Самозарождение машин О воплощении формы Для того чтобы превратить чертеж, созданный движением карандаша по бумаге или курсора по компьютерному дисплею, в деталь из металла, нужно сделать оснастку. <...> Если деталь объемная, сложной формы, например турбинная лопатка, то ее обычно изготавливают литьем. <...> Для этого сначала на координатно-расточном станке изготавливают пресс-форму, которая отображает обратные очертания детали. <...> Затем с помощью этой пресс-формы изготавливают восковую форму. <...> На нее наносят слой керамики, обжигают, выплавляют воск и заливают внутрь горячий металл. <...> Для плоской детали, скажем крыла автомобиля, технология ненамного проще: на том же станке делают штамп, который потом будет придавать требуемую форму плоскому листу металла. <...> Прессование или объемная штамповка тоже требует изготовления штампа, однако деталь после этой операции из-за припусков лишь отдаленно напоминает то, что нарисовал конструктор. <...> Стало быть, обрабатывать его приходится еще более твердым (и дорогим) инструментом. <...> Кроме проблем с изготовлением штампа, порой возникают проблемы и с механической обработкой материала детали. <...> Порой материал оказывается таким капризным, что с ним удается сладить только методами порошковой металлургии (то есть понадобится порошок с определенными характеристиками, опять же пресс-форма для, скажем, горячего изостатического прессования, ну и, собственно, хороший пресс с печкой). <...> А второму для сборки опытного образца машины деталь нужна в одном-единственном экземпляре, причем не факт, что она пойдет в серию. <...> И все же оснастку для этой единственной детали делать надо. <...> Чтобы разом избавиться от всего комплекса проблем, инженеры и придумали так называемый метод быстрого получения прототипов, он же быстрого прототипирования, который позволяет непосредственно, безо всякой оснастки, превратить чертеж детали, точнее, ее трехмерное компьютерное представление в готовое изделие. <...> А самый <...>