КАК ГУСТАВ ЛАВАЛЬ ПРОДЛИЛ «ВЕК ПАРА» «Веком пара», как известно, называют то долгое время, когда главным двигателем бы ла паровая машина. <...> Началом этого «века» можно считать 1782 год, когда английский изобретатель Джеймс Уатт изобрёл универ сальный и совершенный паровой двигатель, хотя первые попытки использовать энергию пара делались и намного раньше. <...> Ещё в кон це XVII столетия, например, первую не уклюжую паровую машину, приводившую в движение водяной насос, сконструировал английский изобретатель Томас Севери. <...> Поз же свой паровой двигатель, опятьтаки ещё не слишком удачный, построил другой анг личанин, Томас Ньюкомен… Но всётаки настоящий переворот в про мышленности произвела лишь знаменитая машина Джеймса Уатта. <...> Весь XIX век был временем на стоящего торжества парового двигателя. <...> Очень впечатляющий парад разнообраз ной техники, работающей на паровом ходу, состоялся в 1876 году в Париже. <...> В столице Франции тогда проходила очередная Все мирная выставка. <...> На Марсовом поле вырос целый город с аллеямиулицами, освещён ными газовыми светильниками, и двумя сотнями выставочных павильонов. <...> Главное здание было сооружено из стекла и железа в форме эллипса, в центре его был откры тый сад, а снаружи — галерея машин, по крытая стеклом, причём все машины ра ботали, и посетители могли видеть, как крутятся гигантские колёса и винты, как ходят взадвперёд поршни. <...> На той Всемирной выставке побывал из вестный русский писатель Пётр Боборы кин. <...> Он оставил такое свидетельство: «Весь колоссальный пояс, составленный из паро вых двигателей, колышется, как одно жи вое тело, приводимое в движение подземны ми силами…» 24 Паровые двигатели тогда приводили в движение станки, пароходы, сельскохо зяйственную технику, паровозы, насосы, лифты, кузнечные молоты… всё и перечис лить невозможно. <...> Первые в мире автомо били тоже были на паровом ходу, паровой двигатель пытались приспособить даже… <...>