Водный транспорт №2 2019 (100,00 руб.)

Стр.1

ОТРАСЛЕВАЯ ГАЗЕТА «ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ» основана в 1918 году и сегодня является изданием Российской палаты судоходства. На протяжении долгих лет издание развивалось вместе с отечественным судоходством. Газета как орган Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР объективно и своевременно освещала достижения и проблемы отрасли. Даже в суровые военные годы газета продолжала оставаться на информационном посту. Печать возобновлена в рамках проекта «Российское судоходство». Указом Президиума Верховного Совета СССР за большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета «Водный транспорт» награждена орденом Трудового Красного Знамени. №02 (12996) 15 ФЕВРАЛЯ 2019 ГОДА ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ГУМРФ ИМЕНИ АДМИР АЛА С.О. МАКАРОВА, ГМУ ИМЕНИ АДМИР АЛА Ф .Ф .УШАКОВА «ЕВГЕНИЙ ПРИМАКОВ» ПРИЗНАН ЛУЧШИМ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ СУДНОМ ГОДА СОХРАНЯЯ АВТОДОРОГИ СТР. 2 Премию присудило международное отраслевое издание Offshore Support Journal Выходит один раз в месяц ИМЯ МАКАРОВА СТР. 3 АРИСТОКРАТЫ МОРЕЙ СТР. 12 СТРАНЫ ЕАЭС ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СУДОХОДСТВЕ траны ЕАЭС в рамках заседания Евразийского межправительственного совета, которое прошло в Алматы (Республика Казахстан) 1 февраля 2019 года, подписали соглашение о судоходстве. Документ упрощает взаимный доступ судов под флагами стран ЕАЭС к внутренним водным путям других государств‑членов. Сейчас действует разрешительная система доступа к водным путям. Документ позволит перейти к уведомительной системе: доступ судов к плаванию под флагом государств‑членов будет осуществляться на основе уведомления. Теперь будут взаимно приС знаваться судовые документы, квалификационные документы капитана и членов экипажей судов. Соглашение дает право на Многофункциональное ледокольное судно обеспечения добывающих платформ «Евгений Примаков» стало лауреатом премии международного отраслевого издания Offshore Support Journal в номинации «Вспомогательное судно года» (Support Vessel of the Year). Т двусторонние перевозки грузов, пассажиров и их багажа между государством‑членом флага судна и другой страной‑участницей на смежных внутренних водных путях, а также транзитный проход по внутренним водным путям. оржественная церемония награждения прошла в Лондоне. От имени группы «Совкомфлот» приз получил Игорь Тонковидов, первый заместитель генерального директора — главный инженер ПАО «Совкомфлот». Cудно «Евгений Примаков» было принято щих платформ проекта Aker ARC121 «Евгений Примаков» стало четвертым в серии в серии судов ледового класса, построенных на верфи Arctech Helsinki Shipyard. Уже на протяжении года судно обеспечив эксплуатацию в январе 2018 года. Оно задействовано в обеспечении работы морских нефтегазодобывающих платформ проекта «Сахалин‑2» на континентальном шельфе Охотского моря и острова Сахалин в рамках долгосрочного соглашения ПАО «Совкомфлот» с компанией «Сахалин Энерджи». «Евгений Примаков» спроектирован и построен с учетом сложных ледовых и навигационных условий Охотского моря. Судну присвоен высокий ледовый класс ICE‑15, оно оснащено двумя винторулевыми комплексами «Азипод» суммарной мощностью 13 MW, что гарантирует высокую маневренность и позволяет самостоятельно двигаться во льдах толщиной до 1,5 м со снеговым покровом до 20 см. Ледокольное судно обеспечения добываювает безопасную работу морских платформ в режиме круглогодичной навигации, несет аварийно‑спасательное дежурство, выполняет ледокольные функции: препятствует образованию торосов и тяжелых ледовых полей, осуществляет ледокольную проводку судов. Оснащение «Евгения Примакова» позволяет ему оперативно реагировать на возможные нештатные ситуации и выполнять подводные работы. Судно отличается повышенной пассажировместимостью: при небольших размерах «Евгений Примаков» может штатно обеспечить спальные места для 70 человек (помимо экипажа), а в случае нештатных ситуаций судно способно принять на борт до 150 человек. «Евгений Примаков» работает под государственным флагом Российской Федерации, порт приписки — Санкт‑Петербург. Экипаж судна — 18 российских моряков.

Стр.1