Государственная транспортная политика по развитию СМП в СССР и Российской Федерации в XX в. (190,00 руб.)

Первый автор	Бхагват Джавахар
Издательство	Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Страниц	24

ID	801394
Аннотация	Автор рассматривает вопросы освоения и использования Северного морского пути (далее — СМП) во времена СССР и РФ в XX в. СМП очень важен с геополитической точки зрения. В статье также рассматриваются различные тенденции развития государственной транспортной политики в мире и значимые аспекты её оценки. Несмотря на то, что СССР не смог реализовать коммерческий потенциал СМП и его круглогодичную эксплуатацию, он добился значительных успехов в развитии СМП для достижения политических и стратегических целей Советского Союза. В статье анализируются существенные аспекты советской и российской политики в XX в. Автор доказывает, что транспортные инновации, вызванные энергетическими кризисами 1970-х и 1980-х гг. и связанными с ними экологическими проблемами, в значительной степени обошли советскую экономику стороной из-за периода застоя. Автор утверждает, что если бы СССР шёл в ногу с современными тенденциями в технологиях и распада Советского Союза не произошло бы, СМП смог бы стать самоподдерживающимся маршрутом, и была бы достигнута цель круглогодичного судоходства по СМП ещё во времена СССР в XX в.

Бхагват, Д. Государственная транспортная политика по развитию СМП в СССР и Российской Федерации в XX в. / Д. Бхагват // "Арктика и Север" - междисциплинарный электронный научный журнал .— 2022 .— №2 (47) .— С. 76-99 .— doi: 10.37482/issn2221-2698.2022.47.76 .— URL: https://rucont.ru/efd/801394 (дата обращения: 05.04.2025)