Расчеты за электроэнергию в жилищном секторе – принципиальное решение проблемы неплатежей (66,00 руб.)

Стр.1

ПРИЗЫВ РАСЧЕТЫ ЗА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ В ЖИЛИЩНОМ СЕКТОРЕ – ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ НЕПЛАТЕЖЕЙ А. Шумаков* 1Решение проблемы неплатежей за электричество на наш взгляд заключается в том, чтобы приучить абонента, что оплата за потребленное электричество, такой же обязательный и естественный процесс, как оплата за хлеб, или, например, за бензин. Самый быстрый и надежный способ для этого – предоплата. Сегодня много говорится о необходимости усиления роли управляющих организаций в жилищнокоммунальном секторе. Таким образом, дело идет к тому, что расчеты за ресурсы будет производить управляющая компания на основании показаний пограничных приборов учета. Взимание платежей с конечных потребителей ложится целиком и полностью на плечи управляющей компании. В этом разрезе мы считаем идеальным инструментом систему расчетов за электроэнергию, предлагаемую фирмой ITRON – ACTRIS, под названием Talexus Vendor. Система давно и успешно работает во многих странах мира, включая и Россию. В отличие от многих мифических систем, Talexus Vendor в уже далеком 2006 г. внедрена и функционирует в подмосковном городе Королев, принося свои плоды в виде регулярной и полной собираемости денежных средств за электроэнергию, и количество абонентов системы уже составляет порядка 20000. Более мелкие системы работают и в других подмосковных городах. В основе системы лежит индивидуальный электрический счетчик с устройством для считывания пластиковых карт. Счетчик устанавливается 1 А.В. Шумаков, директор по развитию, ООО ЭДС+ , г. Королев, Московская области. у абонента. Система Talexus Vendor использует в общем случае распределенную сеть пунктов оплаты. В случае с управляющей компанией (УК) пункт оплаты располагается в офисе УК. Абонент в удобное для него время посещает такой пункт, оплачивает кредит в требующемся ему объеме, после чего на пластиковую карту электронными средствами записывался кредит на эту сумму. Когда карта вставляется в счетчик, кредит переписывается в него, и счетчик отпускает электроэнергию, пока кредит не заканчивается. Система Talexus Vendor обеспечивает двусторонний обмен данными. Показания счетчиков переносятся на пластиковой карте в пункт оплаты и автоматически переписываются в себя платежными терминалами (устройствами кредитования абонентских карт). Данные автоматически передаются в Центральный сервер системы, где и хранятся для дальнейшего использования. Помимо кредита платежные терминалы могут записывать на абонентские пластиковые карты новые данные по тарифам, ставку начисления повременных выплат, а также параметры возмещения задолженности, которые в свою очередь вместе с кредитом переписываются в счетчик, тем самым дополнительно обеспечивая преимущества дистанционного снятия показаний счетчика и его программирования, автоматического сопоставления операций кредитования, автоматического вычета повременных фиксированных платежей и (в случае необходимости) начислений для возмещения задолженности. Если абонент не оплатил новый кредит до окончания прежнего, подача энергии прекращается (следует А. Шумаков. Расчеты за электроэнергию в жилищном секторе… Общественный транспорт – движущая сила экономического развития городов является одной из важнейших составляющих хозяйства любого города. Без него жизнь в городе будет парализована. Недооценка его важности в жизни общества, недостаточное внимание к проблемам его сохранения и развития недопустимы и очень дорого обходятся обществу. Общественный Общественный транспорт решает не только транспортные задачи. Он решает также и серьёзные социальные задачи в интересах всех членов общества. Поэтому сохранение и развитие общественного транспорта – в интересах всех, даже тех, кто редко им пользуется, предпочитая ему на данном этапе свой личный автомобиль. Общественный транспорт транспорт играет исключительно важную роль в деле оздоровления экологической обстановки в городах. Развитие маршрутов общественного транспорта и появление более современных комфортабельных транспортных средств способствует снижению уличных заторов и уменьшению парникового эффекта от выхлопных газов растущего числа личных автомобилей, а значит помогает бороться с последствиями глобального потепления климата, снижая их отрицательный эффект. Общественный является локомотивом экономического развития городов. Во многих городах предприятия общественного транспорта являются наиболее крупными работодателями. Вложения в общественный транспорт дают на четверть больше рабочих мест, чем те же суммы, вложенные в строительство дорог и автомагистралей. Общественный транспорт для своего нормального функционирования и развития нуждается в современной нормативно-правовой базе. Отсутствие такой базы или её отставание от запросов времени приводят к транспорт ГУ ¹11’10 69 М о т еждуна р ро бщеан дныйо с отвенр с со н п юз го та

Стр.1