94(47+57)"1923/1941"Период социалистического строительства
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ
Автор: Е Фань
Весь мир: М.
В книге китайского историка Е Фаня на большом архивном материале показана огромная по своим масштабам и значительная по последствиям работа
в СССР по подготовке кадров для революционного Китая в 20–30-е годы XX в.
Эта подготовка велась как в специально созданном университете для китайцев
(Университет трудящихся Китая, УТК, позднее КУТК), учебных заведениях для
молодых студентов-иностранцев (Коммунистический университет трудящихся
Востока, КУТВ; Международная ленинская школа, МЛШ), так и в обычных
советских военно-учебных заведениях разных ступеней. Особенностью этой
масштабной работы было то, что до 1927 г. в УТК китайцы-коммунисты учились
вместе с китайцами-гоминьдановцами, принадлежавшими к партии, созданной
Сунь Ятсеном. Автор подчеркивает беспрецедентность этой масштабной программы по обучению кадров, принесшей значительные результаты. Многие из более чем двух тысяч учившихся в Советском Союзе китайских студентов и курсантов сыграли заметную роль в политической истории Китая XX в. Среди них выдающиеся политики (Лю Шаоци, Дэн Сяопин), военачальники (5 из 10 маршалов КНР учились в СССР). Автор подробно описывает программы и условия обучения в СССР, уделяет значительное внимание тому влиянию, которое оказала внутрипартийная борьба в ВКП(б) на судьбы китайцев, учившихся в СССР.
Предпросмотр: Кузница маршалов и революционеров. Подготовка военно-политических кадров для Китая в Советском Союзе 1920–1930-е гг. .pdf (0,1 Мб)
Автор: Светов
В данной статье рассказывается о коммунизме в двадцатые, тридцатые, пятидесятые годы СССР.
Автор: Корнилова Оксана Викторовна
Свиток
Книга раскрывает неизвестные страницы истории строительства первой советской автомагистрали Москва – Минск, на возведении которой с 1936 по 1941 годы трудились заключенные Вяземлага НКВД. Автор подводит промежуточный итог десятилетнему изучению истории лагеря и строительства и формулирует концептуальные характеристики экономического, политического и социального функционирования Вяземлага. Исследование базируется на документах из фондов НКВД–МВД СССР, находившихся под грифом «совершенно секретно» до 1990-х гг. Книга будет интересна как для специалистов, занимающихся историей Гулага, так и для широкого круга читателей.
Предпросмотр: Как строили первую советскую автомагистраль (1936–1941 гг.).pdf (0,1 Мб)