Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 610373)
Контекстум
Транспортное строительство  / №11 2014

Развитие инфраструктуры железных дорог – путь к конкурентному транспортному рынку (100,00 руб.)

0   0
Первый авторМарцинковская
Страниц4
ID482909
АннотацияРассматриваются институциональные модели управления инфраструктурой железнодорожного транспорта на предмет целесообразности вертикального разделения на перевозочную и инфраструктурную деятельности на примере анализа состояния российских и европейский железных дорог
Марцинковская, А.В. Развитие инфраструктуры железных дорог – путь к конкурентному транспортному рынку / А.В. Марцинковская // Транспортное строительство .— 2014 .— №11 .— С. 25-28 .— URL: https://rucont.ru/efd/482909 (дата обращения: 06.04.2025)

Предпросмотр (выдержки из произведения)

ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА Развитие инфраструктуры железных дорогпуть к конкурентному транспортному рынку А.В. Марцинковская, канд. экон. наук, Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва Аннотация Рассматриваются институциональные модели управления инфраструктурой железнодорожного транспорта на предмет целесообразности вертикального разделения на перевозочную и инфраструктурную деятельности на примере анализа состояния российских и европейский железных дорог. <...> Ключевые слова Институты железнодорожного транспорта, инфраструктура железнодорожного транспорта, конкурентоспособность, строительство железных дорог, транзакционные издержки, транспортно-логистический рынок, управление инфраструктурой. <...> Keywords Competitive performance, construction of railways, infrastructure management, railroad infrastructure, railroad transport institutes, transaction costs, transport and logistic market. порта и определение разумных границ дальнейших конкурентных транспортЦелевая модель развития отрасли ж.-д. транспреобразований ного рынка предполагают совершенствование экономических институтов, обеспечивающих модернизацию и развитие инфраструктуры ж.-д. транспорта, безусловное выполнение государственного заказа, механизмов формирования источников финансирования инвестиций, создание правил транспортного рынка применительно к решению основных экономических задач регионов и экономики страны в условиях современного хозяйствования российских железных дорог. <...> Реформирование ж.-д. отрасли, направленное на развитие конкурентного рынка ж.-д. перевозок, сегодня лимитируется дефицитом инфраструктуры. <...> На XI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» руководитель отрасли В.И. Якунин сказал: «Глубоко убежден, что создание эффективной конкуренции, в том числе в перевозочной деятельности, возможно только при наличии в качестве необходимого условия профицита пропускной способности инфраструктуры. <...> В противном <...>