ПРОБЛЕМЫ ЧЕЛОВЕКА В ЗОНЕ РИСКА – СОБСТВЕННОСТЬ НА КОЛЕСАХ Реально ли сегодня защитить свой автомобиль от преступных посягательств? <...> СЕРГЕЙ СИДОРОВ Ситуация с автоугонами в России по-прежнему остается острой. <...> Более того – статистика по этому виду преступлений растет параллельно с ростом автопарка россиян. <...> При этом об успехах правоохранителей говорить не приходится: по данным экспертов, возвращается к своим владельцам в лучшем случае каждое пятое из угнанных авто… <...> Сегодня в России сложилась целая индустрия, связанная с автоугонами. <...> Машины угоняют чаще всего под заказ: гонорар угонщику, скажем, внедорожника класса Toyota Land Cruiser 200 составляет 500-700 тысяч рублей. <...> Стоимость приспособлений, в 68 | МИР БЕЗОПАСНОСТИ том числе электронных устройств, позволяющих блокировать сигнализацию, составляет до 1,5 млн. рублей. <...> По данным ГИБДД и основных российских страховых компаний, в список наиболее угоняемых автомобилей в нашей стране входят сегодня, прежде всего, машины иностранного производства. <...> Определенным спросом у угонщиков пользуются и переднеприводные автомобили Lada. <...> Преступники получают наводку на марку, модель, цвет, год, комплектацию, после чего ищут подходящий автомобиль. <...> Часто – представители криминалитета, желающие восстановить свои авто, пострадавшие при разного рода «разборках». <...> Причем, продажей, как правило, занимаются не угонщики, а те, кому они передают похищенное авто. <...> Это когда, например, владельцы машины вступают в сговор с угонщиками, отдавая им некий «гонорар», а сами впоследствии получают страховую выплату. <...> И все же основная цель угона – реализовать авто. <...> Вообще, высококвалифицированное «угонное дело» работает по тем же законам, что обычный бизнес. <...> Важно не просто угнать машину, а заработать на ней. <...> Условно говоря, угонщику важно «отбить» риски и стоимость оборудования, необходимого для угона. <...> К слову, продукция автопрома Страны восходящего солнца имеет почему-то относительно слабую <...>