УДК 620.178.16 © И.А. Буяновский, Е.А. Правоторова ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОКОРРЕЛЯЦИОННЫХ ФУНКЦИЙ ПАРАМЕТРОВ ФРИКЦИОННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ ОБЪЕМА ТРИБОЛОГИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ Предлагается подход, позволяющий сократить объём трибологических испытаний и уменьшить количество исследуемых образцов без потери требуемой информации путём использования автокорреляционных функций трибологических процессов, рассматриваемых как эргодические стационарные. <...> Ключевые слова: трибологические испытания, автокорреляционная функция, эргодические стационарные случайные процессы. <...> Правильный подбор материалов для контактирующих деталей в узлах трения, удачный выбор смазочных материалов и оптимизация конструкций узлов трения могут обеспечить заметное снижение потерь энергии и материалов вследствие трения и изнашивания этих деталей. <...> Подбор материалов и смазок, а также оптимизация конструкции узлов трения производится опытным путем на лабораторных установках и стендах. <...> Трибологические эксперименты, как лабораторные, так и стендовые, как правило, длительны и дороги, требуют многократных (как правило, не менее, чем трехкратных) повторений, так что возникает необходимость изготовления большого количества специальных испытательных образцов, воспроизводящих натурные детали или непосредственно натурных деталей. <...> Предлагается сократить объем испытаний и количество испытательных образцов без потери получаемой информации путем изменения плана эксперимента на основании представления об испытании материалов как об эргодическом стационарном процессе, для которого допустима замена традиционного осреднения информации по множеству реализаций осреднением информации по времени [1, 2]. <...> Как известно, основные трибологические параметры пар трения, такие как интенсивность изнашивания I(t), коэффициент трения f (t) (или однозначно связанный с коэффициентом трения момент трения M(t)), температура контакта <...>