нэкономполитика | Поставки российских компаний
иа Восток близки к пределу пропускной
договорной способности —2
вновости | Число краж и угонов автомобилей
в первые месяцы 2022 года снизилось
опреки прогнозам страховщиков —4
ноделовые
вости
Компания продает
российские активы ЛУКОЙЛу
и Газпромбанку за €137 млн
07 Enel ушла с дисконтом
Газета издательского дома «Коммерсантъ» Издается с 1909 года.
С 1917 по 1990 год не выходила по независящим от редакции
обстоятельствам. С 1990 года выходит в еженедельном режиме.
С 1992 года — в ежедневном.
Пятница 17 июня 2022 №106 (7307 с момента возобновления издания)
спорт | Федерация бобслея России добилась
снятия санкций, но к соревнованиям
спортсменов не допускают —12
kommersant.ru | КоммерсантъFM 93,6
новости | Граждане Украины
застряли в российских СИЗО
и спецприемниках —4
Форумное безобразие
Что творилось на ПМЭФ в день его открытия
16 июня продолжил работу
XXV Петербургский международный
экономический
форум (ПМЭФ), и специальный
коррес пондент „Ъ“
Андрей Колесников намерен
понять, чем он отличается
от тех, что были раньше,
да и отличается ли. Да,
надо признать, что отличается.
Как? Да еще как.
— Хочешь, я тебе расскажу
про самый главный фейк
ПМЭФ? — спросил меня, длительно
помедлив, Андрей Баранников,
глава PR-агентства
SPN Communications.— Талибы!
(Организация «Талибан»
признана террористической
и официально запрещена
в РФ.— „Ъ“). Вот главный
фейк. Я тут третий день, все
про них говорят, но никто их
не видел! А знаешь почему?
Потому что, мне кажется, их
тут нет! Да, я знаю, их снимали
там, кто-то с ними разговаривал,
что-то еще… Но никто
не видел! Их нет! А зачем-то
нужно считать, что они тут
есть. Вот такие дела.
16 июня я переступил
порог «Экспофорума», прошел
контроль, убедившись,
что все подъездные пути, да
и все остальные тут, на первый
взгляд, устроены как
обычно; да все — как обычно,
то есть даже, можно сказать,
до обидного как всегда,
другими словами — как
и год назад, как и три (в позапрошлом
году ПМЭФ не проводили
из-за коронавируса,
а в прошлом из-за коронавируса
проводили), как и четыре
тоже.
И я подумал, что, наверное,
самая большая амбиция
ПМЭФ в этом году — быть
похожим на самого себя,
именно что быть таким, как
обычно, чтобы никто не заподозрил
и даже не подумал
о том, что мы и он стали не похожи
сами на себя из-за всего
обрушившегося — на нас
и просто обрушившегося.
И мне было интересно, как
это удастся. Или уже удалось.
Или, например, провалилось.
Обрушилось, что ли.
И первым человеком, которого
я встретил, оказавшись
за рамками металлоискателя
на территории
ПМЭФ, оказался талиб. Звали
его господин Хоссан,
тоже замеченный на еще не
открывшемся форуме, но господин
Хоссан только глядел
на нее осуждающе, а сопровождавший
его сотрудник афганского
посольства в Москве
настаивал, что не было никакого
рюкзака и что единственный
рюкзак, который мог
быть замечен,— это его собственный
рюкзак и что если
что, то вот он, черный полупустой
рюкзак, и что теперь, открыть,
показать, что ли, чтобы
убедились, что не носил человек
с собой в нем ничего предосудительного…
В
общем, какая-то неразбериха
царила в вопросах и ответах,
но все-таки факт, что талибы
не были фейком.
Вот подбежал к нему французский
корреспондент
и спросил было, но господин
Хоссан только великодушно
усмехнулся, промолчал
и лишь положил свою тяжелую
по всем признакам руку
на плечо корреспондента.
И что-то тот расхотел задавать
следующий вопрос.
А я спросил господина ХосДуняша
не дает покоя ни себе, ни людям ФОТО ДМИТРИЯ АЗАРОВА
и был он из Торгово-промышленной
палаты Афганистана.
Мы знаем, конечно,
такие торгово-промышленные
палаты, вот, скажем,
Владимир Путин в свое время
работал в Дрездене примерно
в такой «палате».
Господин Хоссан не разговаривал
с журналистами, точнее,
он отвечал на вопрос одной выверенной
журналистки с федерального
информационного
канала — ну и ладно, главное,
что талибы оказались не фейком,
торжествовал я, причем
прямо тут же оказался, стоило
переступить порог форума.
А еще точнее — он просто
произносил ответ на вопрос,
который и не звучал даже,
а так, подразумевался кем-то.
Про какой-то цементный завод
и абсолютную необходимость
его строительства в складывающихся
обстоятельствах,
если я правильно уловил.
Корреспондентка «Фонтанки.ру»,
правда, стала отчаянно
и напролом интересоваться,
что было в том рюкзаке, который
вчера носил один талиб,
НЕВЫНОСИМАЯ ТЯЖЕСТЬ РУБЛЯ
НА ПМЭФ ОБСУЖДАЮТ ВОЗВРАЩЕНИЕ К БЮДЖЕТНОМУ ПРАВИЛУ БЕЗ ВАЛЮТНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ
На открывшемся вчера Санкт-Петербургском международном экономическом
форуме (ПМЭФ) центральной темой экономического блока дискуссий
предсказуемо стала среднесрочная конструкция бюджета. Хотя ее обсуждение
продолжается, наиболее вероятным выглядит постепенное, к 2025 году,
возвращение к бюджетному правилу в наиболее простом варианте — ограничения
расходов бюджета с накоплением бюджетного профицита в виде
рублевого резерва. Краткосрочно это, видимо, означает сохранение крепкого
рубля — при неизменной стратегии ЦБ его курс будет определять готовность
правительства тратить бюджетный профицит.
Россия перешла
Визит в Киев лидеров Германии, Франции,
Италии и Румынии, кажется, дал
ответ на вопрос, предоставит ли ЕС Украине,
а заодно и Молдавии статус
стран—кандидатов на вступление в ЕС.
Немецкий канцлер, французский и румынский
президенты и итальянский
премьер поддержали положительное
решение этого вопроса. Оформлено
оно должно быть до конца месяца. Кандидатство,
однако, не равно членству,
которого никто не обещает. Россия
тем временем не скрывает решимости
обнулить евроинтеграционные успехи
двух стран.
Шашечки, но не ехать
До конца июня Евросоюз окончательно решит
вопрос о предоставлении Украине,
Молдавии и Грузии статуса стран—кандидатов
на вступление в ЕС. Три страны, объединившиеся
в прошлом году в так называемое
евроинтеграционное трио, весной
запросили кандидатство, получили от ЕС
опросники по этой теме, заполнили их
и вернули Брюсселю. Киев, Кишинев и Тбилиси
объявили: они заслуживают того, чтобы
Евросоюз одобрил следующий шаг по
сближению с ними.
Будущая бюджетная конструкция традиционно стала главной темой официальных и неофициальных
обсуждений первого дня главного ежегодного форума «Росконгресса». В 2022
году она, однако, шла в неожиданных условиях — санкции крупнейших юрисдикций против
РФ, введенные после начала военной операции России на Украине, до предела сузили
перечень возможностей по устройству бюджета. До 2022 года использование нефтегазовых
доходов на текущие расходы было ограничено «ценой отсечения» ($44,2 за баррель в этом
году): суммы, складывающиеся из превышения этого порога реальной ценой нефти, конвертировались
в валюту и направлялись на спецсчета, а в последние годы — в Фонд
национального благосостояния (ФНБ).
с2
в контрвступление
Запад движется навстречу Киеву и Кишиневу,
пока Москва наступает на Запад
«Фактически на сегодня мы уже настолько
приблизились к получению этого статуса,
как нельзя было и мечтать еще несколько
лет назад. Украина сделала все, что
только можно было, чтобы получить кандидатство»,—
уверен украинский президент
Владимир Зеленский. По словам его
молдавской коллеги Майи Санду, республика
рассчитывает, что «страны—члены
ЕС поддержат намерения» трех государств,
что даст им шанс «оставаться частью свободного
мира». А грузинский премьер
Ираклий Гарибашвили на днях подчеркнул:
«Мы требуем статуса, заслуженного
в результате тридцатилетней борьбы
грузинского народа на пути построения
демократии».
Но Грузия, похоже, сейчас вынесена за
скобки. А вот для Украины и Молдавии решающий
момент настал: 17 июня рекомендацию
на этот счет даст Еврокомиссия,
а 23–24 июня свое слово скажет Европейский
совет. Как пояснил „Ъ“ работающий
на европейском направлении чиновник
в одной из трех стран—кандидатов в кандидаты,
по каждой из них будут отдельные
заключения.
мировая политика — с5
Хоть Крымом покати
Спрос на отдых
восстанавливают автотуристы
Россияне, устав ждать открытия авиасообщения
с Крымом, решили отправиться
туда на машинах. Это привело
к некоторому восстановлению спроса
на отдых в регионе, обвалившегося
еще в самом начале военных действий
на Украине и остававшегося на низком
уровне. Местные отельеры из-за заметного
спада бронирований предлагают
скидки до 50%. Но выйти на прошлогодний
уровень турпотока Крыму
вряд ли удастся: этим летом гостей
будет на 20% меньше.
Спрос россиян на поездки в Крым начинает
восстанавливаться. В июне объем бронирований
отстает от показателей прошлого
года на 30–40% против разрыва в 55–60%
в мае, сообщил „Ъ“ гендиректор туроператора
«Дельфин» Сергей Ромашкин. Эти
данные подтверждают в «Интуристе», хотя
и признают, что до прошлогоднего уровня
еще далеко. «Сейчас до 30% звонков от покупателей
приходится на запросы на отдых
в Крыму»,— добавляет исполнительный
директор Альянса туристических агентств
Наталья Осипова. Представитель OnlineTur.ru
Игорь Блинов говорит об оживлении
интереса клиентов, бронирующих
только размещение, пакетные туры в Крым
по-прежнему не продаются из-за проблем
с перевозкой.
Туристический спрос на Крым обвалился
весной из-за начала боевых действий на
Украине, повлекших закрытие аэропорта
Симферополя. Отсутствие авиасообщения
и скудное предложение железнодорожных
билетов привели к тому, что полуостров
впервые не вошел в число наиболее востребованных
внутренних направлений на майские
праздники (см. „Ъ“ от 19 апреля). Кроме
того, часть небольших отелей не открылась
для приема гостей (см. „Ъ“ от 17 мая).
Собеседник „Ъ“ на туристическом рынке
отмечает, что сейчас ситуация с заполняемостью
крымских гостиниц «сдвинулась в лучшую
сторону». В мае они работали на пороге
рентабельности при средней загрузке 30%,
теперь показатель вырос до 45%, хотя год назад
достигал 80–85%.
Недозагрузка привела к изменению ценовой
политики крымских отельеров: сейчас
все предлагают дисконт до 50%, говорит
другой собеседник „Ъ“. Его слова подтверждает
представитель «Интуриста» Дарья Домостроева,
указывая, что скидки от 10% до
30% от уровня прошлого года предоставляют
почти все средства размещения. В Tvil.ru наиболее
востребованными локациям для отдыха
в Крыму называют Ялту, Феодосию, Евпаторию,
Алушту и Судак.
деловые новости — с10
сана, как он чувствует себя
в зоне повышенного внимания
к себе и хорошо ли вообще
талибам на ПМЭФ,
чувствуют ли они себя тут защищенными
и не чувствуют
ли запрещенными… Ему перевели,
он закатил глаза, давая
понять, что журналисты
измотали его, но что он держится
и что будет ходить тут
и сегодня, и, главное, завтра,
что бы там ни было и кто бы
о чем ни спрашивал.
В этом, я понял, состоит
и главная его миссия — ходить,
отвечать на вопросы выверенных
и не отвечать на все
остальные. То есть быть отмеченным.
Замеченным быть.
А не фейком.
новости — с3
От Русфонда —6
Банк России ищет замену
ApplePay и GooglePay
Разработчики закрывают
российские офисы
и вывозят сотрудников
07 Игры в эвакуации
Сбербанк запустил сервис
долевой оплаты
08 Отчасти покупка
занимательность
На рынке ждут Минфин
с новыми ОФЗ
крылья
Перевозчик оказался
на грани ухода с рынка
Экспорт в Европу сократился
10 Шопингу сносу нет
09 Ни туда, ни руда
Граждане потянулись за одеждой
10 Облако
самообслуживания
Геймеров просят поделиться
ресурсами
Кому и Vesta
невеста
АвтоВАЗ готовится
обновить свою самую
современную модель
АвтоВАЗ через три-четыре года
планирует представить новую локализованную
платформу Lada.
Концерн надеется использовать
наработки своей наиболее современной
модели Vesta, которую
предыдущие акционеры —
Renault — считали устаревшей.
В планах АвтоВАЗа в том числе
«глубокая локализация» электроники,
в возможности которой
источники „Ъ“ сомневаются из-за
отсутствия комплектующих. Аналитики
не видят смысла пытаться
догнать глобальные концерны
в технологии ДВС, призывая делать
ставку на электромобили.
АвтоВАЗ планирует разработать
новую платформу в течение трех-четырех
лет, базируясь на разработках
Lada Vesta, заявил глава концерна
Максим Соколов в интервью ТАСС.
Он выделил задачу «глубокой локализации»
радиоэлектронного оборудования,
автоматической коробки
передач, двигателя и ABS.
Президент Владимир Путин в четверг
в ходе совещания с автопромом
заявил, что «ключевые критически
важные вещи, такие как инженерные
разработки, интеллектуальные права
и ноу-хау, должны быть, конечно же,
российскими». Он также поручил утвердить
до 1 сентября новую стратегию
развития автопрома, которая
будет учитывать наличие у РФ «критических
технологий для обеспечения
глобальной конкурентоспособности».
Источники „Ъ“ в автоконцернах
предполагают, что в итоге речь будет
идти об огромных инвестициях в разработку
каждого элемента вроде ABS.
Собеседник „Ъ“ среди автокомпонентщиков
отмечает, что АвтоВАЗ
вполне может реализовать свои амбициозные
планы, за исключением
электроники. «Сейчас все активно замещается
на китайские узлы, но при
этом лицензии на многие технологии
принадлежат США, что создает проблемы
для поставок в РФ»,— отмечает
он. «Дром» сообщал, что АвтоВАЗ нашел
ABS у китайской Trinova. Максим
Соколов отметил, что по ABS «наравне
с локализацией рассматривается и вопрос
закупок у дружественных стран».
Lada Vesta — наиболее современная
разработка АвтоВАЗа, она создана
на платформе Lada B/C. Она стала
продолжением «Проекта С», который
разрабатывался инженерами АвтоВАЗа
в 2000-х годах с немецкой ZF
и канадской Magna. В 2008-м АвтоВАЗ
изготовил 11 таких машин, но в 2009
году французике акционеры закрыли
проект. При разработке Vesta учитывался
этот опыт, а также использовались
технологии Renault, в том
числе электронная архитектура T4.
деловые новости — с8
Подписной
индекс
П500601125
08 К ставкам вернулась
07 Карты позвали к телефону
09 Royal Flight складывает
Стр.1