Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 610373)
Контекстум
Вопросы экономических наук  / №2 2013

РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ОБЩЕСТВЕННЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ (100,00 руб.)

0   0
Первый авторКуриков
АвторыСадыков А.Ф.
Страниц4
ID497135
АннотацияПассажирские перевозки общественным автомобильным транспортом обеспечивают повышение уровня жизни населения путем создания условий реализации потребности в мобильности и коммуникационной активности граждан. Коммуникационную активность населения следует рассматривать в аспектах создания условий нормальной работы предприятий и организаций, посредством обеспечения пассажироперевозок их работников, а также организации своевременного, комфортного и безопасного перемещения граждан к объектам социальной инфраструктуры и для осуществления межличностных контактов.
Куриков, В.М. РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ОБЩЕСТВЕННЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ / В.М. Куриков, А.Ф. Садыков // Вопросы экономических наук .— 2013 .— №2 .— С. 12-15 .— URL: https://rucont.ru/efd/497135 (дата обращения: 05.04.2025)

Предпросмотр (выдержки из произведения)

Вопросы экономических наук, № 2, 2013 Куриков В.М., доктор экономических наук, профессор Садыков А.Ф., соискатель (Югорский государственный университет) РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ОБЩЕСТВЕННЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ Пассажирские перевозки общественным автомобильным транспортом обеспечивают повышение уровня жизни населения путем создания условий реализации потребности в мобильности и коммуникационной активности граждан. <...> Коммуникационную активность населения следует рассматривать в аспектах создания условий нормальной работы предприятий и организаций, посредством обеспечения пассажироперевозок их работников, а также организации своевременного, комфортного и безопасного перемещения граждан к объектам социальной инфраструктуры и для осуществления межличностных контактов. <...> Эти обстоятельства позволяют рассматривать индустрию общественного автомобильного пассажирского транспорта как самостоятельную, социально значимую отрасль региональной экономики. <...> Вместе с тем, процессы освоения рыночных отношений в сфере организации перевозок пассажиров общественным автомобильным транспортом характеризовались наличием следующих основных сдерживающих факторов: отсутствовали источники внебюджетных инвестиций для обеспечения функционирования и развития отрасли; недостаточными темпами развивалась дорожная сеть и придорожная инфраструктура; директивно сдерживался рост тарифов на автобусные перевозки в целях снижения уровня социальной напряженности; отсутствовали эффективные процедуры приватизации автотранспортных предприятий и организации конкурсов на осуществление пассажирских перевозок, что, в свою очередь, стимулировало существование теневого рынка пассажирских перевозок. <...> Параллельно с процессами освоения рыночных отношений в сфере организации перевозок пассажиров общественным автомобильным транспортом происходили социально – экономические <...>