящаяся на пересечении основных <...> Для учета влияния на процесс скатывания отцепов климатических факторов (температуры воздуха, скорости <...> На основании теории измерений был разработан математический аппарат сопоставления шкал индивидуального <...> Оценка уровня индивидуального пожарного риска с учетом устраненных пожароопасных состояний Техническая <...> ЭП2Д – электропоезд, разработанный с учетом мнений пассажиров и пожеланий пригородных компаний.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
.); программа ремонта (по всем видам деятельности и с учетом локомотивов Петропавловского отделения <...> Испытания подтвердили, что конструкторские решения, применённые на локомотивах с учетом требований МПС <...> Нормативные «бухгалтерские» сроки часто устанавливались непродуманно, исходя из удобства финансовых расчетов <...> локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования» с учетом <...> Общая расчетная вместимость (с учетом стоящих пассажиров) составляет 231 человек, максимальная вместимость
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
. – Формат школы передового мастерства подразумевает не только изучение теории, но и практику. <...> – С учётом изменения потребностей контрагентов терминал постоянно развивает парк техники. <...> Процесс включает несколько этапов, в том числе маркировку рельсов и учёт готовой продукции. <...> Новая технология стала предпосылкой для использования машинного зрения при учёте готовой продукции. <...> В марте внедрили электронный журнал учёта готовой продукции.
Предпросмотр: Гудок №59 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
11.02.2024)3 (2017) МАРТ стр. 2 НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СВЯЗИСТОВ ОПРЕДЕЛЕНЫ ОБСЛУЖИВАНИЕ СРЕДСТВ ЖАТ С УЧЕТОМ <...> подразделений, а также центра технологического сопровождения «Информационное обеспечение статистического учета <...> -ч в год (с учетом фактического объема выполняемых работ). <...> При постоянной работе в «автомате» даже с учетом периодических тренировок в ручном режиме очень трудно <...> В 2015 г. с учетом требований «Методики классификации железнодорожных линий» [1] специалистами ПКБ И
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
обучения с применением современных интерактивных методов, адаптированных под отраслевую специфику и с учётом <...> ТРАНСПОРТНАЯ ГАЗЕТА «ГУДОК» | 19 МАЯ 2025 ГОДА ПОНЕДЕЛЬНИК | НОМЕР 71 (28086) | WWW.GUDOK.RU ВРАТАРСКАЯ ТЕОРИЯ
Предпросмотр: Гудок №71 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Очевидно, что системы мониторинга следует разрабатывать с учетом особенностей работы всех конструктивных <...> Укладку же пенополистирола проектируют без учета фактической разницы водно-тепловых режимов на мосту <...> планирования и учета выполнения работ по текущему содержанию пути и сооружений (ПУ-74). <...> рабочего времени и зарплаты с расчетом всех финансовых показателей, ведомость учета личного вклада, <...> Ревизор спросил, почему рельс не замаркирован, на учет не поставлен.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Ñ учетом реализации данной программы объемы реконструкции пути по цифровой технологии составят в 2019 <...> Проанализировав отечественные и зарубежные теории расчета бесстыкового пути на устойчивость, он сделал <...> Методика экспериментов была основана на детерминистических принципах (теория вероятностей и математическая <...> статистика, как и теория планирования экспериментов, не применялись), что объяснялось большой трудоемкостью <...> Однако полученные экспериментальные данные сильно отличались от расчетных, полученных по какой-либо теории
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2018.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
, исходя из прогнозов по объему работы и потребности в содержании эксплуатируемого парка, а также с учетом <...> При переносе упражнения на реальный локомотив появляются дополнительные факторы, от учета которых структура <...> Формирование умения Правильное и точное выполнение операций в процессе вождения поездов по участкам с учетом <...> На основе накопленного опыта эксплуатации данных изделий, а также с учетом новых требований заказчика <...> деформация; неисправность системы подачи песка; … трещина в корпусе буксы; … неисправность средств учета
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
сцепка» (рис. 1) представляет собой управление локомотивом «ведомого» поезда в режиме автоведения с учетом <...> Для качественного планирования, а также для учета поездов, следующих по «виртуальной сцепке», потребовалось <...> числе намеченных мероприятий на ближайшую перспективу (рис. 5): доработка информационных систем для учета <...> в том числе, при изменении позиции контроллера машиниста тягового подвижного состава; по причине учета <...> развития технических средств проверки локомотивных устройств АЛСН в условиях контрольных пунктов: учет
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Исследователь должен знать математическую статистику и теорию вероятностей, работать с базами разных <...> В целом, создание нового подвижного состава с учетом повышения массы поездов является необходимым для <...> перегрева обмоток электрических машин, является экспонента, формально соответствующая классической теории <...> В процессе определения оптимального профиля бандажа все эти факторы принимались к учету и изучались. <...> Электрической схемой предусмотрен раздельный учет расхода электроэнергии на тягу и на собственные нужды
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Без учета времени формирования данных невозможно реализовать современные алгоритмы управления. <...> Экспертиза проходит с учетом взаимодействия вводимых систем с другими действующими или разрабатываемыми <...> Кроме того, система содержит автоматические журналы учета. <...> Сегодня этот процесс пока еще организован с учетом того, что на сети дорог используется система ДЦ. <...> А. – Учет и контроль выполнения работ с использованием ЕК АСУИ ....................... 6 К л и м е н
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Инвентаризационный учет и управление жизненным циклом рельсовой продукции ...9 Дорот Е.В. — Современный <...> (с учетом необходимости принятия подзаконных актов на уровне Правительства РФ и Минстроя России). <...> распределенном практически по всей территории страны, задачи автоматизации и цифровизации процессов учета <...> ): индивидуальные маркировочные метки, наносимые на каждое изделие или единичный объект, подлежащий учету <...> С учетом имеющегося опыта эксплуатации ВСМ в мире высокоскоростную дорогу в России следует проектировать
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Учитывая положительный опыт внедрения автоматизированной системы учета производства и мониторинга на <...> С учетом сезонного изменения числа пассажиров предусмотрено изменение составности поезда от минимальной <...> Множество решений при формировании Концепции приняты с учетом организации процесса обучения. <...> полоза) ширина (с учетом полоза) высота (без изоляторов) 2330 ± 20 1090 ± 2 2000 + 40 380 ± 20 Рабочая <...> США с учетом подготовки инфраструктуры на станциях.
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Это логично с учетом того, что произошла смена некоторых председателей профсоюзов, пришли новые люди. <...> Комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов технических средств и анализа <...> За последние три года она позволила поэтапно перейти на единую систему учета и анализа отказов в работе <...> Навигация с помощью использования RFID-системы позволяет исключить ведение учета на бумажных носителях <...> Все данные в реальном масштабе времени могут быть переданы в систему логистики, учета рабочего времени
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Сегодня, с учетом смены регулятора, программное обеспечение системы МПЦ EBILock 950 имеет сертификат <...> При этом кривая торможения строится непосредственно в хвост впереди идущего поезда с учетом защитного <...> Этот механизм необходим для обеспечения безопасности роспуска составов с учетом состояния инфраструктуры <...> С учетом замечаний, выявленных при эксплуатации электродвигателей ЭМСУ, специалисты завода реализовали <...> основывались на использовании технологий, предшествующих информационной революции и созданию кибернетики и теории
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2019.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом роста популярности железнодорожного туризма, перспектив развития международных железнодорожных <...> ШиШкова, ЦИР, начальник отдела учета и управления интеллектуальной собственностью д.б. клефортов, ЦИР <...> , ведущий технолог отдела учета и управления интеллектуальной собственностью ОАО «РЖД» является одним <...> В 2022 г. он увеличился на 8,6 % и насчитывает более 4,3 тыс. объектов учета. <...> Таким образом, существующая система ЕК АСУ ОПБ с учетом модуля Байкал-М позволяет вести учет первичных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2023.pdf (0,0 Мб)