ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДА ГЛОБАЛЬНОГО ГРАДИЕНТА ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ В ПРОГРАММНО- ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ " ВОЛНА" (500,00 руб.)

Первый автор	Анучин
Авторы	Анучин Х.Г., Кузнецов А.Н.
Страниц	12

ID	871924
Аннотация	Для расчета стационарных неизотермических режимов в сложных газотранспортных системах ( ГТС) большой протяженности с произвольной топологией на рельефной местности предлагается эффективный итерационный метод, разработанный на основе метода глобального градиента ( МГГ) с возможностью моделирования критических течений как во внутренних трубах, так и на границах системы. Во внешнем итерационном цикле применяется комбинация двух моделей: приближенная быстро работающая модель с сосредоточенными параметрами и " точно" работающая модель с распределенными параметрами, основанная на решении системы стационарных уравнений газовой динамики. Внешний итерационный цикл состоит из трех основных этапов: изотермического, теплового и этапа идентификации модели с сосредоточенными параметрами. На изотермическом этапе выполняется расчет ГТС методом глобального градиента с возможностью моделирования критических течений. На этом этапе используется быстро работающая модель трубы с сосредоточенными параметрами. На тепловом этапе для расчета температуры вдоль ниток газопровода и в узлах ГТС применяется " точная" модель с распределенными параметрами. Здесь же определяется средняя температура газа в трубах ( на дугах) , которая используется в модели трубы на тепловом этапе. На этапе идентификации корректируются эмпирические параметры модели с сосредоточенными параметрами так, чтобы эта модель полностью совпадала с " точной" моделью в задаче определения расхода на дугах по давлениям на концах дуг. В предложенном методе используются одновременно положительные стороны двух моделей. С одной стороны, обеспечивается быстродействие и сходимость итераций Ньютона в МГГ благодаря применению модели с сосредоточенными параметрами. С другой стороны, достигается точность модели с распределенными параметрами, основанной на решении стационарных уравнений газовой динамики, принятых в программно- вычислительном комплексе " Волна" . Предложенный метод реализован в программном комплексе " Волна" . Проведены производственные расчеты нескольких магистральных ГТС

Анучин, С.Г. ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДА ГЛОБАЛЬНОГО ГРАДИЕНТА ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ В ПРОГРАММНО- ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ " ВОЛНА" / С.Г. Анучин, Х.Г. Анучин, А.Н. Кузнецов // Автоматизация и информатизация ТЭК .— 2023 .— №12 .— С. 53-64 .— URL: https://rucont.ru/efd/871924 (дата обращения: 07.04.2025)