656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
сухопутных поставок по железной дороге не превышает 10–15% от общего экспорта, основные страны назначения – Китай <...> Он с удовольствием знакомит ребят с профессией, рассказывает об истории депо, показывает подготовку локомотивов
Предпросмотр: Гудок №68 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Для организации перевозок грузов в сообщении Китай – Россия – Европа с использованием железнодорожного <...> «Aгентство Kнига-Cервис» 9 Коротко о важном ния новых комплексных транспортных сервисов в сообщении Китай <...> порта Нинбо, которым управляет ZJSG, и ОАО «РЖД» будет способствовать увеличению транзита на маршруте Китай <...> По словам г-на Гао Синфу, этот путь соединит не только Китай и Россию, но и весь мир. <...> здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2017.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В работе рассматриваются вопросы истории и теории научного исследования рефлексии, а также прикладные <...> Основной объем перевозок пришелся на направление Китай – Европа – Китай. <...> Объективно инновацию следует признавать по первому ее появлению в истории науки и техники. <...> Праксиологический взгляд на ход истории / Д.А. <...> (Для интересующихся историей вопроса, отметим, что подробнее этот кейс разбирался на открытом межвузовском
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2021.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В прошедшем году был достигнут максимальный объем перевозок на железнодорожном транспорте за всю историю <...> критериям прочности и надежности .................................................................34 Из истории <...> Для ясного понимания сложившейся ситуации, следует взглянуть на историю становления ОАО «РЖД» с правовой <...> прокладка участка высокоскоростной магистрали «Евразия», соединяющей транспортные системы Европы и Китая <...> ИЗ ИСТОРИИ ТРАНСПОРТА Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» «Путь и пу те вое хо
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Морозов В. Н.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены исторические вехи развития железных дорог на протяжении 180 лет. Дан анализ развития технологии перевозочного процесса в условиях проводимых масштабных реформ. Предложены пути создания модели будущего и основные направления научных исследований на базе информационных и цифровых технологий. Сформулированы подходы к решению задач на основе применения математических методов, моделей и алгоритмов принятия оптимальных решений управления перевозочным процессом. Приведено описание математической модели оптимизации подвижного состава в международных транспортных коридорах. Рассмотрены современные методы и модели многофакторного прогнозирования (СЭМП) и нормирования (СЭМН) в системе «Дорожно-сетевой диспетчер», моделирование транспортных процессов, оптимизационные модели принятия решений, а также имитационное моделирование, методика оценки эффективности логистических технологий
и мультимодальных логистических центров.
Приведем некоторые факты из уже героической истории в период Великой Отечественной войны: на железные <...> Была осуществлена невиданная в истории гигантская работа по перемещению производительных сил. <...> Особое место в истории отрасли занимает Борис Павлович Бещев. <...> Грузонапряжённость на сети ОАО «РЖД» является второй в мире после Китая, и она почти в 9 раз выше, чем <...> На отдельных направлениях разные движения уже вышли на высший уровень за всю историю.
Предпросмотр: Эффективные методы и модели управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
КИТАЙ В Китае начались эксплуатационные испытания первого локомотива на водородном топливе. <...> Музейно-производственном комплексе «Паровозное депо Подмосковная» прошла художественная выставка «Колесо истории <...> «КОЛЕСО ИСТОРИИ» Фото Службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги, А.В.
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Впервые в истории Чемпионатов Россия предложила возможность бесплатного проезда между городами, в которых <...> Института, в I квартале 2018 года было выпущено самое большое количество трамваев за всю современную историю <...> Данный о бъем производства является рекордным квартальным значением за всю современную историю России <...> могут обеспечить доставку «от двери до двери», как это нередко практикуется при транспортировке угля в Китае <...> Значительная доля прироста придется на МТК «Европа – Западный Китай», где прогнозируется увеличение контейнерного
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2018.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
снизить сроки перевозки грузов в сравнении с традиционными морскими маршрутами или транзитом через Китай <...> System) Эквивалентна системе ETCS уровня 3, используется собственная технология беспроводной связи Китай <...> Стандарт GSM-R внедрен во многих странах Европы, а также в Китае. <...> История, состояние и перспективы развития систем автоматического управления поездами метрополитена //
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Читатели могут проследить историю становления и развития журнала в серии статей «Журналу ВНИИЖТ — 80 <...> Целью данной статьи является исследование истории развития журнала «Техника железных дорог» после Победы <...> Исследование истории ведущего печатного органа железнодорожной науки страны позволило сделать выводы <...> История журнала Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта наглядно показывает, <...> Самаре, исследование архива журнала ВНИИЖТ, подготовка содержательной части, обзор истории журнала (55
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Актуальность и история возникновения брендинговой компетенции в холдинге «РЖД» Постановлением Правительства <...> методик и разработок в области брендинга с адаптацией к специфике (размеров, характера деятельности, истории <...> железных дорог, насчитывавших на момент начала создания компетенции по управлению брендами почти 170 лет истории <...> , именно бренд является носителем сконцентрированного знания о масштабах компании, ее деятельности, истории
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2015.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
моложе, но по темпам обновления в части парка тепловозов уступает США и Германии, а электровозов — Китаю <...> В Китае 75 % парка электровозов имеют возраст до 20 лет, в том числе 55 % до 10 лет, в России же срок <...> Автор письма рассматривает особенности работы на теплово зах, ведущих свою историю с серии ТЭМ1, получивших <...> По представленным моделям может быть выявлена органическая взаимосвязь между историей чугунки и всей <...> историей России на протяжении полутора веков.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
могут принимать машины, работающие как на колее 1520 мм, так и на колее 1435 мм (для вывоза составов в Китай <...> Речь пойдёт об истории создания электропоезда «Иволга», исполнениях и их отличиях. <...> Тот месяц оказался периодом самой интенсивной эксплуатации дороги за всю ее историю. <...> За более чем 40-летнюю историю музейной эксплуатации дороги на ней работали паровозы различных серий <...> Свою историю оно ведет от Муромской школы паровозных машинистов, открытой в 1942 г.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Странички истории Обзор истории развития асинхронного тягового электропривода .......38 КОБЫЛЯНСКИЙ В.В <...> Европейская система управления железнодорожным движением признана и за пределами Европы: Китай, Индия <...> Странички истории ОБЗОР ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ АСИНХРОННОГО ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА В.В. <...> Странички истории Рис. 10. Электротепловоз ЭД-18-01 на путях ШТУ. <...> Июль 2021 г. 45 Странички истории Рис. 13.
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По протяженности ВСМ Испания занимает второе место в мире, уступая лишь Китаю. <...> Странички истории ЧС7-241: БЕЛАЯ ВОРОНА СРЕДИ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ЧС7 Д.М. УМАНЕЦ, инженер, г. <...> Август 2022 г. 45 Странички истории КАК СПАСАЛИ ЭЛЕКТРОВОЗ ГЭТ П.В. <...> Странички истории ено 76 таких локомотивов «второго выпуска». <...> Август 2022 г. 47 Странички истории Электрозаводской ветке в Москве.
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Как построить ВСМ..............................33 Из истории транспорта Новакович В.И., Карпачевский <...> Марков направил усилия на создание уникального вагона-дефектоскопа, на борту которого впервые в истории <...> контроля сварных стыков были поставлены во многие страны мира (Аргентина, Èспания, Турция, Канада, Китай
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2018.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Доминирует Китай – на него приходится около 70% поставок. <...> – Поток товаров из азиатских стран в Россию постоянно растёт, в первую очередь из Китая. <...> Например, с точки зрения стран-контрагентов: в российском экспорте существенно увеличились доли Китая
Предпросмотр: Гудок №38 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Кроме того, состоялся первый в истории РОСПРОФЖЕЛ конкурс блогеров. <...> Все подразделения сформированы по функциональному принципу и имеют собственную «историю» изменения структуры <...> СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ ИЗ ИСТОРИИ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В конце XIX века в связи с повышением технической скорости <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 2-2019 21 ются на железных дорогах США, Японии, Китая <...> Среда Cantata имеет более чем 20-летнюю историю.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Странички истории Первые в мире автомашинист, электронный скоростемер, тяговые расчеты 39 ИСАЕВ А.В., <...> Помимо этого, такие же системы успешно работают на железных дорогах Турции и Китая. <...> Из истории отраслевой научно-исследовательской лаборатории «Автоматика локомотивов» ЛИИЖТа (ПГУПСа) <...> Странички истории а также чертежи и инструкции для монтажа были разработаны Ю.С. <...> Июнь 2020 г. 41 Странички истории Суть схемы заключалась в следующем.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
состава на путь по критериям прочности и надежности ............................................... 26 Из истории <...> Баумана об использовании объектов промышленных предприятий, имеющих признаки памятников истории и архитектуры <...> ИЗ ИСТОРИИ ТРАНСПОРТА Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 32 «Путь и пу те вое <...> Таким образом, Великий Сибирский путь замкнулся, полностью пролегая по российской территории (в обход Китая
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При каждом посещении этого города не устает восхищаться его атмосферой красоты, культуры, истории, получать <...> Тариф МПТ применяется в сообщении со странами Азии – из России в Монголию, Китай, КНДР, а также из Казахстана <...> в Китай.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
развертывание железнодорожного пути в особых условиях ................................................. 20 Из истории <...> ИЗ ИСТОРИИ ТРАНСПОРТА Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 24 «Путь и пу те вое <...> Такие конструкции даже для небольших пролетов можно встретить в Италии2, Китае [4], ФРГ (новый мост через
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
электровоза ВЛ11 Прошедший в России чемпионат мира по футболу признан руководством FIFA луч шим за всю историю <...> Например, в Китае на специализированной двухпутной линии Датон — Кинхуангдао ре ализуется объем перевозок <...> На протяжении истории развития желез нодорожного транспорта системы интер вального регулирования движения <...> Зато рассказал нам однажды такую историю. <...> Жаль, многие сегодняш ние руководители депо не слышали этой истории.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
История экономических учений. – М.: ИД Юрайт, 2013. – 777 с. 4. Мизес, Людвиг фон. <...> В истории железных дорог России она должна открыть новую страницу, создав возможность для беспрецедентного
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
пассажирского сообщения стоит обратить внимание на опыт Бразилии, Великобритании, Германии, Индии, Канады и Китая <...> Китай – все перевозчики являются исключительно государственными компаниями, находящимися в ведении профильного <...> Государственное субсидирование перевозок пассажиров в пригородном сообщении не осуществляется только в Индии и Китае <...> ключевое значение которым придавал один из самых выдающихся представителей экономической науки за всю ее историю
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2016.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 4-2020 45 ЗА РУБЕЖОМ НОВОСТИ КИТАЙ В Китае <...> Поэтому Китай всерьез рассматривает возможность строительства магнитно-левитационных линий в течение <...> В Китае с 2004 г. эксплуатируется коммерческая линия маглева, созданная немецкой компанией Transrapid <...> Она также совместима с системой связи, используемой на подвижном составе в Китае, и поддерживает различные <...> В Северном Китае, в автономном районе Внутренняя Монголия, запущен туристический поезд.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
техническая и технологическая система железнодорожного транспорта формировались на всем протяжении истории <...> В ряде стран (например, США, Китай) при сопоставимости объемов грузовых перевозок с нашими объемами, <...> Например, в Китае их насчитывается более 400. <...> Москва – Казань войдет в высокоскоростной транспортный коридор из Москвы до Астаны (Казахстан) и Пекина (Китай
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2015.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Совсем скоро под бой кремлевских курантов 2024 год уйдет в историю. <...> объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории <...> Экономический потенциал железнодорожного транзитного со общения между Китаем и Европой 15 12 СИРОТКИН <...> Экономика мультимодальной доставки лесопромышленной про дукции в Китай 27 КАЛИНИН К.А., ЕВРЕЕНОВА Н.Ю
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Именно поэтому подавляющее большинство контейнерных отгрузок идёт через погранпереходы в Китай. <...> В частности, в самом Китае существует пока только одна точка выгрузки контейнеров open top – станция
Предпросмотр: Гудок №35 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Этот проект рекламируется как самый масштабный железнодорожный проект в истории Индонезии с момента обретения <...> рассматриваются на уровне правительства Индонезии два альтернативных проекта, разработанных в Японии и Китае <...> Огромный вклад в реализацию данного проекта внесли патриоты истории транспорта — заместитель генерального <...> В вагонах в пути следования транслируются различные видеофильмы по истории железнодорожного транспорта
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
железнодорожные магистрали (ВСМ) представляют собой крупномасштабный инновационный проект, который начинает свою историю <...> К 2015 г. можно выделить четверку стран c наиболее развитой сетью ВСМ: Китай, Испания, Япония и Франция <...> железнодорожных магистралей в мире Страна В эксплуатации, км На стадии строительства, км Общая протяженность, км Китай <...> национальной безопасности и устойчивого развития РФ, укрепления чувства сопричастности граждан к великой истории
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2016.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Впервые в истории отечественных средств массовой информации в редакции газет, радиовещания, информационных <...> плакаты, посвященные важнейшим военным и политическим событиям текущего времени и героике национальной истории <...> в зону ответственности Борзинского территориального управления и имеет железнодорожное сообщение с Китаем
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Прочность колесных центров «Ермаков» можно увеличить Система диагностики электропоездов «КОМПАКС» Из истории <...> Ко Дню Великой Победы Из истории создания советских бронепоездов ..........................43 МАНЖОСОВ <...> Памятник бронепоезду «Железняков» в Севастополе ИЗ ИСТОРИИ СОВЕТСКИХ БРОНЕПОЕЗДОВ А.Н. <...> КИТАЙ (ТАЙВАНЬ) Компания «Stadler» заключила контракт стоимостью 165 млн евро с Администрацией железных
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
конъюнктуру, по данным Главного таможенного управления КНР, за январь – февраль российский экспорт угля в Китай <...> подвижного состава (ТОиР)», которая собрала 27–29 марта в Красноярске более 100 специалистов из России, Китая
Предпросмотр: Гудок №46 (0) 2025.pdf (1,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
., Ltd подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве В Шанхае (Китай) президент ОАО «РЖД» <...> дороги» договорились о стратегическом сотрудничестве в развитии инфраструктуры и перевозок В Шанхае (Китай <...> Согласно документу стороны намерены развивать железнодорожные пограничные переходы между Россией и Китаем <...> увеличения объемов международных пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок между Россией и Китаем <...> созданию конкурентоспособных тарифных условий на железнодорожные перевозки на транзитных маршрутах Китай
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2014.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и распространенных сегодня в железнодорожных аналитических центрах стран Европы, Америки, Канады и Китая <...> Гостеприимные проводники приглашают в путешествие Юный экскурсовод рассказывает пассажирам поезда об истории <...> Однако руководство дороги, инструкторы и сами юные железнодорожники бережно хранят па мять об истории
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Думаю, самый сложный за всю историю Москвы, один из самых сложных в мире. <...> Аудиогиды экскурсионного проекта «Вокзалы России» расскажут пассажирам об истории вокзальных комплексов <...> Познакомиться с архитектурными особенностями вокзалов, погрузиться в историю и совершить путешествие <...> Вокзальные комплексы, построенные по проектам лучших архитекторов страны, являются настоящими хранителями истории <...> бумажной продукции объемом 8 сорокафутовых контейнеров из Санкт-Петербурга в порт Находка и далее в Китай
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 3-2019 7 осмотру; просмотр паспортных характеристик объектов, истории <...> полностью в автоматическом режиме, а первые пассажирские поезда без машинистов тестируются только в Китае
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2019.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Представители ведущих железных дорог мира, включая такие страны как США, Китай, Германия, Австрия и др <...> компаний, среди которых стоит отметить Speno (Швейцария), Harsco и Loram (США), Vossloh (Германия), CRRC (Китай
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В симпозиуме приняли участие транспортные вузы Вьетнама, Индонезии, Узбекистана, Казахстана, Китая, Монголии <...> КИТАЙ На магистрали Пекин — Шанхай началась коммерческая эксплуатация высокоскоростных электропоездов <...> Эта линия является наиболее загруженной в Китае, она перевозит более 100 млн пассажиров в год.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
КИТАЙ До 2020 г. <...> Китай предполагает инвестировать в железнодорожное строительство 529 млрд. евро, из них 3,0 трлн. юаней <...> жителей единой сетью железных дорог. Компаниями Škoda Transportation (Чехия) и CRRC Qingdao Sifang (Китай
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
коммерческих запасов нефти в США, рост экспортных поставок нефти США, а также сокращение импорта нефти Китаем <...> расти (+9,3%, +7,3%), что обусловлено ситуацией на мировом рынке: крупнейший экспортер удобрений – Китай <...> В связи с этим Китай вынужденно нарастил импорт российских удобрений на 15%.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2017.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В 2020 году объём поставок российского угля в Китай по железной дороге через погранпереходы был сокращён <...> В АС ЭТРАН в режиме «Накладная», «История вагона» формируется информационная строка, содержащая сведения <...> При выполнении операции «Приём приемосдатчиком» в АС ЭТРАН в режиме «Накладная», «История вагона», автоматически
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2020.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Современный этап новой экономической истории активного внедрения производственного, технологического <...> формирование скоростного грузового железнодорожного коридора для перемещения контейнерных грузов между Китаем
Предпросмотр: Экономика железных дорог №1 2016.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Продление широкой колеи до столицы Австрии свяжет Китай и Центральную Европу, будет серьезным прорывом
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
По предварительным прогнозам, объем перевозок между Китаем и Евросоюзом к 2040 году должен достигнуть <...> добычу, является экспорт, рост которого обусловлен главным образом высоким уровнем спроса со стороны Китая
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2018.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
объектам Свердловской магистрали, в числе которых диспетчерский центр управления перевозками, музей истории <...> Они раскрывают и документируют истории труда и подвига железнодорожников в годы войны. <...> Наследие| В Музее современной истории России открылась выставка «Локомотивы Победы. <...> Не всегда удаётся выяснить историю того или иного экземпляра. <...> Но каждое приобретение открывает новые страницы истории.
Предпросмотр: Гудок №27 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Каждый из нас делает историю своей страны!». <...> Хотелось оставить свой след в истории России и быть причастной к такому грандиозному событию. <...> Очень интересно сделана интерактивная карта истории развития железных дорог России. <...> Открывшийся музей железных дорог России как зеркало отражает всю их историю. <...> А. – Историю пишут люди ........ 5 П е р о т и н а Г.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Поэтому мы подписали впервые в истории ОАО «РЖД» этот договор, который формализует прямые взаимоотношения <...> Впервые в истории подписаны соглашения о взаимодействии при допуске и эксплуатации вагонов на инфраструктуре <...> Сейчас ведётся миграция информации с историей 20–25 лет на отечественную платформу. <...> На вокзалах этих городов можно услышать ответы на вопросы, какую роль в истории Сибири сыграл город, <...> Столик в купе украсил атмосферный подсвечник Уроки истории и географии Путешествия с пользой для ума
Предпросмотр: Гудок №16 (0) 2025.pdf (3,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Сеть железных дорог России входит в тройку самых грузонапряженных в мире наряду с Китаем и США.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
За более чем вековую историю университет прошел большой путь от Императорского Московского инженерного <...> За всю историю вуза из стен образовательной организации вышло более 350 тыс. профессионалов. <...> Странички истории АО «ВНИКТИ» — 65 лет: развивая традиции и компетенции научных школ . 44 КОССОВ В.С. <...> Ноябрь 2021 г. 45 Странички истории разработка инструментальных методов измерения уровня остаточных <...> Ноябрь 2021 г. 47 Странички истории Первые три этапа создания «умного» локомотива уже реализованы на
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)