629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
эксплуатации локомотивов (в частности, маршрутных листов машиниста формы ТУЗВЦУ), уточнения нормативов технико-экономических <...> Анализ полученных результатов также показал, что нейросетевая советующая модель не обеспечивает полную <...> Рекомендовано принять результаты технико-экономического обоснования повышения производительности локомотивов <...> Анализ ежегодной динамики приведен на рис. 3. Лоkомотив № 1. <...> РЖД» Ориентация на отечественные разработки, автоматизация процессов и переориентация логистики — вот экономические
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Анализ применения барьерных функций в сфере логического контроля парка грузовых вагонов за 2020 г. .. <...> Первый вице-премьер отметил заслуги производственного, пассажирского, логистического, экономического, <...> Кобзев, представители Министерства экономического развития, Министерства транспорта Рф, федерального <...> Вагон обладает лучшим из имеющихся на рынке вагонов-аналогов сочетанием основных технико-экономических <...> Отечественная промышленность испытывает на себе последствия карантинных мер и экономического спада.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Развитие проекта экономической оценки наряд-заказа Рис. 3. <...> которых было предложено выбрать проект на основе интересующего тренда и разобрать его с учетом SWOT-анализа <...> данными с сервисными компаниями и формирование смарт-контракта Мобильные сервисы и АРМ Предиктивный анализ <...> Лидерами зарубежных ПО для анализа надежности являются Isograph (Англия, США), ITEM iQRAS (Англия, США <...> На основе анализа конструктивных, структурных и функциональных схем локомотива и деления локомотивного
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Время в пути между Танжером и Касабланкой, главными экономическими центрами страны, составит 2 ч 10 мин <...> Такое решение принято по результатам технико-экономических исследований, проведенных консалтинговыми <...> Исходя из этих данных определяется экономическая целесообразность того или иного решения. <...> Разработка требований к архитектуре и функциям перспективных систем, а также их технико-экономическое <...> Данный документ поддерживает точку зрения DB, что с экономической точки зрения Рис. 4.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
реализация которых неодно‑ кратно откладывалась в связи с де‑ фицитом средств, после тщатель‑ ного анализа <...> Например, выполняемый системой анализ времени перевода стрелки или закрывания и открывания дверей поезда <...> Экономические и технические преимущества электрической тя‑ ги очевидны. <...> В настоящее время проводится анализ реакций различных слоев грунта и сопоставление их с происходящими <...> Анализ позволил установить, что не все они могут быть эффективно реализованы при использовании доступного
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2018.pdf (0,5 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики и надёжности технических систем применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту. Анализируется структура электроподвижного состава с позиций оптимизации диагностических признаков и параметров для определения технического состояния его оборудования. Рассматриваются различные варианты исполнения средств диагностики механического и электрического оборудования транспортных средств, а также системы электроснабжения,
оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
за допустимые пределы, дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна или неэффективна по экономическим <...> С другой стороны, контрольно-диагностические операции должны оцениваться и по экономическим критериям <...> Т а б л и ц а 2.3 Анализ параметров диагностирования 1. <...> Однако с позиций экономической целесообразности необходимо сформулировать экстремальную задачу, решение <...> При этом следует учитывать информативность, точность, универсальность и технико-экономические факторы
Предпросмотр: Диагностика и надежность электромеханических систем транспортного комплекса.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Благодаря высоким технико-экономическим показателям тепловозы 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются на сети <...> К традиционным направлениям работы профсоюза, таким как защита социально-экономических прав трудящихся <...> Внедрение контактно-аккумуляторных электропоездов ожидаемо вызовет следующие социально-экономические <...> Для ответа на данный вопрос попробуем разобраться в этом с экономической точки зрения. <...> В данной статье приведен сравнительный анализ экономических последствий от изменения в эксплуатации ТРС
Предпросмотр: Локомотив №3 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Антипин
Выполнена оценка динамической нагруженности вагона-платформы для перевозки автопоездов и крупнотоннажных контейнеров. Анализ производился с использованием методов математического моделирования на основе гибридной модели, разработанной в среде промышленного программного комплекса моделирования динамики систем тел «Универсальный механизм»
Анализ производился с использованием методов математического моделирования на основе гибридной модели <...> ситуации на дорогах, снижение нагрузки на автомагистрали, уменьшение вредного воздействия на экологию, экономическая <...> При использовании ранее традиционных подходов к анализу нагруженности несущей конструкции рам вагонов-платформ <...> При анализе динамической нагруженности рамы для второго варианта загрузки вагона-платформы в качестве <...> Анализ продольных динамических усилий, действующих на раму вагона-платформы при перевозке автопоезда,
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Режим «Анализ». <...> Экран режима «Анализ»: 1 — режим отображения; 2 — меню режима «Анализ»; З — СКЗ отображаемого параметра <...> Система «КОМПАКС» обладает высоким экономическим потенциалом, что в условиях рыночной экономики является <...> Вышеизложенное, в свою очередь, минимизирует риск технико-экономического проекта для ОАО «РЖД» и делает <...> По результатам расчета предварительного технико-экономического обоснования годовая разница затрат на
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В условиях беспрецедентных экономических санкций в отношении Российской Федерации перед научно-исследовательскими <...> Хранение и анализ данных являются обязательным условием успешной работы. <...> Локомотив продемонстрировал в период испытаний значительные тяговые и экономические преимущества по сравнению <...> цены всех моделей маневровых тепловозов, выпускаемых в России в настоящее время. Тяговые и технико-экономические <...> Анализ результативности реконструкции тяги приведен в таблице.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Коренные преобразования происходили и в экономических отношениях: полным ходом шла приватизация вагонного <...> Предусматривалось создание вагонов нового поколения с улучшенными потребительскими свойствами и технико-экономическими <...> Это включает анализ потенциальных преимуществ, таких как увеличение срока службы подшипников, снижение <...> Экономические показатели: расходы по перевозочным видам деятельности освоены на 100,2 % от плана и <...> Экономическая эффективность от использования указанных башмаков выражается в повышении ресурса колесных
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
За 5 лет количество нарушений снижено на 45 % Достижение целевых показателей безопасности движения и экономической <...> По результатам апробации должна быть оценена экономическая эффективность данной технологии. <...> Обучающие системы и тренажерные комплексы Предрейсовый контроль, анализ условий труда и отдыха Рис. 1 <...> Рейтинг предприятий рассчитывается с учетом производственных и экономических показателей, достижений <...> При анализе технологии процесса контактно-реактивной пайки были выявлены следующие причины, снижающие
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> В текущем году формат проекта планируется расширить до уровня Евразийского экономического союза. <...> постоянные входные данные, к динамической модели, когда идут постоянный сбор данных, их обработка и анализ <...> Анализ результатов по столбцам показывает, что по мере роста твердости колеса как более «мягкого» объекта <...> Сравнительный анализ расчетных и экспериментальных Рис. .
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Китай поддерживает развитие грузовых сообщений с Европой в рамках экономической стратегии One Belt One <...> Реализация проекта ускорит экономическое и социальное развитие российской Арктики, сняв инфраструктурные <...> График работ включает четыре этапа: первый — технико-экономическое обоснование строительной программы <...> Внедрение системы анализа ERTMS позволит в будущем упростить и ускорить процесс мониторинга и анализа <...> Дан анализ составляющих затрат по энергопотреблению, освещению. Ил. 9.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
линия станет основным железнодорожным коридором в северных регионах Китая, способствуя их социально-экономическому <...> В декабре 2020 г. при поддержке Государственного секретариата Швейцарии по экономическим связям (Swiss <...> Всего было построено почти 14 тыс. таких вагонов, которые поставлялись в страны Совета Экономической <...> Моделирование с целью анализа вибраций кузова Точный численный анализ имеет существенное значение для <...> активного развития отношений между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой — в политической, экономической
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Курсом инновационного развития АНАЛИЗ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ «КОЛЕСО-РЕЛЬС» В ЛОКОМОТИВНОМ КОМПЛЕКСЕ В.А. <...> эксплуатационных показателей и разработки технико-экономического обоснования применения электровозов <...> Результаты, полученные в ходе сравнительных испытаний, являются составляющей частью технико-экономического <...> электроподвижном составе количество применяемых схем соединения обмоток тяговых двигателей, а, следовательно, и экономических <...> шестью и восемью двигателями с номинальным напряжением 1500 В возможны две группировки двигателей и экономические
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Анализ риск-факторов, влияющих на своевременность доставки грузов, выявил значительную долю задержек <...> Для возможности предиктивного анализа потенциальных рисков сдерживания продвижения вагофото М.ю. <...> ДФЭ. на плоЩадке воСтоЧного экономиЧеСкого форума на прошедшем во владивостоке восточном экономическом <...> По результатам проведенного анализа участники проекта пришли к заключению о возможности практической <...> Так, под его руководством началось обучение по специальностям «Бухгалтерский учет, анализ и аудит на
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
CRRC Financial Leasing зарегистрирована в свободной экономической портовой зоне Дунгуань (муниципалитет <...> В свободной экономической портовой зоне Дунгуань базируются крупнейшие в Китае лизинговые компании, на <...> Однако анализ показал, что требуемый уровень перевозочных услуг обеспечивается только на 57 переходах <...> Более двух тысяч участников из более чем 60 стран мира рассматривали варианты укрепления экономических <...> Однако эта инициатива имела небольшой эффект, что, вероятно, связано с новыми экономическими санкциями
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Однако проведенный анализ влияния человеческого фактора на состояние безопасности труда показал, что <...> В данной статье приведен сравнительный анализ схем цепей управления отоплением вагонов. <...> Большое количество выходов из строя двигателей вспомогательных машин электровозов приводит к значительным экономическим <...> машины (с учетом его замены, ремонта и упущенной выгоды из-за простоя электровоза в ремонте) приводит к экономическим <...> повышенный ресурс колодок и колес, повышенная стабильность эффективности торможения, высокая технико-экономическая
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Участники заседания, основываясь на опыте отечественных разработок и исходя из анализа мировых тенденций <...> Например, анализ графиков исполненного движения на Северной дороге показал, что на ряде участков поезда <...> По решению правления ОАО «РЖД» начиная с 2020 г. ежегодно будет проводиться сравнительный анализ компании <...> Анализ эксплуатационной надежности грузовых вагонов (рис. 1) и принятые с его учетом решения технического <...> Анализ эксплуатационной надежности грузовых вагонов (на основании отцепок в текущий отцепочный ремонт
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По сравнению с электровозами предшествующих поколений значительно улучшены технико-экономические показатели <...> Анализ проездов по времени нахождения на работе Рис. 5. <...> Результаты анализа показали, что не устранено 332 несоответствия, или 39 % (рис. 6). <...> Совместно c руководителями направлений экономической безопасности ООО «СТМ-Сервис», холдинга «Синара <...> Анализ видов, последствий и критичности отказов». 4. ГОСТ 22352–77 «Гарантии изготовителя.
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Проведенный специалистами холдинга «Новотранс» анализ отцепок вагонов в текущий отцепочный ремонт показал <...> 918,83 750,40 –74,29 ВСЕГО по вагонному комплексу 5 139 4 013 –21,91 21 815 15 980 –26,75 Таблица 1 Анализ <...> Шинкарук, главный ревизор АО «Федеральная пассажирская компания» Статистический анализ данных за 2010 <...> Общий анализ состояния пассажирского парка показывает, что все еще остаются незадействованными огромные <...> Анализ некоторых документов и фото с линий узкой колеи позволяет примерно распределить нумерацию так,
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Иранская сторона выразила готовность выполнить технико-экономическое обоснование работ по восстановлению <...> Окончательное решение о выбо‑ ре трассы пассажирской линии бу‑ дет принято на основе тщательного анализа <...> При внимательном анализе графиков сопротивления движению и КПД тяговых двигателей было установлено, что <...> Анализ трех возможных сценариев показал, что это позволит более экономически эффективно развернуть ETCS <...> Анализ стоимости жизненного цикла для различных вариантов перевода на электрическую тягу гипотетической
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Динамика их сменяемости за последние два года указывает на необходимость анализа и изменения соответствующих <...> Все это приводит к снижению экономического эффекта, заложенного в технико-экономическом обосновании и <...> Анализ результатов, полученных в ходе проведения в 2020 г. испытаний, показывает, что СИПТМ-395 позволяет <...> ОБЩИЕ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ Кривоносов В.А. Дирекция тяги — движение вперед! <...> Анализ работы и модернизация поглощающего аппарата 73ZW .....................11 Сахаров Р.А., Ким К.К
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
., ориентируясь не только на статистику, но и на более глубокий анализ инцидентов. <...> в Европе, Азии и на Ближнем Востоке и является хранилищем информации по происшествиям, а также дает анализ <...> Интересно, что данный вариант трассы выбран по результатам анализа более 100 предложений. <...> Операторам приходится адаптироваться к быстро изменяющимся экономическим условиям. <...> Особого внимания заслуживает анализ аэродинамических процессов при движении высокоскоростных поездов
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Мобильность является ключевым фактором для экономического ро‑ ста, и открытие рынка поддержи‑ вает его <...> Реализация ин‑ вестиционной программы должна положительно сказаться на разви‑ тии социально‑экономической <...> В июле 2019 г. национальный межведомственный комитет по экономическому развитию (Cipe) одобрил выделение <...> Кроме то‑ го, создается инструментарий для анализа бизнес‑кейсов и рисков. <...> Годы Кварталы Технико-экономическое обоснование Концепция допуска к эксплуатации Реализация Реализация
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
расположенных на территории Российской Федерации, а также в странах Таможенного союза Евразийского экономического <...> цифровой контроль нагрева и широкая диагностиО ка буксового предварительной узла и другие. технико-экономической <...> Выполнен анализ результатов испытаний, определена методика обработки первичных данных. <...> эксплуатации; вносится в технические задания на проекты грузовых локомотивов, искажая результаты технико-экономической <...> По результатам проведенного анализа отмечена тенденция к росту поступления грузовых вагонов в текущий
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Kнига-Cервис» 12 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2022, № 6 НОВОСТИ Железные дороги • Проекты • Компании циально-экономическое <...> Комиссия по развитию и реформам провинции Гуандун одобрила результаты технико-экономического обоснования <...> В определенной степени это можно объяснить экономическими последствиями пандемии СOVID-19. <...> Согласно результатам анализа статистических показателей парка железных дорог Северной Америки, который <...> возраст парка и число новых локомотивов, поступивших в эксплуатацию, изменяются в соот‑ ветствии с экономической
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
номической эффективности локо мотива за весь жизненный цикл с удаленного рабочего места, прово дить анализ <...> Ис ходные параметры, необходимые для расчета и анализа, поступают в режиме онлайн из диагностиче ских <...> Результаты ретроспективного анализа отказов, произошедших на железнодорожных линиях в пу‑ стынных районах <...> Проект SMaRT опирается на ре‑ зультаты анализа отказов, произо‑ шедших за последнее время на же‑ лезных <...> Однако существовавшие технологии не позволяли проводить анализ полученной информации и использовать ее
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Очевидна и экономическая выгода для России и Ирана — доходы, получаемые от перевозки товаров по коридору <...> Новая линия сократит время поездки между политической и экономической столицами страны до 1 ч 29 мин <...> ло выполнение анализа выгод и за трат по проектам сети ВСМ в ре гионе Three Seas. <...> Важным элементом анализа явля ется прогнозирование спроса на пе ревозки. <...> Дизайн-проект вокзала в Таллине Таблица 2 Экономическая оценка выгод от реализации проектов, входящих
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
эксплуатационной работы 135 000 работников 500 800 000 маршрутов в месяц Анализ безопасности движения <...> Концепция «Цифровой локомотив» ОБРАБОТКА И ХРАНЕНИЕ ДАННЫХ ПО ДЕПО С ВОЗМОЖНОСТЬЮ РАЗНОСТОРОННЕГО АНАЛИЗА <...> Анализ возрастной структуры локомотивного парка России показал, что он в последние 10 лет стал моложе <...> Проект может быть реализован на платформе интеллектуального анализа режимов эксплуатации локомотива, <...> прогностического анализа данных с применением технологии обучения нейронных сетей.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
С вступлением в действие соглашения о всестороннем региональном экономическом партнерстве (ВРЭП) объемы <...> В настоящее время силами префектуры Иль-де-Франс и агентства Île-de-France Mobilités проводится анализ <...> Получение ком плексной диагностической ин формации и ее анализ при помо щи DMMS предоставляют возмож <...> Экономические проблемы Если внедрение систем поддерж ки машиниста и автоведения поез дов имеет очевидное <...> Анализ контактных напряжений выполня ли с учетом поперечного смещения всех моделируемых колесных пар
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Как ожидается, бизнес-план будет завершен в 2019 г. после анализа мнений местного населения, проживающего <...> Компания ставит перед собой за дачи повышения коэффициента готовности локомотивов за счет сложного анализа <...> Анализ данных можно провести не только на переносном компьютере, но и на дисплее в ка бине управления <...> Анализ доступности рынка для международных компанийпоставщиков в 2015 – 2017 гг. со среднегодовой оценкой <...> Результаты проведенного анализа были озвучены на следующей встрече в Риме 25 января 2017 г., и проект
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2018.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
рассмотрены применение комплексной автоматизированной системы учета, контроля, устранения отказов и анализа <...> Важное место в работе приобретает системный анализ качества работы на базе получения объективной информации <...> процессе, разработана комплексная автоматизированная система учета, контроля, устранения отказов и анализа <...> Система КАСАНТ позволила поэтапно перейти на единую систему учета и анализа отказов в работе технических <...> Таким образом, система КАСАНТ стала незаменимым инструментом учета, анализа и предотвращения различного
Предпросмотр: Локомотив №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Он позволяет собирать и анализировать данные об экономической эффективности локомотива за весь жизненный <...> аппаратуры электровозов, оперативно рассчитывает текущую стоимость жизненного цикла машин и оценивает экономическую <...> В ходе Восточного экономического форума, прошедшего недавно во Владивостоке, было подписано соглашение <...> Проект планируется осуществлять поэтапно, начав с технико-экономического обоснования решений в рамках <...> Наличие анализа нормы является серьезным подспорьем в разработке технико-экономических мероприятий по
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При анализе данных следует обратить особое внимание на условия возникновения неисправности (значения <...> Документ позволяет без ограничений эксплуатировать поезда на территории государств Евразийского экономического <...> Анализ показывает, что лишь 58 % от общего количества угля запланированы на перевозочную работу. <...> Анализ ясно указывает пути снижения непроизводительных затрат ТЭР. <...> Замышляевым22 был выполнен анализ оперативной документации по использованию локомотивов приписки депо
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Приведенные в анализе данные подтверждают, что доля рельсового транспорта на рынке пассажирских перевозок <...> тележки вагонов для непрерывного контроля состояния подшипников, а также бортовыми устройствами для анализа <...> года и текущие тренды: декарбонизация, мультимодальность и регионализация доверенных сетей Настоящий анализ <...> При подобном анализе трудно учитывать то обстоятельство, что на производство и поставку по‑ движного <...> Анализ объема и стоимости за‑ казов позволяет получить представ‑ Доля различных стран мира в экспорте
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Анализ состояния безопасности движения поездов за 2018 г. свидетельствует о том, что реализуемые в ОАО <...> Анализ влияния человеческого фактора на безотказную работу тормозного оборудования поездов / Н.И. <...> Поэтому необходимо повышать технико-экономические показатели эксплуатируемого подвижного состава постоянного <...> Таким образом, можно утверждать, что следящая система электродинамического торможения повышает технико-экономические <...> Создание новой модификации тепловоза должно улучшить его экономические характеристики, а также дать импульс
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На основе анализа интенсивности перевозок, мест зарождения и распыления грузопотоков определен перечень <...> Технико-экономическое обоснование проекта стоимостью около 8 млрд долл. <...> VERS отвечает за анализ 280 авторизованных вагонных депо и мобильных групп, которые займутся установкой <...> Все предложения должны подвергаться систематическому анализу с применением методов моделирования и оценки <...> Анализ, который был проведен Институтом системных и иннова‑ ционных исследований (ISI), вхо‑ дящим в
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
К концу 2022 г. планируется подготовить технико-экономическое обоснование проекта, в котором принимают <...> В настоящее время в особой экономической зоне Суэцкого канала в восточной части города Порт-Саид строится <...> Анализ применимости альтернативных систем тяги Аккумуляторные локомотивы без возможности подключения <...> Кроме того, анализ накопленной информации о распределении пассажиропотоков позволит совершенствовать <...> Анализ собранной информации по‑ зволяет увеличить межремонтный пробег.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Терминал в Саласпилсе важен для проекта Rail Baltica как в стратегическом плане, так и с экономической <...> Для сбора и анализа данных о состоянии инфраструктуры 4AI Systems предлагает монтировать на головном <...> Эксперты прогнозируют, что открытие новой железной дороги будет способствовать экономическому развитию <...> В рамках анализа проблемы специалисты компании Hitachi провели в Касадо (Япония) анализ с применением <...> Выполненное технико-экономическое обоснование подтвердило техническую и коммерческую целесообразность
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Автор: Кузнецов С. М.
Изд-во НГТУ
В учебном пособии изложены рекомендации по автоматизированному
проектированию устройств электроснабжения железнодорожного, городского, трубопроводного транспорта и их инфраструктуры. Рассмотрены основы автоматизации процесса проектирования с использованием современных технических и программных средств, в целом представляющие собой системы автоматизированного проектирования (САПР), методики расчета токов нагрузки и токов короткого замыкания, используемые в пакетах программ, а также электрические схемы распределительных устройств тяговых и трансформаторных подстанций. Особое внимание уделено автоматизированной технологии проектирования устройств электроснабжения электротранспорта и нефтегазового комплекса.
.; использование сложных, но более точных моделей объектов проектирования; возможность анализа большого <...> Экономические показатели. <...> В результате анализа графиков Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 46 нагрузок <...> На многоагрегатной подстанции следует провести анализ графика по продолжительности и путем численного <...> Оператору напрямую сообщается о возникающих событиях, а также ему оказывается содействие в ходе анализа
Предпросмотр: Автоматизированное проектирование тяговых и трансформаторных подстанций.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Будет продолжена совместная работа организаций по анализу данных, чтобы повысить качество первичного <...> Анализ работы сервиса ДЦВ показывает высокую его эффективность в содержании парка электровозов Восточного <...> построенных ВСМ, то в новейшей истории развития железнодорожного транспорта на передний план выходят технико-экономические <...> Анализ кривых на рис. 4 и соответствующих им численных значений в табл. 2 показывает, что сопротивление <...> внедрения новых технологий эксплуатационной работы, организации труда работников локомотивных бригад, экономической
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
старых ТУ, то эти показатели имеют чисто финансовобухгалтерское назначение и предназначались для ведения экономических <...> Действительно, такие показатели, как срок окупаемости локомотива, по экономическим нормативам рассчитывались <...> исходя из небольших сроков, так как весьма затруднительно делать экономические расчеты, на основании <...> В результате модернизации улучшаются экологические и технико-экономические показатели работы тепловоза <...> По прибытии в депо следует сдать масло на анализ в лабораторию.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
«Международный межотраслевой баланс и транспортные коридоры» в рамках Петербургского международного экономического <...> Одной из целей реализации плана является борьба с дисбалансом экономического развития севера и юга Англии <...> Результаты анализа позволяют составить представление о сильных и слабых сторонах предприятий транспорта <...> С помощью анализа данных акустической диагностики и соответствующих предварительных оповещений удалось <...> Оценка рисков Постоянной работе по выявлению, анализу и оценке каждого из рисков, которые могут иметь
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В 2024 г. начнет действовать программа Междуна‑ родного торгового центра Организа‑ ции экономического <...> Sener проведет анализ рисков и моделирование работы различных служб. <...> Наряду с анализом ситуации на семи региональных рынках мира в исследовании более детально анализируются <...> Что касается анализа влияния на динамику рассматриваемых случаев места их совершения, то, как следу‑ <...> Национальный банк социально-экономического развития (BNDES) приступил к отбору компаний для участия в
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По итогам обучения осуществляются автоматический анализ результатов и формирование итогового протокола <...> Анализ показал, что наибольшее количество событий связано с проявлением человеческого фактора в части <...> Функционально-доступный интерфейс системы, автоматическое формирование анализа по каждому работнику. <...> Такое сотрудничество осуществлялось в рамках Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ). <...> самых развитых мировых столиц: в топ-5 лучших городов мира, в топ-50 наиболее перспективных центров экономического
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Текущий этап продлится примерно до 2023 г. и будет включать детальное технико-экономическое обоснование <...> Линия T1 трамвая Yizhuang предназначена для обслуживания Пекинской зоны технико-экономического развития <...> Анализ ситуации показал, что можно обеспечить необходимую экономию времени посредством укладки временной <...> Кривая движения Анализ потребления энергии Результат Модель ТЭ ТЭ Преобразователь ТЭ Модель тягового <...> первых девяти из 19 новых вагонов компанией Stadler уже завершена, руководство MOB, проведя рыночный анализ
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Партнерство Hitachi Rail и IMT позволит задействовать искусственный интеллект для анализа данных. <...> На основе опыта CN и технологий Google в сфере анализа данных, искусственного интеллекта и машинного <...> Экономическая эффективность В ходе исследования изучались экономические аспекты перехода к стандартизированным <...> Анализ причин этой проблемы позволил выработать рекомендации по предотвращению распространения подобных <...> Проведенный анализ показал, что в условиях роста объема перевозок с 2010 по 2019 г. на 250 % действовавшие
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики технических систем применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту. Рассматриваются различные варианты исполнения средств диагностики подвижного состава и системы электроснабжения, оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
С целью автоматизации процесса анализа технического состояния пневмосистемы разработан алгоритм (рис. <...> Анализ связей позволяет составить функциональную диагностическую модель контактной сети (рис. 3.3). <...> Однако с позиций экономической целесообразности необходимо сформулировать экстремальную задачу, решение <...> При этом следует учитывать информативность, точность, универсальность и технико-экономические факторы <...> требований по надёжности вытекает из того, что увеличение надёжности, как правило, связано с возрастанием экономических
Предпросмотр: Диагностика электромеханических систем транспортного комплекса. Контактная сеть.pdf (0,3 Мб)