Левша №2 2022 (315,22 руб.)

Стр.3

Допущено Министерством образования и науки Российской Федерации к использованию в учебновоспитательном процессе различных образовательных учреждений ТУ160 Н 2 2022 СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА Музей на столе ТУ160................................................ 1 Вместе с друзьями МОДЕЛЬ ВЕСЕЛЬНОЙ ЛОДКИ ................ 6 Хотите стать изобретателем? ИТОГИ КОНКУРСА ................................ 8 Кибертерритория МАНИПУЛЯТОР ...................................11 Электроника РЕГУЛЯТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ................13 Игротека УПРЯМЫЙ ШЕСТИУГОЛЬНИК ................15 © «Левша», 2022 г. едавно в воздух после глубокой модер низации поднялся ракетоносец ТУ160. У этой машины большая история. В конце 1960х годов, когда отношения между Советским Союзом и США были весьма напряженными, назрела необхо димость создания довольно необычного самолета — так называемого многоре жимного бомбардировщика. Подобный самолет должен был обла дать возможностью длительное время находиться в воздухе в режиме ожида ния приказа на атаку цели. Другими словами, он должен был уметь медленно кружить в заданном районе. В то же вре мя этот самолет при необходимости дол жен был иметь возможность разогнаться до сверхзвуковых скоростей и суметь прорвать систему противовоздушной обороны противника на предельно ма лых высотах. Весь опыт мирового самолетостроения подсказывал, что для полета на боль шой сверхзвуковой скорости требуется самолет, напоминающий своей формой иглу с небольшими треугольными или стреловидными крыльями. Для полета же на малой скорости на большие рас стояния, наоборот, лучше всего подхо дил самолет с прямым крылом большо го размаха. Более того, и для полета на большую дальность, и для полета на огромных скоростях (когда двигатели становятся особенно прожорливыми) самолету тре буется огромное количество топлива. В результате дальний сверхзвуковой само лет получается очень тяжелым, а для его взлета требовались гигантские взлетнопосадочные полосы. Чтобы со кратить разбег самолета, на него нужно было устанавливать крыло очень боль шой площади. 1 МУЗЕЙ НА СТОЛЕ

Стр.3