Автомобильный транспорт. Автомобильное движение

The article reveals the analysis of professional literature and describes the features of the system approach in the planning of motor vehicles. The use of logistics to improve the quality of the transportation planning process is discussed. The results of studies on the development of the theory of transport systems and suggested ways of improving approaches based on a systematic approach road transport planning are reflected.

The assigned task of this paper is to develop a model that will allow scheduling the delivery process of goods by road by motor transport in direct supply chains .Fundamental factors taken into account in the model are time of delivery and compliance and number of goods which need to deliver. Usage of this model in practice allows you to simulate the flow of transport and storage processes within for operational current planning that allows you to make more informed management decisions thereby increasing the efficiency of the whole system of supply chain management. A mathematical model describing the process of cargo delivery and warehousing in the direct SC designed, allowing obtaining shift-year delivery plan.

Изложены разработанные теоретико-методологические и научно-методические положения, модели, технологические и управленческие предложения инновационной направленности, на их основе решена крупная научная проблема – впервые созданы научно-методологические и практические научные методы организации эффективного и биосферно-совместимого грузодвижения, внедрение которых обеспечит значительный вклад в развитие экономики страны и улучшение качества окружающей среды за счет повышения эффективности эксплуатации автомобильного транспорта и работы обслуживаемых предприятий, что подтверждает народнохозяйственную значимость полученных результатов

Учебное пособие предназначено для должностных лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте и объекте транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта и водите-лей автотранспортных средств при их подготовке к аттестации в качестве сил обеспечения транспортной безопасности.

Книга предназначена для самостоятельной работы студентов вузов, изучающих элективный модульные блок "Автодело и автосервис", а также для контроля знаний по темам: общее устройство автомобилей, типы, конструкция и работа механизмов и систем двигателей внутреннего сгорания. Пособие представляет собой перечень контрольных вопросов по изучаемым темам с вариантами ответов

В статье рассмотрены особенности развития системного подхода в планировании работы автомобильного транспорта. Представлено использование логистики для повышения качества планирования перевозочного процесса. Отражены результаты исследований по развитию теории транспортных систем.

Представлены результаты наблюдения практики предприятий – собственников автотранспортных средств в городах, сдающих в аренду АТС на условиях почасовой оплаты

Статья посвящена вопросам оценки эффективности автотранспортных компаний в условиях интернационализации рынка. Оптимизация логистических издержек, а также показатели величины этих издержек в различных странах мира, использование результатов НИОКР и внедрение результатов НТП, роль государственного участия (ЭГП, система МДП), инвестиции в инфраструктуру. В статье представлено определение и значение интермодальных и мультимодальных перевозок, а также анализ и факторы развития. Описана работа по установлению и совершенствованию системы управления движением, как ключевой фактор конкурентоспособности, а также анализ уровня использования инфраструктуры. Проведен анализ инвестиционной политики в автодорожную инфраструктуру государствами и частными инвесторами. Роль и анализ ТНК на рынке автотранспортных услуг в качестве стабильной клиентской базы

Целью работы является обобщение и представление результатов ранее проведенных исследований в области функционирования автомобильного транспорта в городах, включая методику оперативного планирования работы автомобилей при перевозках массовых грузов от нескольких грузоотправителей (заводов, складов) множеству грузополучателей (на строительных площадках, складах). Применение разработанной методики может способствовать снижению стоимости перевозок и, соответственно, стоимости жилья в современных условиях

Приведены результаты исследований применения разных приоритетов обслуживания грузополучателей при разработке рас пи сания работы автомобилей в территориальном способе организа ции централизованных перевозок грузов. Применение обоснованного при оритета обслуживания грузополучателей способствует созданию плана перевозок грузов с меньшими затратами

Показана структурная схема расчета пневматического упругого элемента для систем вторичного подрессоривания транспортно-технологических машин. Обосновано, что нагрузочную характеристику упругого элемента для указанных систем целесообразно представить в виде полинома по степеням прогиба пневмоэлемента, а также предложены аналитические выражения для расчета их геометрических параметров. Это позволит на стадии проектирования систем вторичного подрессоривания автомобилей разработать упругий элемент с наперед заданной нагрузочной характеристикой

В статье рассматривается методика организации маршрутной транспортной сети пассажирского транспорта общего пользования, за счет сокращения затрат времени, затрачиваемого пассажирами на передвижение, пересадку, ожидание транспортного средства. Данная методика позволила оптимизировать маршрутную сеть городского общественного транспорта г. Орла

В статье выделены проблемы развития транспортной отрасли в регионах РФ Показана значимость придорожного сервиса для повышения безопасности дорожного движения и эффективности работы автомобильного транспорта. Представлена реализация развития придорожного сервиса на основе кластерной системы в Белгородской области.

Статья посвящена оптимизации маршрутной транспортной сети городского пассажирского транспорта. Произведен анализ проблем маршрутного пассажирского транспорта на примере города Орла, осуществлен выбор методов обследования пассажиропотоков для получения информации, необходимой для оптимизации маршрутной сети. В статье приводится методика оптимизации маршрутов, в основе которой лежит сокращение затрат времени пассажиров на перемещение. Результаты работы были реализованы на маршрутах пассажирского транспорта в городе Орле

Рассматривается влияние транспортных факторов на водителя при выполнении перевозочного процесса. Приведены графики влияния скорости и интенсивности движения на частоту пульса. Рекомендовано вкачестве показателя, характеризующего напряженность труда водителя и его утомляемости использоватьэнергозатраты водителя

Рассмотрены виды автотехнической экспертизы, изучающие элементы системы «водитель – автомобиль – дорога – среда», общая методика экспертного исследования и роль эвристических методов экспертизы в установлении механизма ДТП и факторов, которые способствовали его совершению

В статье приводятся результаты исследования времени простоя автобусов под посадкой и высадкой пассажиров на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта. Рассматриваются существующие подходы к анализу времени простоя автобусов. Выявлены новые факторы, влияющие на время простоя. Результаты исследования служат для определения пропускных способностей остановочных пунктов, а также для разработки имитационных моделей пассажирских перевозок

В статье приводятся результаты комплексного исследования остановочных пунктов городского пассажирского транспорта в г. Нижнем Новгороде. Дана оценка состоянию остановочных пунктов. Выявлены новые факторы, влияющие на пропускную способность остановочных пунктов, а также нарушения в работе городского пассажирского транспорта в зоне остановочных пунктов. Предложены мероприятия, способные снизить нагрузку на транспортную сеть и повысить безопасность дорожного движения

Использование психофизиологических тренажеров при обучении водителей позволяет тренировать избирательность и концентрацию внимания, память на образы и символы,ассоциативные процессы, распределение внимания, повышение эмоциональной устойчивости и большое количество других показателей. Проведенные исследования показали, что результаты существенно различаются при тестировании женщин и мужчин, имеющих стаж вождения и только проходящих подготовку

Представлены основные процессы активной приемки на предприятии фирменного автосервиса, классификация и ранжирование факторов, влияющих на эффективность приемки, результаты оценки эффективности приемки с использованием диагностики

Тормозное сопротивление - ключевой компонент, обеспечивающий безопасность и надежность гибридных электромобилей (ГЭМ). В этой статье исследуются математические модели электрической тормозной системы и способы контроля тормозного сопротивления. Ключевые детали, включая двигатель, аккумуляторы и шины, которые влияют на контроль тормозного сопротивления, выбраны. Методы ручного управления с помощью переключателей и линейного регулирования тормозным сопротивлением сравниваются с помощью моделирования и анализа. Результаты показывают: математические модели отражают характеристики электрической тормозной системы. Оба метода ручного управления с помощью переключателей и линейного регулирования могут осуществлять эффективный контроль. Метод ручного управления с помощью переключателей может быть осуществлен достаточно легко. Метод линейного регулирования достаточно точный и равномерный

Успешное выполнение деятельности водителем требует определенного уровня развития психологических качеств. Использование психодиагностических тренажеров при обучении водителей позволяет контролировать и тренировать различные психофизиологические процессы. Проведенные исследования показали, что результаты существенно различаются при тестировании женщин и мужчин, имеющих стаж вождения и только проходящих подготовку

Результаты тестирования на автотренажере позволили получить результаты времени и количество попыток для выполнения каждого теста. Определено оптимальное время выполнения тестов для мужчин и женщин кандидатов в водители. Предложено определять согласованность оценок результатов тестирования на автотренажере и оценок полученных в ходе проверки знаний по критерию Стьюдента

Приводится описание динамической модели пассажирской остановки, рассмотрены вопросы определения коэффициентов модели, основанного на методике обработки временных рядов, обсуждаются результаты вычислительного эксперимента и сравнение расчетных и экспериментальных данных

Статья содержит описание методики прогнозирования потенциала работоспособности редуктора-испарителя, которая может использоваться для оптимизации системы поддержания его работоспособности с учѐтом различных эксплуатационных факторов

Статья содержит результаты исследования процессов старения мембран редуктораиспарителя автомобильной газовой аппаратуры. Описана методика эксперимента, предусматривающая физическое моделирование процессов старения материала мембран первой и второй ступеней редуктора-испарителя.

В статье рассмотрены вопросы, связанные с активной безопасностью транспортных средств. Проведен анализ методов определения периодичности проведения технического обслуживания. Предложено корректирование периодичности проведения технического обслуживания по параметрам устойчивости и управляемости автомобиля

Получена модель зависимости вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий от факторов системы водитель-автомобиль-дорогоа-среда. На этой основе определен экономический эффект от мероприятий по освещению проезжей части

Воздействие энергоинформационного поля, создаваемого генератором тяжелых частиц Козырева, на топливо и систему питания двигателей внутреннего сгорания приводит к улучшению эксплуатационных показателей автотракторной техники. Генератор тяжелых частиц Козырева представляет собой центробежно-вихревой источник, который образует поток частиц в вертикальном направлении. Поток частиц оказывает воздействие на любые устройства, находящиеся в поле его влияния. Принцип работы генератора тяжелых частиц Козырева базируется на энергоинформационной концепции строения материи и эффектах, порождаемых гравитационными волнами. Механизм такого взаимодействия в терминах классической науки на сегодняшний день изучен недостаточно. Исследования, проведенные на автоматизированной системе стендовых испытаний в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете, направлены на количественную и качественную оценку эффекта, возникающего при облучении топлива и двигателя внутреннего сгорания потоком тяжелых частиц. Получены результаты, показывающие положительное влияние генератора тяжелых частиц Козырева на параметры работы двигателей внутреннего сгорания. Прежде всего это улучшение полноты сгорания топлива и снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Проведение комплексных исследований позволит сформировать концептуальную основу воздействия генератора тяжелых частиц Козырева на технологический уровень применяемого топлива, а также оценить влияние этого уровня на эффективность работы автотракторной техники в целом. Целью дальнейших исследований в рассматриваемой предметной области должно стать изучение системных эффектов, которые возникают при работе генератора тяжелых частиц Козырева.

Рассматриваются различные варианты построения ИТС, предлагаемые ведущими международными и региональными организациями по стандартизации в области телекоммуникаций, производителями телеком-оборудования и транспортных средств. Анализируется терминология, связанная с ИТС, предлагаются отечественные эквиваленты.

Рассматривается технология переработки полимерных отходов с получением готового полуфабриката. Для реализации данной технологии предлагается применить «Мобильный технологический комплекс первичной переработки полимерных отходов». Рассматривается состав технологического оборудования и принцип работы комплекса.

Рассматриваются объёмы образования полимерных отходов по населённым пунктам Воронежской области. Обосновывается параметрический ряд технологического оборудования для переработки отходов. Сравниваются параметры перерабатывающего оборудования и издержки производства.

Приводятся данные анализа образования основных потоков вторичных ресурсов на протяжении жизненного цикла автомобиля. Показано, что основное потребление и образование вторичных ресурсов происходит в процессе эксплуатации и при утилизации машин и их компонентов.

Учебное пособие посвящено вопросам организации проведения отдельных видов государственного контроля таможенными органами Российской Федерации. Предназначено для государственных гражданских служащих таможенных органов Российской Федерации, слушателей Института дистанционного обучения, переподготовки и повышения квалификации, факультетов повышения квалификации, а также студентов Российской таможенной академии и ее филиалов.

Рассмотрены особенности применения на автомобильном транспорте грузозахватных устройств, в том числе, строп, крюков и прочих специализированных приспособлений для механизации погрузоразгрузочных работ. Во второй части учебного пособия даны рекомендации по выбору оптимальной технологии погрузоразгрузочных работ с различными видами грузов, в частности, при перевозках тарно-штучных грузов, грузов в пакетах и контейнерах, а также длинномерных грузов.

Методические указания предназначены для студентов 3 курса факультета инженеров транспорта для студентов направления 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (Автомобильный сервис)».

Научно-практический журнал для специалистов по нормированию и оплате труда на автотранспортных предприятиях, в автохозяйствах и в транспортных цехах. Основные рубрики: «Новое в нормировании труда»; «Оплата труда: политика и механизм формирования»; «Организация нормирования труда»; «Материальное стимулирование»; «Мотивация труда»; «Зарубежный опыт» и др.

Научно-практический журнал для специалистов высшего и среднего звена, главных инженеров, технических директоров, начальников участков и смен, других представителей технического менеджмента станций технического обслуживания автомобилей, автосервисов, подразделений и цехов по ремонту автомобилей. В каждом номере: рекомендации экспертов по всему спектру вопросов, связанных с гарантийным и послегарантийным обслуживанием,техническим обслуживанием и ремонтом. Информационное обеспечение автосервиса. Использование современного программного обеспечения, внедрение электронного документооборота. Технологии организации производственного учета. Современные IT-технологии оптимизации складских запасов и сроков доставки запчастей. Организация работы ремонтной зоны. Диагностика неисправностей и методы их устранения. Обзоры технологий и оборудования для СТО, АТП и ремонтных мастерских. Нормирование и организация оплаты труда на предприятиях автосервиса. Тестирование и отбор персонала, повышение его квалификации. Организация дилерских и дистрибьюторских связей. Финансовое состояние предприятий автосервиса: анализ, стратегия устойчивости. Охрана труда и окружающей среды.

В методических указаниях представлена методика определения данных для разработки планировочных решений производственного корпуса и его отдельных помещений, а также организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Приведена примерная структура и содержание тематик курсового проекта, представлены общие требования к оформлению пояснительной записки и графического материала. В первой части пособия излагается порядок расчета тягово-динамических и топливо-экономических качеств автомобилей с механической трансмиссией, являющийся первой частью курсового проекта. Вторая часть выполняется по индивидуальному заданию и содержит расчет механизма или системы автомобиля.

Рассматриваются теоретико-методологические основы выбора рационального типа автобуса для обслуживания различных видов маршрутов. Качество перевозок и требования к выбору подвижного состава рассмотрены со стороны основных участников транспортного процесса: перевозчика, пассажира и общества. Выполнен анализ современных методов решения научно-практической задачи, предложена комплексная методика выбора рационального типа автобуса, учитывающая интересы взаимодействующих сторон.

В методических указаниях представлены задания к практическим занятиям по дисциплине «Основы теории надежности», позволяющие студентам освоить методы расчета основных характеристик и показателей надежности автопарка, постановки диагноза для автомобилей, определения величины оборотного фонда агрегатов для АТП.

Методические указания определяют основные положения по расчету величины экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров при формировании цен (тарифов) на перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении автобусным транспортом общего пользования.

Методические указания содержат основные понятия, определения и задачи по изучаемым темам, а также указания к расчету практических задач и задания для выполнения контрольных работ студентами заочной формы обучения.

В лабораторном практикуме рассматриваются вопросы, связанные с испытаниями автомобилей в эксплуатационных и лабораторных условиях, приводится описание измерительно-регистрирующей аппаратуры и оборудования для испытаний, а также методики испытаний и обработки полученных результатов.

В рабочей тетради рассматривается последовательность выполнения лабораторных работ, связанных с испытаниями автомобилей в эксплуатационных и лабораторных условиях.

Рассмотрены психологические факторы в дорожном движении в России. Дано определение понятия «психологический фактор» дорожного движения. Предложен анализ различных подходов к построению психологической модели водителя. Освещена психология иных участников дорожного движения. Охарактеризованы общепринятые методы обучения будущих водителей. Раскрыты психологические аспекты улучшения работы по подготовке водителей и профилактике дорожно-транспортных нарушений. Предложены мероприятия по определению профессиональной пригодности и улучшению качества подготовки водителей.

Предложено совершенствование метода ветвей и границ, позволяющее посещать вершины графа несколько раз. Представлено решение задачи маршрутизации для комбинации маршрутов с симметричной матрицей весов, выходящих из одного центра.

По результатам системного анализа с использованием моделей теоретико-множественного представления создан алгоритм и решен ряд задач повышения эффективности сетей автозаправочных станций и их подсистем.

В рабочей тетради приводятся последовательность выполнения практических работ, формы таблиц для записи полученных результатов и оформления отчета, перечень контрольных вопросов.