Левша №5 2020 (315,22 руб.)

Стр.3

Допущено Министерством образования и науки Российской Федерации к использованию в учебновоспитательном процессе различных образовательных учреждений УЧЕБНО СПОРТИВНЫЙ ЯК20 П 5 2020 СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА Музей на столе УЧЕБНО-СПОРТИВНЫЙ ЯК-20 ................ 1 Полигон ПЛАВАЮЩИЙ СНЕГОБОЛОТОХОД .......... 7 Хотите стать изобретателем? ИТОГИ КОНКУРСА ................................ 8 Электроника 10-КОМАНДНОЕ РАДИОУПРАВЛЕНИЕ НА MRF49XA ....................................... 12 Игротека ПЕНТАМИНО. НОВЫЕ ЗАДАЧИ...............15 © «Левша», 2020 г. осле Великой Отечественной войны в стране остро встал вопрос о воз рождении массового авиаспорта. По ступившие в большом количестве из военновоздушных сил в летные школы и аэроклубы учебные самоле ты По2 и Ут2 хотя и хорошо заре комендовали себя еще с довоенного времени, но требовали при массовом использовании немалого количества горючего и смазочных материалов. К тому же современная сложная авиационная техника предъявляла к летчикам все более высокие требова ния, диктуя необходимость в удоб ных, более совершенных самолетах. Для обучения нового поколения авиаторов требовались воздушные машины нового типа. В 1946 году ОКБ115 А. С. Яков лева, которое традиционно занима лось созданием учебнотренировоч ных, транспортных, пассажирских и боевых воздушных машин, выпус тило учебнотренировочный само лет Як18. Этот самолет надолго стал основ ным при обучении начинающих пи лотов в летных училищах ВВС и гражданского воздушного флота. Но с массовым авиаспортом дело обстояло сложнее. Эксплуатация учебноспортивных воздушных су дов, которые изза мощных моторов расходовали много топлива, получа лась довольно дорогой, и аэроклубы были заинтересованы в более эконо мичных воздушных машинах для начального обучения. Як18 по экономичности нена много отличался от предшественни ков, поэтому в конце 1949 года ОКБ115 плотно занялось разработ 1 МУЗЕЙ НА СТОЛЕ

Стр.3