Мир транспорта и технологических машин 2011 УДК 629. <...> 004 В. В. ЛЯНДЕНБУРСКИЙ, А. И. ТАРАСОВ, А. В. ФЕДОСКОВ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ Эффективность использования диагностирования, самодиагностирования и саморегулирования элементов автомобилей составляют функции, характеризующие зависимость издержек от пробега рассматриваемого элемента автомобиля. <...> Минимум этих издержек на эксплуатацию и ремонт элемента, включая затраты на диагностирование и саморегулирование указывают на наиболее целесообразный метод. <...> Производительность труда на автомобильном транспорте находится в прямой зависимости от технического состояния автомобилей и их готовности надежно, качественно, экономично и безопасно осуществлять транспортный процесс. <...> В процессе эксплуатации трущиеся сопряжения автомобиля изнашиваются, происходит нарушение регулировки его систем, узлов и агрегатов, изменяются значения его структурных параметров, непосредственно характеризующих исправность объекта. <...> К ним относят зазоры в сопряжении, величина износа поверхностей детали и другие параметры, измерение которых связано с необходимостью проведения разборочных работ. <...> Это повышает трудоемкость контроля и существенно снижает ресурс контролируемого агрегата. <...> Последнее объясняется появлением дополнительного цикла приработки поверхностей контролируемого сопряжения. <...> Изменение структурных параметров сопровождается изменениями параметров рабочих и сопутствующих выходных процессов автомобиля, которые могут наблюдаться и измеряться извне без разборки или с частичной разборкой контролируемого агрегата. <...> Состояние автомобилей, в свою очередь, зависит от организации, технологии и качества выполнения работ при их диагностировании, техническом обслуживании и ремонте. <...> В связи с возможностью определения неисправности без разборки, они при регулярном диагностировании <...>