Грузовой транспорт и спецтехника №3 2011

Стр.4

Стр.5

4 Специализированное информационно-рекламное издание «Грузовой транспорт и Спецтехника» № 3 (17) март 2011 г. Учредитель: ООО «Новый ЛиК» Периодичность: 1 раз в месяц. Тираж 10 000 экз. Отпечатано в ООО «ДПК», г. Дзержинск, ул. Чкалова, 47а Главный редактор: Сергей Ухов Директор проекта: Катерина Лабутина Директор по развитию: Нелли Казнина Дизайн и верстка: Алексей Кропинов Адрес редакции, издательства: 603123, г. Нижний Новгород, Южное шоссе, д. 16в, офис 336 Отдел рекламы: Тел.: (831) 210-91-51, 256-29-83, 413-58-98 Отдел доставки: 8-920-047-58-01 info@gts-mag.ru www.gts-mag.ru Распространение журнала: БЕСПЛАТНО по г. Н.Новгороду и другим городам Нижегородской области. ДОСТАВКА: в офисы и центры продаж грузовой и специальной техники; по транспортным предприятиям, заинтересованным лицам, строительным организациям; компаниям и банкам, занимающихся кредитованием и лизингом грузовой и спецтехники; на специализированных выставках и ярмарках. СПОСОБЫ: собственная курьерская служба, адресная почтовая рассылка. Все товары и услуги, рекламируемые в издании, подлежат обязательной сертификации (лицензированию). За информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, несут ответсвенность рекламодатели. Свидетельсво о регистрации ПИ N ТУ 52-0179 от 25 августа 2009 г. Федеральной службы по надзору в сфере связи, Управления информационных технологий и массовых коммуникаций по Нижегородской области. Уважаемый читатель! Ежедневно приходя с мороза в теплую и уютную редакцию, наш коллектив как-то и не заметил наступления долгожданной весны. За окном по-прежнему морозно, вдоль дорог огромные сугробы… лишь запачканное ветровое стекло автомобиля косвенно напоминает о незначительном потеплении. Помимо календаря, главным признаком наступления весны стала активная предвыборная кампания кандидатов в депутаты Законодательного собрания Нижегородской области, по традиции проходящая в марте. Обидно только, что все агитационные материалы, красующиеся вдоль дорог — идеально вычищены, подсвечены и поддерживаются в надлежащем состоянии, а вот стертая дорожная разметка, закиданные грязью знаки, помятые или сломанные указатели, сильно диссонируют с праздничным мартовским настроем. Хочется обратиться к избирательной комиссии с вопросом: а за «Мойдодыра» проголосовать можно? Но вернемся к журналу «Грузовой транспорт и Спецтехника» в мартовском номере которого мы уделили особое внимание легкому коммерческому транспорту итальянских марок Fiat и Iveco. На волне праздничных мартовских настроений, мы своеобразно простились с зимой: написали статью про вывоз снега с городских улиц, а заодно с этим составили рейтинг наиболее подходящих самосвалов при расчистке дорог. Для тех, кому интересны производственные итоги автозаводов СНГ за ушедший год, будет полезна одноименная статья, в которой журналисты журнала не только приводят статистические данные, но и рассказывают о появившихся новинках, создании новых предприятий и производств. «На сладкое» мы приготовили пару материалов о триумфальном шествии наших спортсменов на «Дакаре-2011». И еще: в преддверии Международного Женского дня наш казанский коллега Геннадий Кузьмич Татаркин проинтервьюировал перспективного молодого гонщика команды «КАМАЗ-Мастер» Эдуарда Николаева, который, воспользовавшись возможностью, поздравил прекрасный пол с их дивным праздником. Наша редакция присоединяется к поздравлениям и желает милым дамам неувядающей красоты и море мужского внимания. ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА От редакции журнала «Грузовой транспорт и Спецтехника»

Стр.4

3 (17) МАРТ 2011 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ .......................................................6 Eco-функциональный Daily ..................................................... 6 Нижегородское представительство компании IVECO — ООО «ПолиТракСервис» презентовало новую, наиболее тяжелую модификацию коммерческого автомобиля Iveco EcoDaily 70С15. Рефрижератор Fiat Ducato .................................................... 10 Недавно журналистам нашего издания удалось побывать на одном из крупнейших в России предприятий, занимающимся выпуском автомобильных кондиционеров и рефрижераторов – в компании «Элинж». Производственные итоги 2010 года ..................................... 13 Как отмечают эксперты, по основным экономическим показателям 2010 год не более чем среднестатистический (на уровне 2005–2006 гг.), а по некоторым отраслям экономики — крайне нестабильный. Мы постараемся рассказать о заслугах наиболее крупных автопроизводителей коммерческой техники в СНГ за прошедший год. Tonik — создан для города .................................................... 17 Завод «БАУ Мотор Корпорэйшн» расширяет производственную программу и приступает к выпуску нового грузового автомобиля Tonik. СПЕЦТЕХНИКА .........................................................................19 Лучший самосвал «снежных плантаций», или Борьба за звание «Лучшего снеговоза» ....................... 19 Псле долгих наблюдений мы составили своеобразный рейтинг самосвалов, наиболее подходящих для вывоза снега. Самосвальные полуприцепы ЧМЗАП .................................... 24 Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов увеличил выпуск самосвальных полуприцепов семейства «Носорог» по сравнению с прошлым годом. ЗАПЧАСТИ ...............................................................................26 Взвешенный выбор ............................................................... 26 Богатство выбора смазочных материалов, представленных на российском рынке, в последнее время всё чаще заставляет искать решение непростой задачи: что же выбрать? С особенной ответственностью к выбору приходится подходить крупным потребителям с большим автопарком… Готовимся к внедрению ........................................................ 28 Пока ещё не готовы производители электронных устройств к массовому выпуску устройств, работающих с системой навигации ГЛОНАСС, а на правительственном уровне ведётся законодательная работа, в результате чего отечественная спутниковая навигация станет неотъемлемым атрибутом автомобилей, эксплуатирующихся в России. Поставил под капот, и... забыл! ............................................ 32 Покер! .................................................................................... 33 На нынешнем ралли-марафоне «Дакар-2011» в зачете грузовиков у команды «КАМАЗ-мастер» выпал «покер»! Долгая дорога к дюнам ......................................................... 38 После встречи чемпионов российскими болельщиками мы взяли интервью у молодого гонщика команды Эдуарда Николаева и расспросили о длительном пути к вершине спортивной карьеры. ШИНЫ И ДИСКИ .......................................................................39 СЕРВИСПАРК: ТО и ремонт ........................................................43 Топливо завтрашнего дня ..................................................... 43 Уже 4 года правительство пытается решить вопросы по внедрению программы перевода автомобилей на газовые двигатели, работающие на компримированном природном газе (КПГ) метан. Мы попытались разобраться: всё ли для этого есть сегодня. Индивидуальный подход и профессионализм ..................... 46 Официальный дилер Scania компания «Транссервис» в минувшем году отметил юбилей со дня основания. Шесть лет назад в нижегородском регионе была открыта новая станция. IVECO-AMT: без FUCHS — никуда! ......................................... 48 КАТАЛОГ ТРАНСПОРТА ..............................................................54 19 28 43 10 13 6 ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ 5

Стр.5